KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | Kurz bevor der erste Schuß fällt schneidet das Sehrohr unter, so daß ich bei beiden Schüssen blind abkommen muß. | |
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| − | Kurz bevor der erste Schuß fällt schneidet das Sehrohr unter, so daß ich bei beiden Schüssen blind abkommen muß. | + | | || colspan="3" | 0939 - Schuß aus Rohr 1 und 5 Sekunden später Schuß aus Rohr 2. Geschätzte Lage: Bug links 115, geschätzte Fahrt 12 sm. Vorhalt = 22 Grad bzw. 24 Grad. Geschätzte Schuß-E. = 550 m. Eingestellte Tiefe 4 m. Der Angriff hat nicht zu Erfolg geführt, weil: |
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| − | 0939 - Schuß aus Rohr 1 und 5 Sekunden später Schuß aus Rohr 2. Geschätzte Lage: Bug links 115, geschätzte Fahrt 12 sm. Vorhalt = 22 Grad bzw. 24 Grad. Geschätzte Schuß-E. = 550 m. Eingestellte Tiefe 4 m. Der Angriff hat nicht zu Erfolg geführt, weil: | + | | || colspan="3" | 1) Der Gegner kurz vor dem beabsichtigten Schuß Kurs geändert hat und daher das Boot noch einmal abdrehen mußte, um Abstand zu gewinnen. |
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| − | 1) Der Gegner kurz vor dem beabsichtigten Schuß Kurs geändert hat und daher das Boot noch einmal abdrehen mußte, um Abstand zu gewinnen. | + | | || colspan="3" | 2) Weil anfangs die Gegnerfahrt unterschätzt wurde (8 sm statt 12 sm) |
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| − | 2) Weil anfangs die Gegnerfahrt unterschätzt wurde (8 sm statt 12 sm) | + | | || colspan="3" | 3) Weil die Lage um 10 Grad verschätzt wurde, wie es sich nach dem Schuß durch Berechnung herausstellte. |
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| − | 3) Weil die Lage um 10 Grad verschätzt wurde, wie es sich nach dem Schuß durch Berechnung herausstellte. | + | | || colspan="3" | 4) Weil blind abgekommen wurde, da Sehrohr vor dem Schuß unterschnitt. |
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| − | 4) Weil blind abgekommen wurde, da Sehrohr vor dem Schuß unterschnitt. | + | | || colspan="3" | Wäre die Gegnerfahrt gleich richtig erkannt worden, wäre es nicht nötig gewesen , vor dem Schuß noch einmal abzudrehen. |
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| − | Wäre die Gegnerfahrt gleich richtig erkannt worden, wäre es nicht nötig gewesen , vor dem Schuß noch einmal abzudrehen. | + | | || colspan="3" | 0945 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Rohr 1 und 2 nachladen. |
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| − | 0945 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Rohr 1 und 2 nachladen. | + | | || colspan="3" | 1043 - Horchpeilung rw. 85 Grad (310 Grad). |
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Version vom 16. Dezember 2022, 17:55 Uhr
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| noch 06.10.1943 | |||
| Kurz bevor der erste Schuß fällt schneidet das Sehrohr unter, so daß ich bei beiden Schüssen blind abkommen muß. | |||
| 0939 - Schuß aus Rohr 1 und 5 Sekunden später Schuß aus Rohr 2. Geschätzte Lage: Bug links 115, geschätzte Fahrt 12 sm. Vorhalt = 22 Grad bzw. 24 Grad. Geschätzte Schuß-E. = 550 m. Eingestellte Tiefe 4 m. Der Angriff hat nicht zu Erfolg geführt, weil: | |||
| 1) Der Gegner kurz vor dem beabsichtigten Schuß Kurs geändert hat und daher das Boot noch einmal abdrehen mußte, um Abstand zu gewinnen. | |||
| 2) Weil anfangs die Gegnerfahrt unterschätzt wurde (8 sm statt 12 sm) | |||
| 3) Weil die Lage um 10 Grad verschätzt wurde, wie es sich nach dem Schuß durch Berechnung herausstellte. | |||
| 4) Weil blind abgekommen wurde, da Sehrohr vor dem Schuß unterschnitt. | |||
| Wäre die Gegnerfahrt gleich richtig erkannt worden, wäre es nicht nötig gewesen , vor dem Schuß noch einmal abzudrehen. | |||
| 0945 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Rohr 1 und 2 nachladen. | |||
| 1043 - Horchpeilung rw. 85 Grad (310 Grad). | |||
| 1045 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. Auf Gefechtsstationen. Torpedoboot der "Schtorm-Klasse" rw. 75 Grad (300 Grad). Gegner Bug links, Lage 50. Geschätzte Vg. = 18 sm, Passierabstand etwa 4000 m. Da zu Beginn des Anlaufes nur ein Rohr klar und ungenaue Gegnerunterlagen bei großer Entfernung, nicht geschossen. | |||
| 1052 - Wegtreten von Gefechtsstationen. | |||
| 1156 - Beide Torpedos sind nachgeladen. | |||
| 1200 - Qu. 9176. Etmal: 52,7 sm über und 23,7 sm unter Wasser = 76,4 sm. B.V.: 276 Grad, 5,4 sm. | |||
Anmerkungen
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