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KTB U 24 - 16. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen

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2400 - Qu. 9691, WSW 4-5, Seegang 4, o r, 1014 mb, Sicht 300 m bis 1 sm.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">31.01.1944</span>
 
 
 
0400 - Qu. 9638, NWzW 4-5, Seeg. 4, o, 1015 mb, Sicht 0,5-2 sm.
 
 
 
0427 - Dämmerungsbeginn.
 
 
 
0517 - Qu. 9635. In 225 Grad (210 Grad) anscheinend U-Boot,
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 18:15 Uhr

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noch 30.01.1944
0807 - Flugzeug 115 Grad (30 Grad), weit.
0820 - Flugzeug 100 Grad (15 Grad), weit.
0844 - Flugboot 35 Grad (310 Grad), wechselnde Kurse.
1200 - Qu. 1672. Etmal: 90,2 sm über und 17,1 sm unter Wasser = 107, 3 sm. B.V. 260 Grad, 10,5 Grad.
1530 - Dämmerungsbeginn.
1559 - Aufgetaucht.
1600 - Qu. 1672, WSW 5, Seeg. 4, o r, 1012 mb, Sicht 2-3 sm.
2000 - Qu. 9692, WSW 3, Seeg. 2, o r, 1013 mb, Sicht 1-2 sm.
2350 - Vorlage F.T. 2108/30/x95: SSD "Petersen" von Flo-Chef: 1331 Uhr feindl. U-Boot LQu. 8311 vernichtend gebombt, falls nur tauchunklar, rückmarschierend vermutlich Otschemtschiri, Rest geben.
Mit L.F. nach Qu. 9635 gelaufen, um dort bei der Morgendämmerung das evtl. zurückkommende U-Boot zu erfaßen.
2400 - Qu. 9691, WSW 4-5, Seegang 4, o r, 1014 mb, Sicht 300 m bis 1 sm.
31.01.1944
0400 - Qu. 9638, NWzW 4-5, Seeg. 4, o, 1015 mb, Sicht 0,5-2 sm.
0427 - Dämmerungsbeginn.
0517 - Qu. 9635. In 225 Grad (210 Grad) anscheinend U-Boot,

Anmerkungen

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