KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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	09.06.1940
	1600 - NNW 2, Seegang 1, diesig, bedeckt. Standort Qu. 4664. G.F. Qu. 4699-64, mehrere Treibminen.
	1810 - U-Bootssehrohr ungef. 100 m an St.B. voraus etwa 1 m kurz ausgefahren, dann wieder weg. Darauf zugedreht, überlaufen, Heck gezeigt, weitergelaufen. Meldung an B.d.U.: "Achtung ! Fdl. U-Boot."
	2000 - Sichtbesserung, gute Sicht. Standort Qu. 4623, Treibminen.
	2400 - Sehr helle Nacht. Standort Qu. 4341.

	10.06.1940
	0400 - Qu. 2753.
	0445 - Klar, NO 2, Seegang 1, Dünung. Alarm vor Sunderland-Flugboot.
	0513 - Aufgetaucht, Weitermarsch.
	0540 - Alarm vor zweimotorigem Flugzeug mit eingezogenem Fahrgestell.
	0600 - Aufgetaucht, Weitermarsch.
	0800 - Qu. 2287.
	0815 - Alarm vor aus der Sonne anfliegenden zweimotorigen Bomber. Überfliegt Boot, ohne Bomben zu werfen oder zu schießen.
	0835 - Aufgetaucht, Weitermarsch.
	1130 - Östl. Shetlands. Alarm vor Flugzeug.
	1200 - NO 4, Seegang 3, klar, gute Sicht. Aufgetaucht, Weitermarsch. Qu. 2214, Etmal: Über Wasser 280 sm, unter Wasser 9 sm.
	1630 - Muckle Flugga B.B. querab 12 sm.
	F.T. von B.d.U. an U A, U 28 ?: "Passieren schnellen Geleitzuges auf SSW-lichem Kurs morgen Vormittag AF 99 Westhälfte und AM 32 Westhälfte zu erwarten."

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-Anmerkungen
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