KTB U 20 - 6. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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	06.01.1940
	0515 - Nebel, schlechte Sicht, ONO 1, Seegang 0. Ausgelaufen Kiel, Tirpitzmole.
	0600-1500 - Kanalfahrt unter Schlepperhilfe wegen Eisgangs.
	1500 - Brunsbüttel Innenhafen festgemacht, da wegen starken Eisganges auf der Elbe eine Weiterfahrt bei Dunkelheit nicht ratsam erschien.
	Tagesetmal: 50 sm.

	07.01.1940
	0930 - OSO 1, Seegang 0, diesig, schlechte Sicht, starker Eisgang auf der Elbe. Brunsbüttel ausgelaufen mit Eishilfe durch Schlepper "Seebär".
	1210 - Cuxhaven passiert.
	1300 - bei Elbe IV Eishilfe entlassen.
	1406 OSO 1, Seegang 0-1, mäßige Sicht. Friedenslage Elbe I passiert. Fahrt durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I.
	2000 - OSO 2, Seegang 1, mäßige Sicht. Querab Borkum, Marsch durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I.
	2400 - Nachtmarsch durch Weg I.
	Tagesetmal: 140 sm.

	08.01.1940
	0000 - OSO 3-4, Seegang 2, mäßige Sicht. Weg I. Nachtmarsch.
	0400 - OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. Nachtmarsch durch Weg I.
	0841 - Quadrat 6574, l.m., OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. Getaucht für Arbeiten an Torpedos und Bootskontrolle. In Richtung etwa r.w. 160° einen Unterwasserschallsender gehört, der jede Minute "OESE" gab. Dieser Sender wurde bis zum Auftauchen gehört. Kurs 290° zum engl. Warngebiet.
	1200 - Quadrat 6496, OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. Unterwassermarsch Kurs 290°.
	1714 - Quadrat 6491 r.u.E. OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch Kurs 290°.

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