Aktionen

KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 4 → Seite 5 → → → U 17 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → Seite 5 → → → [[U 17]]
+
[[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → Seite 5 → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 08.02.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 08.02.1940</span>
+
| || colspan="3" | 2400 - Wind OzS 3-4, See 3, bedeckt, mittl. Sicht.  
 
+
|-
2400 - Wind OzS 3-4, See 3, bedeckt, mittl. Sicht.  
+
| || colspan="3" | '''09.02.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">09.02.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0700 - Wind OzS 2, See 2, bedeckt, mittl. Sicht. getaucht vor dem Weg zum Marsch durch das Warngebiet, um mit Dunkelheit Marsch anzutreten.
 
+
|-
0700 - Wind OzS 2, See 2, bedeckt, mittl. Sicht. getaucht vor dem Weg zum Marsch durch das Warngebiet, um mit Dunkelheit Marsch anzutreten.
+
| || colspan="3" | 1200 - Tagesetmal: 111 sm über und 22 sm unter Wasser.
 
+
|-
1200 - Tagesetmal: 111 sm über und 22 sm unter Wasser.
+
| || colspan="3" | 1735 - Wind O 1-2, See 1, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
 
 
1735 - Wind O 1-2, See 1, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">10.02.1940</span>
 
 
 
1545 - SO 0-1, See 0, einzelne Wolken, Treibeis. Im Eisgeleit Marsch nach Wilhelmshaven fortgesetzt.
 
 
 
2015 - Wilhelmshaven Schleuse festgemacht.
 
 
 
Während der Unternehmung glaube ich einen Dampferweg durch Qu. 2629 festgestellt zu haben, der südlich der Shetlands mit Kurs 90 - 100° durch das Quadrat führt.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | '''10.02.1940'''
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1545 - SO 0-1, See 0, einzelne Wolken, Treibeis. Im Eisgeleit Marsch nach Wilhelmshaven fortgesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 2015 - Wilhelmshaven Schleuse festgemacht.
 
|-
 
|-
| || U 17 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | Während der Unternehmung glaube ich einen Dampferweg durch Qu. 2629 festgestellt zu haben, der südlich der Shetlands mit Kurs 90 - 100° durch das Quadrat führt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 42: Zeile 29:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
[[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → Seite 5 → → → [[U 17]]
 

Version vom 7. Dezember 2022, 08:16 Uhr

Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 17U 17

noch 08.02.1940
2400 - Wind OzS 3-4, See 3, bedeckt, mittl. Sicht.
09.02.1940
0700 - Wind OzS 2, See 2, bedeckt, mittl. Sicht. getaucht vor dem Weg zum Marsch durch das Warngebiet, um mit Dunkelheit Marsch anzutreten.
1200 - Tagesetmal: 111 sm über und 22 sm unter Wasser.
1735 - Wind O 1-2, See 1, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Überwassermarsch.
10.02.1940
1545 - SO 0-1, See 0, einzelne Wolken, Treibeis. Im Eisgeleit Marsch nach Wilhelmshaven fortgesetzt.
2015 - Wilhelmshaven Schleuse festgemacht.
Während der Unternehmung glaube ich einen Dampferweg durch Qu. 2629 festgestellt zu haben, der südlich der Shetlands mit Kurs 90 - 100° durch das Quadrat führt.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken