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2240 - Kiel, SO 2, klare Sicht, Temp. - 20°. Seeklar, Stützpunkt abgelegt. Marsch durch den K.W.-Kanal geschleppt durch Schlepper "Orkan". 50 m Leine. Diese Art, geschleppt zu werden, bedeutet für das Boot eine große Erleichterung.
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<span style="color:saddlebrown;">19.01.1940</span>
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SO 2-3, Temp. - 16°. Fortsetzung des Marsches durch den K.W.-Kanal.
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0755 - Brunsbüttel Schleuse festgemacht.
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0920 - SO 3, Temp. - 14°, klar. Hinter Sperrbrecher im Schlepp von Schlepper "Eisfuchs" Elbeanwärts gelaufen. Gut vorwärts gekommen.
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1125 - Cuxhaven querab. Auslaufmeldung abgegeben.
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| || colspan="3" | SO 2-3, Temp. - 16°. Fortsetzung des Marsches durch den K.W.-Kanal.
 
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1200 - Tagesetmal: 45 sm über Wasser.
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1300 - Eisschutz abgegeben. Längsseits von Sperrbrecher gegangen und mit Ladebaum Talje am Eisschutz befestigt. Eisschutz löste sich gut. Jedoch werden Schlipphaken vermißt.
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| || colspan="3" | 0920 - SO 3, Temp. - 14°, klar. Hinter Sperrbrecher im Schlepp von Schlepper "Eisfuchs" Elbabwärts gelaufen. Gut vorwärts gekommen.
 
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1340 - Wie vor. Elbe I querab, Eis reicht noch 2 sm weiter, ablaufendes Wasser.
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1800 - Norderney querab.
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1847 - Prüfungstauchen, Boot eingesteuert.
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| || colspan="3" | 1300 - Eisschutz abgegeben. Längsseits von Sperrbrecher gegangen und mit Ladebaum Talje am Eisschutz befestigt. Eisschutz löste sich gut. Jedoch werden Schlipphaken vermißt.
 
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2230 - Anfang Weg I.
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| || colspan="3" | 1340 - Wie vor. Elbe I querab, Eis reicht noch 2 sm weiter, ablaufendes Wasser.
 
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<span style="color:saddlebrown;">20.01.1940</span>
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Westliche Nordsee, SO 2, Seeg. 1, Temp. - 8°. Weitermarsch Weg 1.
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| || colspan="3" | 1847 - Prüfungstauchen, Boot eingesteuert.
 
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0630 - Ausgang Weg I, auf Kurs 284° gegangen. Operationsgebiet angesteuert.
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0805 - Quadrat 6571. Getaucht. Unter Wasser Weitermarschfahrt.
 
 
 
0837-0843 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. Koch hatte zu scharf gebraten.
 
 
 
1200 - Quadrat 6499. Tagesetmal: 195 sm über und 8 sm unter Wasser.
 
 
 
1454-1518 - Ost 3, Seeg. 2. Aufgetaucht. Boot durcgelüftet.
 
 
 
1805 - NNO 2, Temp. - 2°, heller Mond. Aufgetaucht. Über Wasser weitermarschiert. Kurs 289°. 2 Fischdampfer gesichtet, über Wasser ausgewichen.
 
 
 
2000 - Quadrat 6481.
 
 
 
2400 - Quadrat 5664.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">21.01.1940</span>
 
 
 
0400 - Quadrat 5539, N 2, Seeg. 2.
 
 
 
0630 - Quadrat 5525. Auf Kurs 349° gegangen.
 
 
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| || colspan="3" | '''20.01.1940'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | Westliche Nordsee, SO 2, Seeg. 1, Temp. - 8°. Weitermarsch Weg 1.
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| || colspan="3" | 0630 - Ausgang Weg I, auf Kurs 284° gegangen. Operationsgebiet angesteuert.
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| || colspan="3" | 0805 - Quadrat 6571. Getaucht. Unter Wasser Weitermarschfahrt.
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| || colspan="3" | 0837-0843 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. Koch hatte zu scharf gebraten.
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| || colspan="3" | 1200 - Quadrat 6499. Tagesetmal: 195 sm über und 8 sm unter Wasser.
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| || colspan="3" | 1454-1518 - Ost 3, Seeg. 2. Aufgetaucht. Boot durchgelüftet.
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| || colspan="3" | 1805 - NNO 2, Temp. - 2°, heller Mond. Aufgetaucht. Über Wasser weitermarschiert. Kurs 289°. 2 Fischdampfer gesichtet, über Wasser ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | 2000 - Quadrat 6481.
 
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| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - Quadrat 5664.
 
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| || colspan="3" | '''21.01.1940'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0400 - Quadrat 5539, N 2, Seeg. 2.
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| || colspan="3" | 0630 - Quadrat 5525. Auf Kurs 349° gegangen.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 12:29 Uhr

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13.01.1940 - 17.01.1940
Deutsche Werke Kiel, Instandsetzung.
18.01.1940
2240 - Kiel, SO 2, klare Sicht, Temp. - 20°. Seeklar, Stützpunkt abgelegt. Marsch durch den K.W.-Kanal geschleppt durch Schlepper "Orkan". 50 m Leine. Diese Art, geschleppt zu werden, bedeutet für das Boot eine große Erleichterung.
19.01.1940
SO 2-3, Temp. - 16°. Fortsetzung des Marsches durch den K.W.-Kanal.
0755 - Brunsbüttel Schleuse festgemacht.
0920 - SO 3, Temp. - 14°, klar. Hinter Sperrbrecher im Schlepp von Schlepper "Eisfuchs" Elbabwärts gelaufen. Gut vorwärts gekommen.
1125 - Cuxhaven querab. Auslaufmeldung abgegeben.
1200 - Tagesetmal: 45 sm über Wasser.
1300 - Eisschutz abgegeben. Längsseits von Sperrbrecher gegangen und mit Ladebaum Talje am Eisschutz befestigt. Eisschutz löste sich gut. Jedoch werden Schlipphaken vermißt.
1340 - Wie vor. Elbe I querab, Eis reicht noch 2 sm weiter, ablaufendes Wasser.
1800 - Norderney querab.
1847 - Prüfungstauchen, Boot eingesteuert.
2230 - Anfang Weg I.
20.01.1940
Westliche Nordsee, SO 2, Seeg. 1, Temp. - 8°. Weitermarsch Weg 1.
0630 - Ausgang Weg I, auf Kurs 284° gegangen. Operationsgebiet angesteuert.
0805 - Quadrat 6571. Getaucht. Unter Wasser Weitermarschfahrt.
0837-0843 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. Koch hatte zu scharf gebraten.
1200 - Quadrat 6499. Tagesetmal: 195 sm über und 8 sm unter Wasser.
1454-1518 - Ost 3, Seeg. 2. Aufgetaucht. Boot durchgelüftet.
1805 - NNO 2, Temp. - 2°, heller Mond. Aufgetaucht. Über Wasser weitermarschiert. Kurs 289°. 2 Fischdampfer gesichtet, über Wasser ausgewichen.
2000 - Quadrat 6481.
2400 - Quadrat 5664.
21.01.1940
0400 - Quadrat 5539, N 2, Seeg. 2.
0630 - Quadrat 5525. Auf Kurs 349° gegangen.

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