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VII C

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typenverdrängung
Aufgetaucht: 761,29 t
Getaucht: 864,69 t
Abmessungen
Länge: 67,10 m
Breite: 6,18 m
Tiefgang: 4,74 m

Maschinenanlagen
Motorenanlage
Dieslmaschine: 2 Motoren (GW/MAN)
E-Maschine: 2 Motoren (verschiedener Fabrikate)
Batterien: 2 x 62 Zellen AFA 33 MAL 800 W oder E mit 9160 Ah bei 20 stündiger Entladung
Batteriegewicht: 61.996 t
Höchstleistung
Aufgetaucht: 3.200 PS
Getaucht: 750 PS
Höchstgeschwindigkeit
Aufgetaucht: 17,60 Knoten
Getaucht: 7,60 Knoten
Maximale Fahrstrecke
Aufgetaucht: 8.500 - 8.550 Seemeilen bei 10 Knoten
Getaucht: 80 Seemeilen bei 4 Knoten
Kraftstoffvorrat
Im Druckkörper: 62,14 t
mit Tauchbunkern: 105,30 t
mit Tauch- und Regelbunkern: 113,47 t
mit zusätzlich gefüllten Torpedozellen 1 und 3: 67 t

Gewichte
Schiffskörper ohne Ballast
S I - Schiffbau: 268,31 t
S II - Schlosserei: 28,47 t
S III - Tischlerei: 3,81 t
S IV - Malerei: 4,09 t
Maschinenanlage
M I - Hauptmaschinen: 169,04 t
M II - Hilfsmaschinen: 41,36 t
Wasser, Öl, Luft: 5,02 t
Sonstige
Bewaffnung und Zuladung: 149,15 t
Indiensthaltungsreserve: 1,50 t
Schiffsgewicht ohne Ballst: 67,75 t
Wirksamer Ballast: 41,14 t
Schiffsgewicht bei kleiner Zuladung: 711,89 t
Schiffsgewicht bei großer Zuladung: 761,29 t

Bewaffnung
Torpedorohre
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm
Torpedos: 14 Stück
Artillerie
Deckgeschütz: 1 x 8,8-cm L/45 (bis 1943)
Flugabwehr: 1 x 2-cm (später 2 x 2-cm, 1 x 3,7-cm)

Besatzung
Insgesamt: 44 Mann
Offiziere: 4
Unteroffiziere: 14
Mannschaften: 20

Ab 1940 - 44 Mann (zusätzlich ein Unteroffizier und fünf Mannschaften. Ab 1943 - bis zu 57 Mann (wegen zusätzlicher Flakbedienungen). Das Bordgeschütz wurde ab 1943 demontiert.


Sonstiges
Maximale Tauchtiefe: 100 m (laut Werft)
Prüfungstauchtiefe: 165 m
Rechnerische Zerstörungstauchtiefe: 250 m
Schnelltauchzeit: 25 - 30 Sekunden

Nach heutigen Erkenntnissen betrug die rechnerische Zerstörungstauchtiefe mindestens 280 m.


Details

Diese beiden Typvarianten - zwischen ihnen gab es nur geringfügige Unterschiede - wiesen in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.