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KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 1

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
15.03.1940
0605 Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt.
0800 Kiel, SSW 1, gute Sicht 0725 - 0845 Funkbeschickung.
0918 Holtenauer Schleuse festgemacht.
0943 Holtenauer Schleuse abgelegt.
1200 K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt.
1600 SSW 2, gute Sicht
1635 Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land.
16.03.1940
0540 Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. Brunsbüttelkoog - Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht.
0703 Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinen am Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit.
0708 Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegeralarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein Boot so lange noch schleppen, bis Seegang und Bewegung des Bootes dies nicht mehr zulassen.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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