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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.01.1940
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Kiel |
Verholt zum Sperrzeugamt, eine Mine abgegeben. Anschließend verholt zu den Deutschen Werken. Überholung des Bootes, dann eingedockt vom 12 - 23.1.40.
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| 25.01.1940
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Boot zur Wik verholt. Torpedoübernahme längsseits "Memel", Boot ausgerüstet.
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| 26.01.1940
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Boot in der Wik.
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| 27.01.1940
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| 0640 |
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Kiel Tirpitzmole mit Schlepperhilfe abgelegt.
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| 0804 |
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Kriegsmarinewerft festgemacht zur Torpedoabgabe anschließend Übernahme.
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| 1545 |
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Kriegsmarinewerft abgelegt
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| 1630 |
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Längsseits Weichsel festgemacht.
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| 1645 |
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Weichsel abgelegt.
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| 1704 |
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Schleuse Holtenau festgemacht.
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| 1714 |
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Schleuse Holtenau abgelegt. Mit Schlepper ....(nicht lesbar) und Wotan Fahrt durch den Kanal angetreten.
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| 28.01.1940
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K.W.-Kanal. |
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| 0130 |
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Brunsbüttel Schleuse festgemacht.
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| 0830 |
NNO 2, bedeckt, Schneetreiben. |
Brunsbüttel mit Schlepperhilfe ausgelaufen. Eisgeleit durch Sperrbrecher.
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| 1200 |
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72 sm mit Schlepperhilfe.
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| 1305 |
Elbmündung. NNO 2, bedeckt, gute Sicht. |
Kurs 270°. Schlepper entlassen.
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| 1400 |
Qu. 9568 l.u.K. |
Kurs 262°. Eisschuh abgegeben auf Sperrbrecher anschließend Trimmversuch, danach Sperrbrecher entlassen.
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| 1520 |
Qu. 9568 l.u.K. |
Treibendes Floß von etwa 15 m Länge u. 3 m breit gesichtet.
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| 1805 |
Qu. 9543 o.K.M. NOzO 3-4, Seeg. 2-3, bedeckt bis heiter, mittlere Sicht. |
Kurs 270°.
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| 2000 |
Qu. 6993, ONO 2, Seeg. 2, bedeckt, dunkel, gute Sicht. |
Kurs 270°.
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