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KTB U 20 - 2. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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0435 - WNW 4-5. Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Mit 0° bezw. 180° vor den Shetlands auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung.
 
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1044 - Aufgetaucht.
 
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1046-1930 - Vor Flugzeug getaucht. Die engl. Überwachung scheint sich auf Luftaufklärung zu beschränken. Flugzeugkurs etwa 0°.
 
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1954-2024 - Vor Flugzeug getaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Bei Dunkelheit nach Osten abgelaufen und geladen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 14:12 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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08.09.1939
0000 - Quadrat 2321. Bedeckt. S 2, Seeg. 1-2. Dunkle Nacht. Langsam auffrischend, leichter Regen, Sichtverschlechterung. Kurs 270°.
0700-1316 - Getaucht, da Sicht sehr schlecht.
bis 2000 - Im Quadrat 2200 mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung oder Aufklärung festzustellen.
2000 - Mit 270° zu den Shetlands gelaufen. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung.
09.09.1939
0000 - Quadrat 2180. Bedeckt. W 4, Seeg. 3. Dunkle Nacht. Wechs. bewölkt, Regenschauer.
0435 - WNW 4-5. Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Mit 0° bezw. 180° vor den Shetlands auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung.
1044 - Aufgetaucht.
1046-1930 - Vor Flugzeug getaucht. Die engl. Überwachung scheint sich auf Luftaufklärung zu beschränken. Flugzeugkurs etwa 0°.
1954-2024 - Vor Flugzeug getaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Bei Dunkelheit nach Osten abgelaufen und geladen.
10.09.1939
0000 - Quadrat 2220. NW 2, Seeg. 1. Starke Dünung, wechs. Bewölkung, gute Sicht. Keine Feststellungen.

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