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KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 31: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) Kurzsignal über Wiedererfassen Geleit in 0476 durch "U 18" wird mit Lautstärke 5 bestätigt. Gut so.
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2.) Petersen und Fleige drauf.
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| || colspan="3" | Lage: Demnach muß gegen 0800 Uhr Geleit Pizunda passiert haben. Das ist unmöglich, denn es wäre von uns bemerkt worden. Ich halte es für möglich, daß Fleige einen falschen Standort hat, oder eine Verwechselung mit dem 0750 Uhr von mir beobachteten Fischkutter vorliegt. Entschluß: Abwarten.
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Lage: Demnach muß gegen 0800 Uhr Geleit Pizunda passiert haben. Das ist unmöglich, denn es wäre von uns bemerkt worden. Ich halte es für möglich, daß Fleige einen falschen Standort hat, oder eine Verwechselung mit dem 0750 Uhr von mir beobachteten Fischkutter vorliegt. Entschluß: Abwarten.
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| || colspan="3" | 1037 - Vorlage FT 0826/24/x96. SSD an U.-Boote 18 und 24: Gegen 1200 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. U-Führung.
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1037 - Vorlage FT 0826/24/x96. SSD an U.-Boote 18 und 24: Gegen 1200 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. U-Führung.
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| || colspan="3" | 1055 - Vorlage FT 0714/24/x94: Bravo Fleige. Gem Leitnr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Petersen weiter machen. Auf x 92 achten. U.-Chef.
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1055 - Vorlage FT 0714/24/x94: Bravo Fleige. Gem Leitnr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Petersen weiter machen. Auf x 92 achten. U.-Chef.
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 13:37 Uhr

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noch 24.06.1943
0750 - Qu. 9472. Ein Motorkutter in 350 Grad, Kurs SO. Küstenabstand etwa 1 sm. Leute an Bord sind auszumachen.
0800 - Qu. 9472.
1030 - Vorlage FT 0837/24/x97. (Uhrzeitgruppe wird erst bei 1300 Uhr von Programmzeit erfaßt). Kr. An Boote von Chef:
1.) Kurzsignal über Wiedererfassen Geleit in 0476 durch "U 18" wird mit Lautstärke 5 bestätigt. Gut so.
2.) Petersen und Fleige drauf.
-U-Chef.
Lage: Demnach muß gegen 0800 Uhr Geleit Pizunda passiert haben. Das ist unmöglich, denn es wäre von uns bemerkt worden. Ich halte es für möglich, daß Fleige einen falschen Standort hat, oder eine Verwechselung mit dem 0750 Uhr von mir beobachteten Fischkutter vorliegt. Entschluß: Abwarten.
1037 - Vorlage FT 0826/24/x96. SSD an U.-Boote 18 und 24: Gegen 1200 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. U-Führung.
1055 - Vorlage FT 0714/24/x94: Bravo Fleige. Gem Leitnr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Petersen weiter machen. Auf x 92 achten. U.-Chef.
1200 - Qu. 9472. Etmal: 81,8 sm über und 24,5 sm unter Wasser = 106,3 sm.
..24 - Qu. 9472. Kleines Fahrzeug 0 Grad, Kurs SO.
..03 - Qu. 9472. 70 Grad Kutter, Kurs NW.
..20 - Vorlage FT 1057/24/x98. U.-Chef von Fleige: Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. Feind steuerte 110 Grad, 7 sm.
..24 - Qu. 9472. Abgedreht, unter Wasser abgelaufen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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