U 995
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 195 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 25.11.1942 | ||
| Stapellauf: | 22.07.1943 | ||
| Indienststellung: | 16.09.1943 | ||
| Kommandant: | Walter Köhntopp | ||
| Feldpostnummer: | M - 55 055 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 16.09.1943 - 09.10.1944 | Kapitänleutnant | Walter Köhntopp | |
| 18.06.1944 - 09.07.1944 | Oberleutnant zur See | Hans-Georg Hess | |
DIE FLOTTILLEN
| 16.09.1943 - 31.05.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.06.1944 - 28.02.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 14. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 22.07.1943 - 24.04.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 25.04.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 27.04.1944 - Kristiansand | |
| 28.04.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 28.04.1944 - Flekkefjord | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 25.04.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Wasser aufgenommen), nach Flekkefjord. Am 28.04.1944 lief U 995 in Flekkefjord ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe MITTE. Chronik 25.04.1944 – 28.04.1944: (die Chronikfunktion für U 995 ist noch nicht verfügbar) | |||
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| 16.05.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 16.05.1944 - Bergen | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 16.05.1944 aus Flekkefjord aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 394, U 476 und U 997, nach Bergen. Dort erfolgte die Ausrüstung für das Nordmeer. Chronik 16.05.1944: | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.05.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Trondheim | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der norwegischen Westküste. Die Unternehmung mußte, wegen Schäden nach Fliegerangriff (5 Verwundete), vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen, lief U 995 am 23.05.1944 in Trondheim ein. Fazit des Kommandanten: Die Haltung der Besatzung auf der kurzen Unternehmung war gut sowohl an den Flakwaffen als auch der Männer in der Maschine, beim schnellen beseitigen der Störungen. Vorzüglich die Arbeit des Sanitätsmaaten. Chronik 18.05.1944 – 23.05.1944: 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.06.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 01.07.1944 - Narvik | |
| 03.07.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 27.07.1944 - Harstad | |
| 28.07.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 28.07.1944 - Ramsund | |
| 28.07.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 28.07.1944 - Narvik | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 30.06.1944 von Trondheim aus. Nach der Reparatur des Fu.M.B. in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe TRUTZ. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 1.825 sm über und 605,6 sm unter Wasser, lief U 995 am 28.07.1944 in Narvik ein. Chronik 30.06.1944 – 28.07.1944: 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 | |||
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| 30.07.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 02.08.1944 - Trondheim | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 30.07.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in den U-Bootbunker nach Trondheim. Am 02.08.1944 lief U 995 in Trondheim ein. Chronik 30.07.1944 – 02.08.1944: | |||
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| 17.08.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 19.08.1944 - Narvik | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 17.08.1944 von Trondheim aus. Das Boot verlegte zurück nach Narvik. Am 19.08.1944 lief U 995 in Narvik ein. Chronik 17.08.1944 – 19.08.1944: | |||
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.08.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 23.08.1944 - Lödingen | |
| 23.08.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 24.08.1944 - Tromsö | |
| 26.08.1944 - Tromsö | - - - - - - - - | 26.08.1944 - Hammerfest | |
| 29.08.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 11.09.1944 - Hammerfest | |
| 12.09.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 14.09.1944 - Narvik | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 23.08.1944 von Narvik aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, Anbordnahme von Minen und Abgabe des Lotsen in Tromsö, sowie Geleitaufnahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Pecora See. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe DACHS. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meldung gemacht), nach Narvik. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 1.573,7 sm über und 297 sm unter Wasser, lief U 995 am 14.09.1944 wieder in Narvik ein. Chronik 23.08.1944 – 14.09.1944: 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 | |||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 25.09.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 25.09.1944 - Lödingen | |
| 26.09.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 26.09.1944 - Harstad | |
