KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 2
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| 06.02.1940 | |||
| U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. | |||
| 07.02.1940 | |||
| U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. Wegen Heißlaufens von Kolben bei "U 18" (U 14 ?) wird Probelauf abgebrochen, erneute Kontrolle der Zylinder dadurch Terminverschiebung auf 9.2. Boot wird für 10.2. einsatzbereit gemeldet. | |||
| 08.02.1940 | |||
| U-Bootsbrücke. Probelauf u. Kontrolle der Diesel. | |||
| 09.02.1940 | |||
| 1600 - Am Ponton 9 zur Sauerstoffübernahme verholt | |||
| 1900 - In Stützpunkt verholt. | |||
| 2030 - Torpedoübernahme. Anschl. Probelauf. | |||
| 10.02.1940 | |||
| Stützpunkt. Prov. Ausrüstung. Einstellen der Diesel. Hierbei durch Vorkammerschaden erneute Verschiebung Einsatzbereitschaft auf 1700 Uhr. Auslaufen wird von 10.2. 1400 Uhr auf 11.2. 0500 Uhr verschoben. | |||
| 11.02.1940 | |||
| 0500 Uhr - In Schleuse verholt. | |||
| 0600 - Nordschleuse fest. | |||
| 0700 - Im Schlepp von "Schlesien" ausgeschleust. Schleppverbindung wegen starken Schraubenstroms ungünstig, deshalb 0715 losgeworfen. | |||
| 0715 - (so im KTB) | |||
| 1020 - Bahne 0. Eisgeleit entlassen. | |||
| 1335 - Helgoland Osthafen längsseits "U 54" fest. Eisschutzabgabe. | |||
| 1445 - Helgoland ausgelaufen. Auf F.T. von BdU "U 14" Helgoland einlaufen. Helgoland eingelaufen. | |||
| 1520 - Osthafen längsseits U 54 fest. Wetter: Von SW auf NW drehend. 8-10, Schneeböen. Sehr schlechte Sicht. Gegen 1230 abflauend und auf NO auffrischend auf 8-9 | |||
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