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Aktuelle Version vom 17. Dezember 2023, 11:28 Uhr

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25.12.1939 - 05.01.1940
Instandsetzung in Kiel.
06.01.1940
Kiel, Kommandantenwechsel. Kaptlt. Stiebler.
07.01.1940 - 16.01.1940
Überholungsarbeiten Deutsche Werke, Kiel.
17.01.1940
b. 1016, 5, NO 1. Erprobungen in der Kieler- u. Eckernförder Bucht.
18.01.1940 - 23.01.1940
Überholungsarbeiten Deutsche Werke, Kiel.
24.01.1940
Verholt nach Tirpitzmole.
25.01.1940 - 26.01.1940
Torpedoübernahme, Bootsausrüstung.
27.01.1940
OSO 1-2. 0015 Uhr seeklar.
O 1023, starkes Packeis, N 1-2, O 1025. Fest 0030 Uhr Holtenau ab 0120 Uhr geschleppt "Föhn" Brunsbüttel ab 0945 Uhr geschleppt "Neuwerk".
1135 Uhr Cuxhaven.
1705 Uhr Elbe I, Abgabe des Eisschutzes an Schlepper "Neuwerk", Schlepper entlassen. N.A.d.K. durch Deutsches Warngebiet.
28.01.1940
0000 - NNO 3-4, 3 O 1025. Qu. 6574 AN. N.A.d.K. durch Warngebiet.
0800 - ONO 3, 3, O 1025, 5. Getaucht.
1200 - Qu. 6496. Etmal von Kiel: 19,5 sm unter und 165,5 sm über Wasser.
1600 - Qu. 6494.
1750 - Aufgetaucht.
2000 - SO 3/4 O 1025. Qu. 6499. Am Ausgang Warngebiet starke Fischertätigkeit. Boote stehen in regelmäßigen Abständen. Sehr gute helle Lampen. Verdächtig !! Gemäß F.T. wurde westwärts nach Ostkante engl. Warngebiet gesteuert. Es wurde außer der Fischer nichts gesichtet.
29.01.1940
0000 - SO 4 3/4 O 1025. Qu. 5699.
0400 - Qu. 5654.

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