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U 273 ← U 274 → U 275
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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12.08.1943 - Kiel |
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14.08.1943 - Kristiansand
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15.08.1943 - Kristiansand |
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16.08.1944 - Bergen
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U 274, unter Oberleutnant zur See Günther Jordan, lief am 12.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 238, U 422 und U 275, über Kristiansand (Brennstoffergänzung), nach Bergen. Am 16.08.1943 lief U 274 in Bergen ein. Dort wurden Tauchübungen und Einzelausbildung durchgeführt.
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Verlegungsfahrt
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24.08.1943 - Bergen |
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24.08.1943 - Florö
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25.08.1943 - Florö |
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26.08.1943 - Drontheim
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U 274, unter Oberleutnant zur See Günther Jordan, lief am 24.08.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Florö (Übernachtung), nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 274 in Drontheim ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Atlantik.
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1. Unternehmung
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01.09.1943 - Drontheim |
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12.09.1943 - Drontheim
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U 274, unter Oberleutnant zur See Günther Jordan, lief am 01.09.1943 von Drontheim aus. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet, es sollte im Nordatlantik operieren, mußte das Boot die Unternehmung wegen Eisschäden abbrechen. Es kam über das Nordmeer nur bis in die Dänemark Straße. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 274 am 12.09.1943 wieder in Drontheim ein.
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U 274 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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02.10.1943 - Drontheim |
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23.10.1943 - Verlust des Bootes
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U 274, unter Oberleutnant zur See Günther Jordan, lief am 02.10.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Nach 21 Tagen wurde U 274 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 274 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Verlustursache
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U 274 wurde, am 23.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island, durch Raketen und MG der Consolidated B-24 Liberator Z (Edward-Jacques Wicht) der RAF Squadron 224 angegriffen, und durch Hedgehog und Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS DUNCAN (D.99) (Comdr. William-Peter Gretton) und HMS VIDETTE (D.48) (Lt.Comdr. Raymond Hart), versenkt.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Ich zitiere: Am 23.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island am Konvoi ON.207 durch die >>Liberator<< Z der britischen 224. Squadron mit sechs Raketen und Bordwaffen angegriffen. Der Angriff schlug fehl. U 274 versuchte, mit Zick-Zack-Kursen zu entkommen. Außerdem waren jetzt auch die Fla-Waffen des U-Bootes besetzt. Inzwischen führte die >>Liberator<< die ganz in der Nähe stehende Escort Group B-7 (Cdr. Gretton) an das U-Boot heran. Bei Annäherung der Zerstörer tauchte das U-Boot. Sofort griff die >>Liberator<< Z an und warf zwei Wasserbomben in den Tauchstrudel des U-Bootes. Die Zerstörer DUNCAN und VIDETTE orteten U 274 mit Asdic und versenkten es mit Hedgehog. Zitat Ende
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 159-160.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Ich zitiere: Die Schlacht begann am Morgen des 23. Oktober. Eine B-24 der britischen Squadron 224 flog gerade Grettons Gruppe an, um einige Radarersatzteile abzuwerfen, als sie ein Boot der Gruppe Siegfried sichtete. Es handelte sich um das neue VII-Boot U 274 unter Günther Jordan, 24 Jahre als, der zehn Tage zuvor von dem Zwischenstopp in Norwegen aus in See gestochen war. Der Pilot Edward Jacques (Billy) Wicht, ein Schweizer im Dienst der RAF , griff mit acht Raketen an, gab Alarm und warf Nebelbojen ab. Gretton auf dem Zerstörer Duncan lief, begleitet von seinem zweiten Zerstörer Vidette, eilig die Nebelbojen an, gefolgt von den langsameren Korvetten. Unterdessen drückte Wicht U 274 mit Maschinengewehrfeuer unter Wasser und warf zwei Wasserbomben.
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Als die Duncan das U-Boot im Sonar ortete, griff sie zweimal mit dem Hedgehog an . Die Vidette hingegen belegte U 274 mit Wasserbomben. Diese Angriffe zerstörten das Boot unter Verlust der gesamten Besatzung. Die Versenkung wurde durch einen >>entsetzlichen Beweis<< bestätigt, der an die Oberfläche aufstieg, wie Gretton es nannte. [...] Die Briten teilten das Verdienst für die Versenkung unter Wichts B-24, der Duncan und der Vidette auf. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 517.
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 517. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 115. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 93, 220. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 159, 160. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 51, 271, 281. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 279 - 280. → Amazon
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