KTB U 31 - 1. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen

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	24.09.1939
	Starke Erschütterungen im Boot. Inzwischen 30 m Tiefe erreicht. Noch eine schwächere Detonation, dann Ruhe. Bis Dunkelwerden auf 30 m gesteuert. Aufgetaucht. Nachts einigen Fischereifahrzeugen ausgewichen.

	25.09.1939
	O 2, Seegang 1-2, bewölkt. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel angetreten.
	1110 - Alarm ! Flugzeug in Sicht.
	1300 - Aufgetaucht. Nachts einen Fischer, sonst nichts gesehen.

	26.09.1939
	Dito - Nichts gesehen.

	27.09.1939
	0600 - S 2, Seegang 3, heiter, sehr gute Sicht. Einen Fischdampfer beim Fang getaucht umgangen.

	28.09.1939
	S 2, Seegang , heiter, sehr gute Sicht. Einige Fischdampfer (vielleicht Bewacher) nördlich der Hebriden und Orkneys, sonst keinen Dampferverkehr.

	29.09.1939
	WNW 3, später auffrischend auf 5, Seegang 4. 20 sm nördlich von Muckle Flugga ein kleiner Passagierdampfer auf westl. Kurs, über den Shetlands ein Flugzeug gesichtet.

	30.09.1939
	N 4, Seegang 3, sehr gute Sicht. Nichts besonderes.

	01.10.1939
	Westl. des Kattegat sehr starker Dampferverkehr ein- und auslaufend.

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-<span style="color:saddlebrown;">noch 24.09.1939</span>
+| || colspan="3" | Starke Erschütterungen im Boot. Inzwischen 30 m Tiefe erreicht. Noch eine schwächere Detonation, dann Ruhe. Bis Dunkelwerden auf 30 m gesteuert. Aufgetaucht. Nachts einigen Fischereifahrzeugen ausgewichen.
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-noch besser liegende. Starke Erschütterungen im Boot. Inzwischen 30 m Tiefe erreicht. Noch eine schwächere Detonation, dann Ruhe. Bis Dunkelwerden auf 30 m gesteuert. Aufgetaucht. Nachts einigen Fischereifahrzeugen ausgewichen.
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-<span style="color:saddlebrown;">25.09.1939</span>
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-O 2, Seegang 1-2, bewölkt. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel angetreten.
+| || colspan="3" | O 2, Seegang 1-2, bewölkt. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel angetreten.
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-- Alarm ! Flugzeug in Sicht.
+| || colspan="3" | 1110 - Alarm ! Flugzeug in Sicht.
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-- Aufgetaucht. Nachts einen Fischer, sonst nichts gesehen.
+| || colspan="3" | 1300 - Aufgetaucht. Nachts einen Fischer, sonst nichts gesehen.
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-<span style="color:saddlebrown;">26.09.1939</span>
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-Dito - Nichts gesehen.
+| || colspan="3" | '''26.09.1939'''
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-<span style="color:saddlebrown;">27.09.1939</span>
+| || colspan="3" | Dito - Nichts gesehen.
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-- S 2, Seegang 3, heiter, sehr gute Sicht. Einen Fischdampfer beim Fang getaucht umgangen.
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-<span style="color:saddlebrown;">28.09.1939</span>
+| || colspan="3" | '''27.09.1939'''
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-S 2, Seegang , heiter, sehr gute Sicht. Einige Fischdampfer (vielleicht Bewacher) nördlich der Hebriden und Orkneys, sonst keinen Dampferverkehr.
+| || colspan="3" | 0600 - S 2, Seegang 3, heiter, sehr gute Sicht. Einen Fischdampfer beim Fang getaucht umgangen.
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-<span style="color:saddlebrown;">29.09.1939</span>
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-WNW 3, später auffrischend auf 5, Seegang 4. 20 sm nördlich von Muckle Flugga ein kleiner Passagierdampfer auf westl. Kurs, über den Shetlands ein Flugzeug gesichtet.
+| || colspan="3" | '''28.09.1939'''
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-<span style="color:saddlebrown;">30.09.1939</span>
+| || colspan="3" | S 2, Seegang , heiter, sehr gute Sicht. Einige Fischdampfer (vielleicht Bewacher) nördlich der Hebriden und Orkneys, sonst keinen Dampferverkehr.
-N 4, Seegang 3, sehr gute Sicht. Nichts besonderes.
-<span style="color:saddlebrown;">01.10.1939</span>
-Westl. des Kattegat sehr starker Dampferverkehr ein- und auslaufend.
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+| || colspan="3" | '''29.09.1939'''
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+| || colspan="3" | WNW 3, später auffrischend auf 5, Seegang 4. 20 sm nördlich von Muckle Flugga ein kleiner Passagierdampfer auf westl. Kurs, über den Shetlands ein Flugzeug gesichtet.
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-| || U 31 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+| || colspan="3" | N 4, Seegang 3, sehr gute Sicht. Nichts besonderes.
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+| || colspan="3" | '''01.10.1939'''
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+| || colspan="3" | Westl. des Kattegat sehr starker Dampferverkehr ein- und auslaufend.
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-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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