KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 45: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] ← Seite 45 → [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[U 24 ]] | + | [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] ← Seite 45 → [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 30.10.1943''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 2210 - Eingang F.T. Lt.Nr. x29: Danach ist "U 18" heute 14.00 Uhr aus Feodosia nach Osten ausgelaufen. | |
| − | + | |- | |
| − | 2210 - Eingang F.T. Lt.Nr. x29: Danach ist "U 18" heute 14.00 Uhr aus Feodosia nach Osten ausgelaufen. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 9533, NWzN 1-2, Seeg. 0-1, c 7, 1031 mb, Sicht 0,5-1 sm. |
| − | + | |- | |
| − | 2400 - Qu. 9533, NWzN 1-2, Seeg. 0-1, c 7, 1031 mb, Sicht 0,5-1 sm. | + | | || colspan="3" | '''31.10.1943''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 0345 - Dämmerungsbeginn. | |
| − | + | |- | |
| − | 0345 - Dämmerungsbeginn. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 9472, OzS 1-2, Seeg. 1, c 6, 1031 mb, Sicht 2-4 sm. |
| − | + | |- | |
| − | 0400 - Qu. 9472, OzS 1-2, Seeg. 1, c 6, 1031 mb, Sicht 2-4 sm. | + | | || colspan="3" | 0402 - Getaucht. |
| − | + | |- | |
| − | 0402 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0430 - Rw. 55 Grad (280 Grad) Fischkutter, dicht unter Land. |
| − | + | |- | |
| − | 0430 - Rw. 55 Grad (280 Grad) Fischkutter, dicht unter Land. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 9448. |
| − | + | |- | |
| − | 0800 - Qu. 9448. | + | | || colspan="3" | 1002 - Rw. 100 Grad (0 Grad) Flugzeug, weit, mittl. Höhe, Kurs W. |
| − | + | |- | |
| − | 1002 - Rw. 100 Grad (0 Grad) Flugzeug, weit, mittl. Höhe, Kurs W. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9448. Etmal: 62,5 sm über und 21,3 sm unter Wasser = 83,8 sm. B.V. 0 Grad, 10,8 sm. |
| − | + | |- | |
| − | 1200 - Qu. 9448. Etmal: 62,5 sm über und 21,3 sm unter Wasser = 83,8 sm. B.V. 0 Grad, 10,8 sm. | + | | || colspan="3" | 1352 - Rw. 65 Grad (65 Grad) Flugzeug, tief, Kurs NW. |
| − | + | |- | |
| − | 1352 - Rw. 65 Grad (65 Grad) Flugzeug, tief, Kurs NW. | + | | || colspan="3" | 1446 - Rw. 100 Grad (200 Grad) Doppeldecker, tief, Lage r. 10. |
| − | + | |- | |
| − | 1446 - Rw. 100 Grad (200 Grad) Doppeldecker, tief, Lage r. 10. | + | | || colspan="3" | 1507 - Mastspitze rw. 220 Grad (320 Grad). |
| − | |||
| − | 1507 - Mastspitze rw. 220 Grad (320 Grad). | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 1513 - Dämmerungsbeginn. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 1520 - Mastspitze wird als gestoppt liegendes Bewachungsfahrzeug (etwa Typ eines R-Bootes) ausgemacht. E = 3,5 sm. Zum Unterwasserangriff angesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 9447. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 1615 - Auf Gefechtsstationen. Der Bewacher ist nur noch dadurch im Sehrohr auszumachen, daß er hinter sich durch die Dämmerung eine klare Kimm hat |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 58: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
| − | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] ← Seite 45 → [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[U 24 ]] | + | [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] ← Seite 45 → [[KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] |
Version vom 16. Dezember 2022, 17:38 Uhr
Seite 44 ← Seite 45 → Seite 46 → → → KTB´s U 24 → U 24
| noch 30.10.1943 | |||
| 2210 - Eingang F.T. Lt.Nr. x29: Danach ist "U 18" heute 14.00 Uhr aus Feodosia nach Osten ausgelaufen. | |||
| 2400 - Qu. 9533, NWzN 1-2, Seeg. 0-1, c 7, 1031 mb, Sicht 0,5-1 sm. | |||
| 31.10.1943 | |||
| 0345 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 0400 - Qu. 9472, OzS 1-2, Seeg. 1, c 6, 1031 mb, Sicht 2-4 sm. | |||
| 0402 - Getaucht. | |||
| 0430 - Rw. 55 Grad (280 Grad) Fischkutter, dicht unter Land. | |||
| 0800 - Qu. 9448. | |||
| 1002 - Rw. 100 Grad (0 Grad) Flugzeug, weit, mittl. Höhe, Kurs W. | |||
| 1200 - Qu. 9448. Etmal: 62,5 sm über und 21,3 sm unter Wasser = 83,8 sm. B.V. 0 Grad, 10,8 sm. | |||
| 1352 - Rw. 65 Grad (65 Grad) Flugzeug, tief, Kurs NW. | |||
| 1446 - Rw. 100 Grad (200 Grad) Doppeldecker, tief, Lage r. 10. | |||
| 1507 - Mastspitze rw. 220 Grad (320 Grad). | |||
| 1513 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 1520 - Mastspitze wird als gestoppt liegendes Bewachungsfahrzeug (etwa Typ eines R-Bootes) ausgemacht. E = 3,5 sm. Zum Unterwasserangriff angesetzt. | |||
| 1600 - Qu. 9447. | |||
| 1615 - Auf Gefechtsstationen. Der Bewacher ist nur noch dadurch im Sehrohr auszumachen, daß er hinter sich durch die Dämmerung eine klare Kimm hat | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 44 ← Seite 45 → Seite 46 → → → KTB´s U 24 → U 24