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KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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1821 - Boot bleibt zur Reinigung Dieselschmierölfilter unter Wasser bis 1900 Uhr. Vorderer Tiefenrudermotor unklar und ausgefallen. Gesamte Einrichtung hat Schluß. Tiefenruder von Hand.
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2000 - Sichtverschlechterung, diesig, NO 3, kabbelige See. Standort Qu. 7874.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 7787. Stehe voraussichtlich gegen 0730 AM 32 Westhälfte.
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2400 - Qu. 7787. Stehe voraussichtlich gegen 0730 AM 32 Westhälfte.
 
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<span style="color:saddlebrown;">11.06.1940</span>
 
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0400 - Aufklarend, wolkig bis heiter, gute Sicht. Standort 1118.
 
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0440 - Alarm vor Zerstörer. Nicht angegriffen, da bei Tiefgang 2, 7-2, 9 keine Chance. Wegen Dünung Torpedotiefe 2 m nicht möglich.
 
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0625 - Aufgetaucht. Ausweichmanöver vor Bewacher.
 
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0800 - SSW 2, Dünung. Standort 3266.
 
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1200 - Standort 3265. Laufend Ausweichen vor mehreren Bewachern in Ost-West-Bewachungslinie. Etmal: Über Wasser 222 sm, unter Wasser 13,5 sm.
 
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1230 - SSW 4, zunehmende See und Dünung, mittl. Sicht, später Sichtverschlechterung. Alarm vor Flugzeug.
 
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1314 - Alarm vor Flugboot auf uns zu. Beim Auftauchen Geräusch in rw. 35 Grad, zunächst als Bewacher, dann als 2 schwere Schiffe mit 2 Zerstörern erkannt. Mittlere Fahrt; zum Bugangriff auf das vordere
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || U 25 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1200 - Standort 3265. Laufend Ausweichen vor mehreren Bewachern in Ost-West-Bewachungslinie. Etmal: Über Wasser 222 sm, unter Wasser 13,5 sm.
 
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| || colspan="3" | 1314 - Alarm vor Flugboot auf uns zu. Beim Auftauchen Geräusch in rw. 35 Grad, zunächst als Bewacher, dann als 2 schwere Schiffe mit 2 Zerstörern erkannt. Mittlere Fahrt; zum Bugangriff auf das vordere Schiff (Hood ?) angesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 26. Dezember 2023, 13:18 Uhr

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10.06.1940
1801 - Alarm vor Flugzeug.
1821 - Boot bleibt zur Reinigung Dieselschmierölfilter unter Wasser bis 1900 Uhr. Vorderer Tiefenrudermotor unklar und ausgefallen. Gesamte Einrichtung hat Schluß. Tiefenruder von Hand.
2000 - Sichtverschlechterung, diesig, NO 3, kabbelige See. Standort Qu. 7874.
2200 - ES-Austausch mit U 56, Passieren in Rufweite.
2230 - Nebel ! Weitermarsch mit GF.
2400 - Qu. 7787. Stehe voraussichtlich gegen 0730 AM 32 Westhälfte.
11.06.1940
0400 - Aufklarend, wolkig bis heiter, gute Sicht. Standort 1118.
0440 - Alarm vor Zerstörer. Nicht angegriffen, da bei Tiefgang 2, 7-2, 9 keine Chance. Wegen Dünung Torpedotiefe 2 m nicht möglich.
0625 - Aufgetaucht. Ausweichmanöver vor Bewacher.
0800 - SSW 2, Dünung. Standort 3266.
1200 - Standort 3265. Laufend Ausweichen vor mehreren Bewachern in Ost-West-Bewachungslinie. Etmal: Über Wasser 222 sm, unter Wasser 13,5 sm.
1230 - SSW 4, zunehmende See und Dünung, mittl. Sicht, später Sichtverschlechterung. Alarm vor Flugzeug.
1314 - Alarm vor Flugboot auf uns zu. Beim Auftauchen Geräusch in rw. 35 Grad, zunächst als Bewacher, dann als 2 schwere Schiffe mit 2 Zerstörern erkannt. Mittlere Fahrt; zum Bugangriff auf das vordere Schiff (Hood ?) angesetzt.

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