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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.04.1942
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| 0000 |
BE 9453, NNW 1, See 1, 1015 mb, See 0-1, flache Kreuzdg. aus NO und NW, schwach diesig, gute Sicht. |
Marsch ins befohlene Quadrat, Kurs 255 Grad Marschfahrt.
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| 0110 |
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Ausgang FT auf 2 K o, Kurzsignal:
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Mein Standort ist Qu. BE 94. U 69.
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| 0213 |
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Ausgang FT auf 238 m: "A" Wetter:
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44 Grad Nord, 15 Grad West, gleichbleibend, 1016 mb, + 15 Grad, NO 1-2, 1/10 bis 5/10 heiter bis wolkig, Schönwetterkumulus, Sicht bis 10 sm, Dünung aus NO niedrig. U 69.
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| 0400 |
BE 9445, NW 1, C 4, 1013 mb, See 0-1, flache durcheinanderlaufende Dünung, schwach diesig, gute Sicht. |
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| 0442 |
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Eingang FT 0123/17/7: Mein Standort ist Mar.Qu. BE 94 meldet Gräf 0111 Uhr.
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| 0800 |
BE 8668, NNW 1, C 5, 1017 mb, See 0, schwache durcheinanderlaufende Dg., diesige Kimm, gute Sicht. |
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| 1200 |
BE 8681, NW 3, bed., 1017 mb, See 2, diesig, vereinzelte Regenböen, mittlere Sicht. |
Etmal: ü.W. 190 sm.
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| 1220 |
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rw. 180 Grad Flugzeug (Landmaschine) in Sicht, Parallelkurs, E = 50-60 hm. Abgedreht. In rw. 210 Grad aus Sicht. Kurs 255 Grad. Innerhalb 24 Stunden wurden aus diesem Gebiet zwei Standortkurzsignale und ein Wetterkurz abgegeben. Aufklärung auf Grund der FT´s wahrscheinlich.
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| 1302 |
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Alarm zur Übung.
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| 1335 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
BE 8599, NW 3-4, C 9, 1012 mb, See 3, mittlere Sicht. |
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| 2000 |
BE 8822, NzW 4, C 6, 1015 mb, See 3-4, mittlere steile Dg. aus Nord, Regenböen, mittlere Sicht. |
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| 18.04.1942
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| 0000 |
BE 8815, NzW 3, C 4, 1015 mb, See 2, mittlere Norddünung, gute Sicht. |
Marsch ins befohlene Quadrat, Kurs 255 Grad, Marschfahrt.
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| 0137 |
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Eingang FT: 2227/17/18/151/252.
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2321/17/19/152:
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Betrifft: Inhalt und Abgabe der Kurzberichte über Unternehmung.
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| 0400 |
BE 8737, WNW 4, C 6, 1015 mb, See 3, unregelmäßige Sg., gute Sicht. |
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