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0800 - Qu. 6954 l.u. Wetter wie vor. 120° 7,5 sm/h.
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2202 - Helgoland ein. Festgemacht U-Bootshafen längsseits "W 1" (unsicher ?). Einlaufmeldung an B.d.U. Tagesetmal: 153 sm über und 0 sm unter Wasser.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 15:30 Uhr

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30.01.1940
Laternen ausgewichen. Wahrscheinlich Fischer. 180° 2,5 sm/h.
1800 - Aufgetaucht. 90° 7 sm/h.
1846 - Qu. 6467 r.u. 120° 7 sm/h. Nach Ft.-Peilung Weg 1 angesteuert.
2000 - Qu. 6492, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, sehr dunkle Nacht. Dampfer (steuert 180° ungef. 5 sm/h) ausgewichen.
2200 - Qu. 6574, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, schlechte Sicht. 3 Fischerfahrzeugen ausgewichen.
0000 - Qu. 6587 l.u. Wetter wie oben. 120° 7 sm/h. 4 Fischerfahrzeugen ausgewichen. Tagesetmal: 108 sm über und 15 sm unter Wasser = 123 sm.
31.01.1940
0400 - Qu. 6838 l.o. SO 7, Seeg. 6, mittl. Sicht. 120° 8,5 sm.
0800 - Qu. 6954 l.u. Wetter wie vor. 120° 7,5 sm/h.
1050 - Qu. 6983 r.K.m. Ost 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 90° 7 sm/h.
1950 - Jade-Weser-Tonne. 4° 8 sm/h.
2202 - Helgoland ein. Festgemacht U-Bootshafen längsseits "W 1" (unsicher ?). Einlaufmeldung an B.d.U. Tagesetmal: 153 sm über und 0 sm unter Wasser.
01.02.1940 - 03.02.1940
Helgoland.
04.02.1940
1030 - Helgoland aus nach W'haven
2030 - W'haven ein.
Überblick.
1.) Westl. Weg 1 hart am Warngebiet bzw. noch im Warngebiet Fischer, die dort beseitigt werden müssen. Außerdem ein Dampfer höhe Doggerbank,

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