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| − | 0400 - Qu. 9616, O 1, Seegang 0-1, c 9, 1018 mb, Sicht 6-8 sm. Mit dem Besserwerden der Sicht wird auf Diesel übergegangen und Ladung eingeschaltet. | + | | || colspan="3" | 0738 - Qu. 9615. U-Jäger 80 Grad (330 Grad). Über Wasser ausgewichen. |
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| − | 0738 - Qu. 9615. U-Jäger 80 Grad (330 Grad). Über Wasser ausgewichen. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 9615/ONO 1/Seeg. 0-1/c 8/1018 mb/Sicht 8-10 sm. |
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| − | 0905 - Qu. 9615. 2 Flugboote 170 Grad (100 Grad), weit, Kurs NW. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9619/NO 1/Seeg. 0-1/c 6/1017 mb/Sicht 10-12 sm. Etmal: 78,7 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 94,2 sm. |
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| − | 1200 - Qu. 9619/NO 1/Seeg. 0-1/c 6/1017 mb/Sicht 10-12 sm. Etmal: 78,7 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 94,2 sm. | + | | || colspan="3" | 1215 - Vorlage F.T. 1111/4/x77: KR Petersen von U-Führung: |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1315 - Qu. 9627. Eine Fliebo 20 - 30 m Bb. voraus. W.O. gibt Alarm; vom Flugzeug war noch nichts zu sehen. Gem. Atlantikerfahrung tauche ich noch nicht, sondern beobachte das Flugzeug, das ich gleich nach dem Bombenwurf entdecke. Erst als das Flugzeug so nah e ran ist, daß evtl. geworfene Bomben nicht mehr treffen können, lasse ich fluten. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1316 - 2 Fliebos nahe, hinter dem Boot. Während des Tauchens lasse ich hart Ruder legen. Bomben anscheinend Aufschlagzünder, Größe 25 - 50 kg. |
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Version vom 16. Dezember 2022, 17:21 Uhr
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| 04.08.1943 | |||
| 0400 - Qu. 9616, O 1, Seegang 0-1, c 9, 1018 mb, Sicht 6-8 sm. Mit dem Besserwerden der Sicht wird auf Diesel übergegangen und Ladung eingeschaltet. | |||
| 0738 - Qu. 9615. U-Jäger 80 Grad (330 Grad). Über Wasser ausgewichen. | |||
| 0800 - Qu. 9615/ONO 1/Seeg. 0-1/c 8/1018 mb/Sicht 8-10 sm. | |||
| 0905 - Qu. 9615. 2 Flugboote 170 Grad (100 Grad), weit, Kurs NW. | |||
| 1200 - Qu. 9619/NO 1/Seeg. 0-1/c 6/1017 mb/Sicht 10-12 sm. Etmal: 78,7 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 94,2 sm. | |||
| 1215 - Vorlage F.T. 1111/4/x77: KR Petersen von U-Führung: | |||
| 1) B-Dienst meldet ohne Ortung SO-Schwarzmeer einlaufendes U-Boot. | |||
| 2) Falls keine anderen Absichten oder Anhaltspunkte, Aufstellung vor Haupt-U-Stützpunkt Otschemtschiry für einen bis zwei Tage empfohlen. Dabei von Iskuria aus unter Küste anlaufen. | |||
| 1315 - Qu. 9627. Eine Fliebo 20 - 30 m Bb. voraus. W.O. gibt Alarm; vom Flugzeug war noch nichts zu sehen. Gem. Atlantikerfahrung tauche ich noch nicht, sondern beobachte das Flugzeug, das ich gleich nach dem Bombenwurf entdecke. Erst als das Flugzeug so nah e ran ist, daß evtl. geworfene Bomben nicht mehr treffen können, lasse ich fluten. | |||
| 1316 - 2 Fliebos nahe, hinter dem Boot. Während des Tauchens lasse ich hart Ruder legen. Bomben anscheinend Aufschlagzünder, Größe 25 - 50 kg. | |||
Anmerkungen
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