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KTB U 38 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:02 Uhr

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19.08.1939
0000 - Wilhelmshaven ausgelaufen.
1330 - 55° 24' N, 7° 32' O. N.N.O. 2, gute Sicht. Breite Esbjerg passiert.
2000 - 55°50' N, 6°41' O. Vormarsch durch zahlreiche Fischerfahrzeuge und Dampfer aufgehalten.
20.08.1939
0800 - 57° 8,5' N, 5° 31' O - N 1-2, gute Sicht. An Bb. etwa 8000 m eigenes U-Boot gesichtet.
1920 - 58° 9' N, 4° 36' O - U-Boot, anscheinend englisches Boot der L. oder Thetis-Klasse (Nr. 181 am Turm) mit südl. Kurs in Sicht. Boot fuhr friedensmäßig mit offenen Luken. Vormarsch wiederum durch zahlreiche Fahrzeuge aufgehalten.
21.08.1939
0800 - 60° 0' N, 2° 58' O - N 1-2, leichte Dünung. 342°, 10 sm.
1345 - Deutsches U-Boot, 5. U-Flottille, achteraus in Sicht gehabt. Verkehrsdichte hier schon wesentlich geringer.
22.08.1939
0800 - 62° 46' N, 1° 37' W, S.W. 3-4, Dünung, bedeckt.
1740 - 295°, 10 sm. Keine Ereignisse. An Bb.-Seite Boot der 6. U-Flottille in Sicht. Keinerlei Dampferverkehr mehr beobachtet.
23.08.1939
0000 - 63° 14' N, 6° 30' W. W.S.W 3-4, Dünung, mittlere Sicht. Außer einen von Island kommenden Fischdampfer keine Fahrzeuge gesichtet.
24.08.1939
0000 - S. 3-4, Seegang 4, schlechte Sicht, Regen. Keine Ereignisse.
25.08.1939
0000 - 60° 6' N, 15° 50' W. Auf Dampferweg Nordspitze Schottland - Amerika 2 Dampfer gesichtet.
1820 - Deutsches U-Boot gesichtet.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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