Erprobung und Ausbildung U 104 Seite 2

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	05.09.1940
	Kiel. Erprobung der Sehrohre. Funkbeschickung im Schwimmzustand "B" und Ausrüsten für Fahrt nach Danzig.
	06.09.1940
	Überfahrt nach Danzig im Geleit. Anschließend 8 stündige Vollastfahrt.
	07.09.1940
	Überfahrt und Einlaufen Danzig.
	09.09.1940
	Danzig. Prüfungstauchen. Dichtigkeitsprüfung der Abgasklappen, Maschinenmanöver mit Diesel und E-Maschinen, Anwerfen der Diesel mit E-Maschinen, Umsteuern der Diesel von Hand, Rudermanöver mit Maschinen und Handruder, Ankermanöver.
	10.09.1940
	Abhorchen in Kahlberg. Die Versuche mussten wegen Störungen der "Prinz Eugen" abgebrochen werden. Sie werden am 17.9. wiederholt.
	11.09.1940
	Über- und Unterwassermeilenfahrten. Prüfung der Ausbalancierung des vorderen Tiefenruders.
	12.09.1940
	Transportversuch gem. O.K.M. Gkados 1958/40 Skl. U vom 26.7.1940.
	13.09.1940
	Schnelltauchen mit und ohne Untertriebszelle. Dichtigkeitsprüfung auf 30 m. Notbeleuchtung, Treibölübernahme.
	14.09.1940 - 15.09.1940
	Arbeiten an Hochdruckluftleitung und Gebläse. Wellenmessungen gem. U.A.K. B.Nr. G 3605 vom 10.9.1940, UFA zur Verfügung gestellt gem. F.d.U. G 8624 vom 6.9.1940.
	16.09.1940
	Prüfungstauchen und Kontrolle der Tauchbunker auf Ölspur. Lufterneuerungsversuch mit verringerter Lüfterdrehzahl.
	17.09.1940
	Abhorchen bei Kahlberg.
	18.09.1940
	Prüfungstauchen und Erprobung der Tiefensteuerung. Nachmittags zur Verfügung der UFA anschließend zu T.E.K. Erprobungen nach Gotenhafen (vom 19. bis 24.9.)
	19.09.1940 - 24.09.1940
	Gotenhafen. Erprobungen beim T.E.K. Gotenhafen.
	24.09.1940 - 25.09.1940
	Abends Abgabe an 27. U-Flottille.
	Aus Erprobungsverhältnis U.A.G. I entlassen.

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