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KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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1200 - Qu. 9447. Etmal: 89,5 sm über und 14,4 sm unter Wasser = 103,9 sm. B.V. 273 Grad, 3 sm.
 
 
 
1315 - Eingang F.T. 1048/13/x82: SSD an Alle von U-Chef: Ab 14.10. 0000 Uhr DGZ Nachtwelle 5120 erledigt. Umschalten auf alte Frequenz 4925 kHz.
 
 
 
1600 - Qu. 9448. Dämmerungsbeginn.
 
 
 
1705 - Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 17:50 Uhr

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noch 12.10.1943
2400 - Qu. 9391, SOzO 1-2, Seeg. 1, c 9, 1019 mb, Sicht 2-5 sm, Mondschein.
13.10.1943
0230 - Eintritt ins Op.-Gebiet.
0340 - Dämmerungsbeginn.
0400 - Qu. 9447, SO 3, Seeg. 2, o r, 1022 mb, Sicht 1-2 sm.
0413 - Getaucht.
0724 - Flugzeug rw. 285 Grad (195 Grad), Lage 0, mittl. H., E = 60 hm.
0800 - Qu. 9447.
0946 - Flugzeug rw. 90 Grad (270 Grad), einmotorig.
0953 - Bewacher rw. 165 Grad (350 Grad), Kurs N.
1024 - Flugzeug rw. 310 Grad (130 Grad), Kurs SO.
1149 - Flugzeug rw. 320 Grad (140 Grad), weit, wechselnde Kurse.
1200 - Qu. 9447. Etmal: 89,5 sm über und 14,4 sm unter Wasser = 103,9 sm. B.V. 273 Grad, 3 sm.
1315 - Eingang F.T. 1048/13/x82: SSD an Alle von U-Chef: Ab 14.10. 0000 Uhr DGZ Nachtwelle 5120 erledigt. Umschalten auf alte Frequenz 4925 kHz.
1600 - Qu. 9448. Dämmerungsbeginn.
1705 - Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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