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KTB U 14 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2030 h - Auf Kurs 174° gegangen. Ich halte zuerst in die Mitte des Kanals, um dann holländische Küste quer anzulaufen. Terschelling-Feuerschiff liegt auf angegebener Position aus. Großer beleuchteter Dampfer Kurs N 20 sm westlich deutsches Warngebiet in Sicht.
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2030 h - Auf Kurs 174° gegangen. Ich halte zuerst in die Mitte des Kanals, um dann holländische Küste quer anzulaufen. Terschellling-Feuerschiff liegt auf angegebener Positionaus. Großer beleuchteter Dampfer Kurs N 20 sm westlich deutsches Warngebiet in Sicht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">22.01.1940</span>
 
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NO 4-6, Sg. 5, bedeckt, diesig, Schneeböen, heller Mondschein.
 
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0120 - Kurs 100°.
 
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0315 - NNW 3, Sg. 2-3. Boot auf Grund gelegt, 29 m. Kreisel ausgefallen. Kühlschlange leck. Kugel ausgewechselt, ist abends provisorisch wieder klar.
 
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1850 - 200° gesteuert. Aufgetaucht.
 
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2230 - 110° gesteuert.
 
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<span style="color:saddlebrown;">23.01.1940</span>
 
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0000 - 100° gesteuert. Feuer von Egmond und Ijumenden brennen dauernd.
 
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0110 - Auf Position gem.G.-Bef. nach Feuerpeilung. Boot auf Grund gelegt. Unter Wasser geankert 17 m Kette 24 m Wassert. Das beabsichtigte Liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen zur Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung des Op.-Befehls eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum Beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen.
 
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0650 - Anker gelichtet. Aufgetaucht f. Programmzeit.
 
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0700 - Auf Grund gelegt.
 
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1115-1300 - Auf Sehrohrtiefe f. Programmzeit.
 
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1530 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Auf Stichfahrt nichts gesehen.
 
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1950 - 320° LF, NW 4-5, Sg. 4, gute Sicht, Mondschein. Nach Auffüllen Batterie auf Grund in Nähe alter Position gelegt.
 
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2010 - 320° GF.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | NO 4-6, Sg. 5, bedeckt, diesig, Schneeböen, heller Mondschein.
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| || colspan="3" | 0120 - Kurs 100°.
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| || colspan="3" | 0315 - NNW 3, Sg. 2-3. Boot auf Grund gelegt, 29 m. Kreisel ausgefallen. Kühlschlange leck. Kugel ausgewechselt, ist abends provisorisch wieder klar.
 
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| || colspan="3" | 1850 - 200° gesteuert. Aufgetaucht.
 
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| || U 14 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2230 - 110° gesteuert.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0000 - 100° gesteuert. Feuer von Egmond und Ijmuiden brennen dauernd.
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| || colspan="3" | 0110 - Auf Position gem. G.-Bef. nach Feuerpeilung. Boot auf Grund gelegt. Unter Wasser geankert 17 m Kette 24 m Wassert. Das beabsichtigte Liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen zur Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung des Op.-Befehls eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum Beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen.
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| || colspan="3" | 0650 - Anker gelichtet. Aufgetaucht f. Programmzeit.
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| || colspan="3" | 0700 - Auf Grund gelegt.
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| || colspan="3" | 1115-1300 - Auf Sehrohrtiefe f. Programmzeit.
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| || colspan="3" | 1530 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Auf Stichfahrt nichts gesehen.
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| || colspan="3" | 1950 - 320° LF, NW 4-5, Sg. 4, gute Sicht, Mondschein. Nach Auffüllen Batterie auf Grund in Nähe alter Position gelegt.
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 19:21 Uhr

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21.01.1940
2030 h - Auf Kurs 174° gegangen. Ich halte zuerst in die Mitte des Kanals, um dann holländische Küste quer anzulaufen. Terschelling-Feuerschiff liegt auf angegebener Position aus. Großer beleuchteter Dampfer Kurs N 20 sm westlich deutsches Warngebiet in Sicht.
22.01.1940
NO 4-6, Sg. 5, bedeckt, diesig, Schneeböen, heller Mondschein.
0120 - Kurs 100°.
0315 - NNW 3, Sg. 2-3. Boot auf Grund gelegt, 29 m. Kreisel ausgefallen. Kühlschlange leck. Kugel ausgewechselt, ist abends provisorisch wieder klar.
1850 - 200° gesteuert. Aufgetaucht.
2230 - 110° gesteuert.
23.01.1940
0000 - 100° gesteuert. Feuer von Egmond und Ijmuiden brennen dauernd.
0110 - Auf Position gem. G.-Bef. nach Feuerpeilung. Boot auf Grund gelegt. Unter Wasser geankert 17 m Kette 24 m Wassert. Das beabsichtigte Liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen zur Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung des Op.-Befehls eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum Beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen.
0650 - Anker gelichtet. Aufgetaucht f. Programmzeit.
0700 - Auf Grund gelegt.
1115-1300 - Auf Sehrohrtiefe f. Programmzeit.
1530 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Auf Stichfahrt nichts gesehen.
1950 - 320° LF, NW 4-5, Sg. 4, gute Sicht, Mondschein. Nach Auffüllen Batterie auf Grund in Nähe alter Position gelegt.
2010 - 320° GF.
2230 - 140° GF.

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