Aktionen

KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 39: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 38 ← Seite 39 → Seite 40 → → → U 24 {| style="backgroun…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] ← Seite 39 → [[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 40|Seite 40]] → → → [[U 24 ]]
+
[[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] ← Seite 39 → [[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 40|Seite 40]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''Zusammenfassung.'''
 
 
Zusammenfassung.
 
 
 
1.) Zurückgelegte Wegstrecke:
 
 
 
a) Über Wasser: 1792,4 sm.
 
 
 
b) Unter Wasser: 573,9 sm.
 
 
 
c) Gesamtetmal: 2366,3 sm.
 
 
 
2.) Versenkt:
 
 
 
1 Bewacher (ca. 200 t).
 
 
 
3.) Beschädigt:
 
 
 
1 kleiner Bewacher mit Artillerie in Brand geschossen. Bewacher wurde auf Strand gesetzt.
 
 
 
4.) Torpedos:
 
 
 
2 Torpedos verschossen.
 
 
 
1 Treffer mit T 3 auf Bewacher.
 
 
 
1 Fehlschuß mit T 3 auf 1500 T-Frachter, Fehlschuß durch Fahrtüberschätzung.
 
 
 
5.) Verkehr:
 
 
 
Zwischen Batum-Poti-Anakrija wurde nur geringer Küstenverkehr festgestellt. Es handelte sich dabei nur um kleine Nachsubkutter bis zu 10 t. Kriegsschiffsbewegungen wurden keine beobachtet.
 
 
 
6.) Abwehr:
 
 
 
Zwischen Poti und Batum war eine dauernde starke Luftüberwachung. Die Küstenwege wurden laufend von U-Jagdgruppen (Kleinbewacher) kontrolliert. Während der Dunkelheit war es nicht möglich in Küstennähe zu fahren, da die Scheinwerferüberwachung zu intensiv war und während der ganzen Nacht andauerte. Es ist anzunehmen, daß größere Schiffe Poti und Batum nur bei Nacht verlassen im Schutze der Scheinwerfer.
 
 
 
7.) Besatzung:
 
 
 
Während der ganzen Zeit im Op.-Gebiet hielt sich das Boot täglich ca. 16 Stunden unter Wasser auf.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1.) Zurückgelegte Wegstrecke:
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| || colspan="3" | a) Über Wasser: 1792,4 sm.
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | b) Unter Wasser: 573,9 sm.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | c) Gesamtetmal: 2366,3 sm.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2.) Versenkt:  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1 Bewacher (ca. 200 t).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 3.) Beschädigt:
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1 kleiner Bewacher mit Artillerie in Brand geschossen. Bewacher wurde auf Strand gesetzt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 4.) Torpedos:
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2 Torpedos verschossen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1 Treffer mit T 3 auf Bewacher.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1 Fehlschuß mit T 3 auf 1500 T-Frachter, Fehlschuß durch Fahrtüberschätzung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 5.) Verkehr:
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Zwischen Batum-Poti-Anakrija wurde nur geringer Küstenverkehr festgestellt. Es handelte sich dabei nur um kleine Nachsubkutter bis zu 10 t. Kriegsschiffsbewegungen wurden keine beobachtet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 6.) Abwehr:
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Zwischen Poti und Batum war eine dauernde starke Luftüberwachung. Die Küstenwege wurden laufend von U-Jagdgruppen (Kleinbewacher) kontrolliert. Während der Dunkelheit war es nicht möglich in Küstennähe zu fahren, da die Scheinwerferüberwachung zu intensiv war und während der ganzen Nacht andauerte. Es ist anzunehmen, daß größere Schiffe Poti und Batum nur bei Nacht verlassen im Schutze der Scheinwerfer.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 7.) Besatzung:
 
|-
 
|-
| || U 24 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 18. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | Während der ganzen Zeit im Op.-Gebiet hielt sich das Boot täglich ca. 16 Stunden unter Wasser auf.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 60: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] ← Seite 39 → [[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 40|Seite 40]] → → → [[U 24 ]]
+
[[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] ← Seite 39 → [[KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 40|Seite 40]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]]

Version vom 16. Dezember 2022, 19:13 Uhr

Seite 38 ← Seite 39 → Seite 40 → → → KTB´s U 24U 24

Zusammenfassung.
1.) Zurückgelegte Wegstrecke:
a) Über Wasser: 1792,4 sm.
b) Unter Wasser: 573,9 sm.
c) Gesamtetmal: 2366,3 sm.
2.) Versenkt:
1 Bewacher (ca. 200 t).
3.) Beschädigt:
1 kleiner Bewacher mit Artillerie in Brand geschossen. Bewacher wurde auf Strand gesetzt.
4.) Torpedos:
2 Torpedos verschossen.
1 Treffer mit T 3 auf Bewacher.
1 Fehlschuß mit T 3 auf 1500 T-Frachter, Fehlschuß durch Fahrtüberschätzung.
5.) Verkehr:
Zwischen Batum-Poti-Anakrija wurde nur geringer Küstenverkehr festgestellt. Es handelte sich dabei nur um kleine Nachsubkutter bis zu 10 t. Kriegsschiffsbewegungen wurden keine beobachtet.
6.) Abwehr:
Zwischen Poti und Batum war eine dauernde starke Luftüberwachung. Die Küstenwege wurden laufend von U-Jagdgruppen (Kleinbewacher) kontrolliert. Während der Dunkelheit war es nicht möglich in Küstennähe zu fahren, da die Scheinwerferüberwachung zu intensiv war und während der ganzen Nacht andauerte. Es ist anzunehmen, daß größere Schiffe Poti und Batum nur bei Nacht verlassen im Schutze der Scheinwerfer.
7.) Besatzung:
Während der ganzen Zeit im Op.-Gebiet hielt sich das Boot täglich ca. 16 Stunden unter Wasser auf.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 38 ← Seite 39 → Seite 40 → → → KTB´s U 24U 24