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KTB U 16 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1200 - Boot vom Grund gelöst. Unterwassermarsch nach befohlenem Gebiet. Um 1530 wird bei einem Rundblick "Salt Scare" Tonne 800-1000 m 20 Grad an Steuerbord gesichtet. Schwache Bewachung in diesem Gebiet durch 2 Fischlogger und 1 Fischdampfer im Norden. Entfernung 1000-2000 m und 1 Zerstörer steuerbordvoraus, anscheinend beim Werfen von Minen.
 
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1200 - Boot vom Grund gelöst. Unterwassermarsch nach befohlenem Gebiet. Um 1530 wird bei einem Rudblick "Salt Scare" Tonne 800-1000 m 20 Grad an Steuerbord gesichtet. Schwache Bewachung in diesem Gebiet durch 2 Fischlogger und 1 Fischdampfer im Norden. Entfernung 1000-2000 m und 1 Zerstörer steuerbordvoraus, anscheinend beim Werfen von Minen.
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| || colspan="3" | 1535 - Boot dreht ab nach Steuerbord. Auf wechselnden Kursen zwischen 0 und 90 Grad wurden im Zeitabschnitt von 140 Sekunden die Minen aus allen 3 Rohren geworfen. Mine Nr. 6 (letzte Mine Rohr 2) nicht gefallen. Nachherige Feststellung ergab klemmen im Rohr.
 
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1535 - Boot dreht ab nach Steuerbord. Auf wechselnden Kursen zwischen 0 und 90 Grad wrden im Zeitabschnitt von 140 Sekunden die Minen aus allen 3 Rohren geworfen. Mine Nr. 6 (letzte Mine Rohr 2) nicht gefallen. Nachherige Feststellung ergab klemmen im Rohr.
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1900 - Aufgetaucht, Überwassermarsch.
 
 
 
1930 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Anscheinend deutsche "DO 18".
 
 
 
2015 - Aufgetaucht. Überwassermarsch.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">07.09.1939</span>
 
 
 
SO 1-2, gute Sicht, heiter, Seegang 2, leichte Dünung. Wegen fehlenden Bestecks und ungenauen Schiffsortes wird nach Süden abgelaufen und die holländische Küste senkrecht angesteuert. Bei Erreichen der 20 m-Linie Kurs Parallel zur Küste bis Hellwerden.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | SO 1-2, gute Sicht, heiter, Seegang 2, leichte Dünung. Wegen fehlenden Bestecks und ungenauen Schiffsortes wird nach Süden abgelaufen und die holländische Küste senkrecht angesteuert. Bei Erreichen der 20 m-Linie Kurs Parallel zur Küste bis Hellwerden.
 
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 6. Dezember 2022, 16:50 Uhr

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noch 05.09.1939
1200 - Boot vom Grund gelöst. Unterwassermarsch nach befohlenem Gebiet. Um 1530 wird bei einem Rundblick "Salt Scare" Tonne 800-1000 m 20 Grad an Steuerbord gesichtet. Schwache Bewachung in diesem Gebiet durch 2 Fischlogger und 1 Fischdampfer im Norden. Entfernung 1000-2000 m und 1 Zerstörer steuerbordvoraus, anscheinend beim Werfen von Minen.
1535 - Boot dreht ab nach Steuerbord. Auf wechselnden Kursen zwischen 0 und 90 Grad wurden im Zeitabschnitt von 140 Sekunden die Minen aus allen 3 Rohren geworfen. Mine Nr. 6 (letzte Mine Rohr 2) nicht gefallen. Nachherige Feststellung ergab klemmen im Rohr.
2100 - Windstille, glatte See, leicht bewölkt. Aufgetaucht. Auf 111 Grad gegangen und mit 2 x G.F. abgelaufen.
06.09.1939
0100 - Wetter wie am Vortag.
0510 - Fahrtermäßigung auf G.F. Unterwassermarsch angetreten mit Auftauchen von 4 zu 4 Std. zur Lufterneuerung.
1900 - Aufgetaucht, Überwassermarsch.
1930 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Anscheinend deutsche "DO 18".
2015 - Aufgetaucht. Überwassermarsch.
07.09.1939
SO 1-2, gute Sicht, heiter, Seegang 2, leichte Dünung. Wegen fehlenden Bestecks und ungenauen Schiffsortes wird nach Süden abgelaufen und die holländische Küste senkrecht angesteuert. Bei Erreichen der 20 m-Linie Kurs Parallel zur Küste bis Hellwerden.

Anmerkungen

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