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KTB U 51 - 2. Unternehmung Seite 10

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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29.03.1940
2200 - Mehrere Fischerfahrzeuge in Sicht. Südwestlich der Einfahrt Griphölen auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr beobachtet.
30.03.1940
0000 - Europ. Nordmeer, WSW 3-4, bedeckt, Dünung, wechselnde Sicht. Qu. 8263 AF. Außer Fischern kein Verkehr beobachtet.
0400 - Wie oben. Qu. 8263 AF.
0447 - Getaucht. Unter Wasser vor Griphölen auf- und abgestanden. Ich kann die Einfahrt sehr gut überblicken, es kommen jedoch nur Fischer heraus. Kein einziger Dampfer !
0800 - Qu. 8263 AF.
1200 - Qu. 8263 AF. Keine Ereignisse. Etmal: 142 sm.
1600 - Europ. Nordmeer, SW 7, Seegang 6, lange Dünung, heiter-wolkig, zeitweise Schauerwetter, sonst gute Sicht. Qu. 8263 AF. Keine Ereignisse.
2000 - Wetter wie oben. Qu. 8263 AF. Keine Ereignisse.
2040 - Aufgetaucht. Wegen des schlechten Wetters etwas weiter seewärts auf- und abgestanden. Kein Verkehr beobachtet.
31.03.1940
0000 - Europ. Nordmeer, SW 5, Seegang 5, lange Dünung, heiter-wolkig, sehr gute Sicht, Nordlicht. Qu. 8263 AF. Auf- und abgestanden.
Im Laufe der Nacht sind 2 Dampfer innerhalb der Hoheitsgewässer eingelaufen, einer ist ausgelaufen. Alle hatten Neutralitätsabzeichen.
0400 - Wetter wie oben. Qu. 8263 AF. Keine Ereignisse.
0447 - Getaucht. Unter Wasser auf- und abgestanden.
0800 - Qu. AF 8263 AF.
1200 - Qu. 8263 AF. Kein Verkehr. Etmal: 71 sm.
1600 - Qu. 8263 AF. Auf- und abgestanden.
2000 - Europ. Nordmeer, SW 9, schwere Brecher, bedeckt, Hagelschauer, schlechte Sicht. Qu. 8263 AF. Aufgetaucht.
Ich stehe mitten in einem Sturmwirbel drin. Das Barometer ist in kurzer Zeit auf 985 mb. gefallen. Entschluß, 10 sm westlich abzulaufen, um frei von den Untiefen zu bleiben. Ich will dann tauchen, um besseres Wetter abzuwarten. Bei dieser groben See bin ich in Sorge wegen der Verkleidungsklappen.
Keine Waffenverwendung.

Anmerkungen

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