Aktionen

U 524: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 16: Zeile 16:
 
| || Baunummer: || || 339
 
| || Baunummer: || || 339
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 501 - U 524
+
| || Serie: || || U 501 - U 550
 
|-
 
|-
 
| || Kiellegung: || || 07.08.1941
 
| || Kiellegung: || || 07.08.1941

Version vom 27. Januar 2009, 16:02 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IXC
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG Hamburg
Baunummer: 339
Serie: U 501 - U 550
Kiellegung: 07.08.1941
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 08.07.1942
Indienststellungskommandant: Kptlt. Walter Freiherr von Steinaecker
Feldpostnummer: M-19 715

Kommandanten
08.07.1942 - 22.03.1943 Kptlt. Walter Freiherr von Steinaecker

Flotillen
08.07.1942 - 30.11.1942 A 4. U-Flottille Stettin
01.12.1942 - 22.03.1943 F 10. U-Flottille Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 16.256BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 10.11.1942 - 09.01.1943
Unter Kptlt. Walter Freiherr von Steinaecker
10.11.1942 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich Neufundland, südlich Island
12.11.1942 in Marviken eingelaufen
14.11.1942 aus Marviken ausgelaufen
08.12.1942 britischen Tanker Empire Spenser mit 8.194 BRT versenkt
09.01.1943 in Lorient eingelaufen

2. Feindfahrt: 03.03.1943 - 22.03.1943
Unter Kptlt. Walter Freiherr von Steinaecker
03.03.1943 aus Lorient ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Azorische Inseln, südlich der Insel Madeira
15.03.1943 französischer Dampfer Wyoming mit 8.062 BRT versenkt
22.03.1943 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 22.03.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Walter Freiherr von Steinaecker
Ort: Mittelatlantik südlich der Insel Madeira
Position: 30°15'N - 18°13'W
Planquadrat: DH 5821
Versenkt durch: vier Mk-XXXVII-325-kg Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator T der US-Army A/S Squadron 1
Tote: 52
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal
Die Liberator T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnelle über das Heck. In dem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.


U 523U 524U 525