Aktionen

KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → U 26 {| style="background-color:…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 26]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''03.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 03.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | 14.15-15.12 - Prüfungstauchen. Während der Tauchfahrt und anschließend, aufgetaucht, Reparatur der Bb. Motorenöl-Pumpe.
−
 
+
|-
−
14.15-15.12 - Prüfungstauchen. Während der Tauchfahrt und anschließend, aufgetaucht, Reparatur der Bb. Motorenöl-Pumpe.
+
| ||
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">04.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | '''04.09.1939'''
−
 
+
|-
−
Atlantik. Nordküste Irlands.
+
| || colspan="3" | Atlantik. Nordküste Irlands.
−
 
+
|-
−
SW - SO 4-6, bedeckt, Seegang 5-6, gute Sicht. Mittagsbesteck: = 55° 34' N, = 11° 20' W. Kurs 190°.
+
| || colspan="3" | SW - SO 4-6, bedeckt, Seegang 5-6, gute Sicht. Mittagsbesteck: = 55° 34' N, - 11° 20' W. Kurs 190°.
−
 
+
|-
−
15.00-17.25 - Getaucht vor Dampfer.
+
| || colspan="3" | 15.00-17.25 - Getaucht vor Dampfer.
−
 
+
|-
−
17.35-19.05 - Getaucht vor Dampfer. Keine Angriffsgelegenheit.
+
| || colspan="3" | 17.35-19.05 - Getaucht vor Dampfer. Keine Angriffsgelegenheit.
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">05.09.1939</span>
+
| ||
−
 
+
|-
−
Atlantik. Höhe Irland.
+
| || colspan="3" | '''05.09.1939'''
−
 
+
|-
−
S - SW 5-7, bedeckt, Seegang 5-7, mittlere Sicht. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Atlantik. Höhe Irland.
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">06.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | S - SW 5-7, bedeckt, Seegang 5-7, mittlere Sicht. Keine Vorkommnisse.
−
 
 
−
Südeing. z. Irischen See.
 
−
 
 
−
SSW 4, bedeckt, Seegang 5, Dünung, gute Sicht.
 
−
 
 
−
05.25-08.00 - Getaucht vor einem Segler (Fischer). Bei Auftauchen Segler noch immer in Sicht in der Kimm.
 
−
 
 
−
08.13-11.07 - SO 1-2, c 3, Seeg. 3, Dünung, gute Sicht. Wieder getaucht.
 
−
 
 
−
Mittagsbesteck: = 50° 12' N, = 10° 16' W. Kurs 160°.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">07.09.1939</span>
 
−
 
 
−
Atlantik. Höhe engl. Kanal.
 
−
 
 
−
05.25-11.00 - OSO 2, bedeckt, Seegang 1, mittlere Sicht. Getaucht vor einem Fahrzeug. Art nicht auszumachen. Horchgeräusche ließen Zerstörer vermuten.
 
−
 
 
−
Mittagsbesteck: = 49° 25' N, = 4° 58' W.
 
−
 
 
−
In den englischen Kanal eingesteuert.
 
−
 
 
−
12.18-14.15 - SO 2, heiter, glatte See, diesige Kimm. Getaucht vor Handelsdampfer. Angriffsgelegenheit nicht gesucht, da das Boot auf dem Anmarsch zu Sonderunternehmung.
 
−
 
 
−
15.00 - Vor Handelsdampfer (Grieche) getaucht. Unter Wasser geblieben da Gefahr der Überraschung bestand. Diesige Kimm, keine Möglichkeit für astronomisches Besteck.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''06.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| || colspan="3" | Südeing. z. Irischen See.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | SSW 4, bedeckt, Seegang 5, Dünung, gute Sicht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 05.25-08.00 - Getaucht vor einem Segler (Fischer). Bei Auftauchen Segler noch immer in Sicht in der Kimm.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 08.13-11.07 - SO 1-2, c 3, Seeg. 3, Dünung, gute Sicht. Wieder getaucht.
 
|-
 
|-
−
| || U 26 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | Mittagsbesteck: = 50° 12' N, - 10° 16' W. Kurs 160°.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''07.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| || colspan="3" | Atlantik. Höhe engl. Kanal.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 05.25-11.00 - OSO 2, bedeckt, Seegang 1, mittlere Sicht. Getaucht vor einem Fahrzeug. Art nicht auszumachen. Horchgeräusche ließen Zerstörer vermuten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Mittagsbesteck: = 49° 25' N, - 4° 58' W.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | In den englischen Kanal eingesteuert.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 12.18-14.15 - SO 2, heiter, glatte See, diesige Kimm. Getaucht vor Handelsdampfer. Angriffsgelegenheit nicht gesucht, da das Boot auf dem Anmarsch zu Sonderunternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 15.00 - Vor Handelsdampfer (Grieche) getaucht. Unter Wasser geblieben da Gefahr der Überraschung bestand. Diesige Kimm, keine Möglichkeit für astronomisches Besteck.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 26]]
+
[[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]]

Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:04 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 26 → U 26

03.09.1939
14.15-15.12 - Prüfungstauchen. Während der Tauchfahrt und anschließend, aufgetaucht, Reparatur der Bb. Motorenöl-Pumpe.
04.09.1939
Atlantik. Nordküste Irlands.
SW - SO 4-6, bedeckt, Seegang 5-6, gute Sicht. Mittagsbesteck: = 55° 34' N, - 11° 20' W. Kurs 190°.
15.00-17.25 - Getaucht vor Dampfer.
17.35-19.05 - Getaucht vor Dampfer. Keine Angriffsgelegenheit.
05.09.1939
Atlantik. Höhe Irland.
S - SW 5-7, bedeckt, Seegang 5-7, mittlere Sicht. Keine Vorkommnisse.
06.09.1939
Südeing. z. Irischen See.
SSW 4, bedeckt, Seegang 5, Dünung, gute Sicht.
05.25-08.00 - Getaucht vor einem Segler (Fischer). Bei Auftauchen Segler noch immer in Sicht in der Kimm.
08.13-11.07 - SO 1-2, c 3, Seeg. 3, Dünung, gute Sicht. Wieder getaucht.
Mittagsbesteck: = 50° 12' N, - 10° 16' W. Kurs 160°.
07.09.1939
Atlantik. Höhe engl. Kanal.
05.25-11.00 - OSO 2, bedeckt, Seegang 1, mittlere Sicht. Getaucht vor einem Fahrzeug. Art nicht auszumachen. Horchgeräusche ließen Zerstörer vermuten.
Mittagsbesteck: = 49° 25' N, - 4° 58' W.
In den englischen Kanal eingesteuert.
12.18-14.15 - SO 2, heiter, glatte See, diesige Kimm. Getaucht vor Handelsdampfer. Angriffsgelegenheit nicht gesucht, da das Boot auf dem Anmarsch zu Sonderunternehmung.
15.00 - Vor Handelsdampfer (Grieche) getaucht. Unter Wasser geblieben da Gefahr der Überraschung bestand. Diesige Kimm, keine Möglichkeit für astronomisches Besteck.

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 26 → U 26

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_26_-_1._Unternehmung_Seite_3&oldid=191179“