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KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 16.10.1939</span>
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| || colspan="3" | Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar.
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Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar.
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| || colspan="3" | 2300 - Es ist jetzt nur noch das Geräusch im NO da, das immer in etwa derselben Peilung und Lautstärke bleibt. Anscheinend 1 Bewacher der östl. bis nordöstl. vom F'schiff auf- und absteht.
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2300 - Es ist jetz nur noch das Geräusch im NO da, das immer in etwa derselben Peilung und Lautstärke bleibt. Anscheinend 1 Bewacher der östl. bis nordöstl. vom F'schiff auf- und absteht.
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| || colspan="3" | 2310 - Auf Anlaufkurs gegangen Geräusch Bewacher wandert über O nach S.
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2310 - Auf Anlaufkurs gegangen Geräusch Bewacher wandert über O nach S.
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| || colspan="3" | 2315 - Geräusch verschwindet in südöstl. Richtung.
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2315 - Geräusch verschwindet in südöstl. Richtung.
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| || colspan="3" | 2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze).
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2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze).
 
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<span style="color:saddlebrown;">17.10.1939</span>
 
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0016 - 9. Mine gefallen. Nach NO abgelaufen. Torpedo geladen.
 
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0111 - Silver Pitt südl. Kante, windstill, sternenklar, Seegang 0, unklare Kimm, mittl. Sicht. Aufgetaucht und auf das F'schiff Outer Dowsing zu abgelaufen. Im Laufe der Nacht mehreren Fischerfahrzeugen ausgewichen.
 
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0233 - Treibmine an Bb. 20 m ab.
 
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0252 - Feuerschiff Stb. querab, Abstand 2-3 sm.
 
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0620 - Treibmine an Bb. 150 m ab.
 
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0630 - Getaucht. Einzelne Fischdampfer.
 
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1330 - Flugboot passiert von OSO nach WNW fliegend.
 
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1430 - Flugboot kommt aus W zurück fliegt ca. 3-4 sm östl v. uns mehrere Kreise und fliegt in N-NO Richtung ab. Im Laufe des Nachmittags laufend Fischdampfer in Sicht.
 
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1945 - NO 3, wolkig, Seegang 2, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, da mehrere Fischdampfer noch in Sicht, zuerst mit 100° abgelaufen später auf 70° gegangen. FT-abgegeben: Meldung Versuch durchgeführt. Im Weitermarsch Fischerfahrzeugen ausgewichen.
 
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2255 - Zerstörer kommen an Stb. voraus in Sicht und passieren auf Gegenkurs in etwa 2-3 sm Abstand.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0016 - 9. Mine gefallen. Nach NO abgelaufen. Torpedo geladen.
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| || colspan="3" | 0111 - Silver Pitt südl. Kante, windstill, sternenklar, Seegang 0, unklare Kimm, mittl. Sicht. Aufgetaucht und auf das F'schiff Outer Dowsing zu abgelaufen. Im Laufe der Nacht mehreren Fischerfahrzeugen ausgewichen.
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| || colspan="3" | 0233 - Treibmine an Bb. 20 m ab.
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| || colspan="3" | 0252 - Feuerschiff Stb. querab, Abstand 2-3 sm.
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| || colspan="3" | 0620 - Treibmine an Bb. 150 m ab.
 
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| || colspan="3" | 0630 - Getaucht. Einzelne Fischdampfer.
 
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| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1330 - Flugboot passiert von OSO nach WNW fliegend.
 
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| || colspan="3" | 1430 - Flugboot kommt aus W zurück fliegt ca. 3-4 sm östl. v. uns mehrere Kreise und fliegt in N-NO Richtung ab. Im Laufe des Nachmittags laufend Fischdampfer in Sicht.
 
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| || colspan="3" | 1945 - NO 3, wolkig, Seegang 2, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, da mehrere Fischdampfer noch in Sicht, zuerst mit 100° abgelaufen später auf 70° gegangen. FT-abgegeben: Meldung Versuch durchgeführt. Im Weitermarsch Fischerfahrzeugen ausgewichen.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | 2255 - Zerstörer kommen an Stb. voraus in Sicht und passieren auf Gegenkurs in etwa 2-3 sm Abstand.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 19]]
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 11:31 Uhr

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16.10.1939
Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar.
2300 - Es ist jetzt nur noch das Geräusch im NO da, das immer in etwa derselben Peilung und Lautstärke bleibt. Anscheinend 1 Bewacher der östl. bis nordöstl. vom F'schiff auf- und absteht.
2310 - Auf Anlaufkurs gegangen Geräusch Bewacher wandert über O nach S.
2315 - Geräusch verschwindet in südöstl. Richtung.
2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze).
17.10.1939
0016 - 9. Mine gefallen. Nach NO abgelaufen. Torpedo geladen.
0111 - Silver Pitt südl. Kante, windstill, sternenklar, Seegang 0, unklare Kimm, mittl. Sicht. Aufgetaucht und auf das F'schiff Outer Dowsing zu abgelaufen. Im Laufe der Nacht mehreren Fischerfahrzeugen ausgewichen.
0233 - Treibmine an Bb. 20 m ab.
0252 - Feuerschiff Stb. querab, Abstand 2-3 sm.
0620 - Treibmine an Bb. 150 m ab.
0630 - Getaucht. Einzelne Fischdampfer.
1330 - Flugboot passiert von OSO nach WNW fliegend.
1430 - Flugboot kommt aus W zurück fliegt ca. 3-4 sm östl. v. uns mehrere Kreise und fliegt in N-NO Richtung ab. Im Laufe des Nachmittags laufend Fischdampfer in Sicht.
1945 - NO 3, wolkig, Seegang 2, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, da mehrere Fischdampfer noch in Sicht, zuerst mit 100° abgelaufen später auf 70° gegangen. FT-abgegeben: Meldung Versuch durchgeführt. Im Weitermarsch Fischerfahrzeugen ausgewichen.
2255 - Zerstörer kommen an Stb. voraus in Sicht und passieren auf Gegenkurs in etwa 2-3 sm Abstand.

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