KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 27

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	noch 03.05.1944
	Marschfahrt sichergestellt ist.
	3.) . . . . . . . (so im KTB)
	-U-Asto-
	Danach muß Boot heute Nacht den Rückmarsch antreten.
	1330 - Flugboot MDR VI rw. 90 Grad, sehr weit, NW-Kurs.
	1350 - Getaucht vor näherkommendem Flugboot.
	1447 - Aufgetaucht.
	1509 - Getaucht vor Flugboot MDR VI rw. 0 Grad.
	1545 - Aufgetaucht.
	1600 - CL 9649, WNW 2, 1, o 8, 1020, +13, +12.
	1838 - Dämmerungsbeginn.
	2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12.
	1838 - Dämmerungsbeginn.
	2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12.
	2200 - CL 9692. Rückmarsch angetreten.
	2211 - Ausgang Kurzsignal: ß ß 2211: Habe Rückmarsch angetreten. -U 19-
	2245 - Seezielscheinwerfer rw. 140 Grad. (Batum).
	2350 - Eingang F.T. 2311/3/x28: "U 19":
	1.) Kurzsignal mit Lautstärke 5 gehört. "Ohlenburg" hat Rückmarsch angetreten.
	2.) Rückmarsch über Richard, Paula nach Otto.
	-U-Asto-
	Bei der Abgabe des Kurzsignals bin ich wieder eingepeilt worden. Ortungsort liegt 180 Grad - 10 sm falsch.
	2400 - CL 9682, W 2, 2, o 10, 1022, +11, +12.
	04.05.1944
	0303 - Dämmerungsbeginn.
	0326 - Op.-Gebiet verlassen.
	0400 - CL 9592, WSW 1, 1, (m), o 10, 1020, +11, +12.

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