| 26.09.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 03.10.1944 - Harstad | |
| 03.10.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 03.10.1944 - Lödingen | |
| 03.10.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 03.10.1944 - Skjomenfjord | |
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U 995, unter Kapitänleutnant Walter Köhntopp, lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach Aufnahme des Lotsen in Lödingen, sowie Abgabe des Lotsen und Proviantergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug RA-60. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe ZORN. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord und Kantine) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 8 Tagen, lief U 995 am 03.10.1944 in den Skjomenfjord ein. Chronik 25.09.1944 – 03.10.1944: 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 | |||
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5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.10.1944 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 14.10.1944 - Harstad | |
| 14.10.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 23.10.1944 - Hammerfest | |
| 23.10.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 10.11.1944 - Harstad | |
| 11.11.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 11.11.1944 - Ramsund | |
| 11.11.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 11.11.1944 - Narvik | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 14.10.1944 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-61 und RA-61. Es gehörte zur U-Boot-Gruppen REGENSCHIRM und PANTHER. Am 23.10.1944 wurde in Hammerfest Brennstoff und Proviant aufgenommen und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord, Kantine) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 4.629 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 995 am 11.11.1944 in Narvik ein. Fazit des Kommandanten: Die Haltung der Besatzung war in allen Lagen einwandfrei und in Ordnung, ihre Einsatzfreudigkeit lies in keiner Situation zu wünschen übrig. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: 1.) Vom neuen Kommandanten besonders frisch und angriffsfreudig durchgeführte Geleitunternehmung. Fühlung durch noch mangelnde Erfahrung verloren. 2.) Zum 15.10./08:31 Uhr: Waren doch "Westphalen" (U 968) und "Ley" (U 310). "Ley" macht 01:40 Uhr hinter "Schwarz 25" Prüfungstauchen. Beispiel, daß man nie nur nach E-Maschinengeräuschen schießen darf. 3.) 15.10./08:31 Uhr: Das Kurzsignal für Luftangriff zweckmäßig erst absetzen, wenn geschossen wird, nicht schon bei "Flieger", da bis dahin Angriff oder Bemerkt sein noch nicht feststeht. 4.) Zum 17.10./11:30 Uhr: Das Funken des anderen Bootes war durch sofortigen Wiederruf zu vermeiden. Siehe auch Nordmeerhinweis Nr. 22. 5.) Zum 19.10./13:50 Uhr: Auf zu unsichere Annahmen sofort letzter sicherer Peilung nach zustoßen und ohne Rücksicht auf Angriffsposition vor allem die Fühlung wiederzugewinnen. (Nordmeerhinweis Nr. 34). 6.) Zum 20.10./05:50 Uhr: Wahrscheinlich doch nur Wolken, kein Rauch, häufige Nordmeertäuschung. 7.) Zum 26.10./23:45 Uhr: Gut durchgeführtes Zerstörergefecht. 8.) Zum 02.11./08:00 Uhr: Geräuschboje war wahrscheinlich Täuschung, da sinnlos. 9.) Erfolg: 1 Zerstörer Sinken angenommen. 1 weiterer Treffer auf Zerstörer möglich. Chronik 14.10.1944 – 11.11.1944: 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 | |||
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6. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.11.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 01.12.1944 - Lödingen | |
| 01.12.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 01.12.1944 - Harstad | |
| 01.12.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 09.12.1944 - Harstad | |
| 09.12.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 09.12.1944 - Lödingen | |
| 09.12.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 09.12.1944 - Bogenbucht | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 30.11.1944 von Narvik aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer westlich der Bäreninsel. U 995 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.492 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in die Bogenbucht. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.222 sm über und 187 sm unter Wasser, lief U 995 in die Bogenbucht ein. Versenkt wurde: | |||
| 05.12.1944 - die sowjetische | PROLETARI | 2.492 BRT | |
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Fazit des Kommandanten: Das Operationsgebiet nördlich der Rybatschi Halbinsel bot häufige Angriffsgelegenheiten und erinnert an alte Zeiten. Stimmung und Haltung der Besatzung waren aus diesem Grunde sehr gut. Fazit des Führer der U-Boote Nordmeer: 1.) Schwungvolle Unternehmung des jungen Kommandanten. Gute Schußgelegenheit wurde energisch ausgenutzt, wenn auch noch nicht ganz gekonnt. Erfolg: 1 Dampfer 6000 BRT versenkt, 1 weiterer torpediert, anscheinend auf Strand gesetzt, 1 Treffer auf "Liberty"-Schiff. 2.) Zu 05.12./01:37 Uhr: Geleit lief wahrscheinlich noch langsamer als 8 sm, so daß Wendeschüsse vorn vorbei. Wendeschüsse müssen sorgfältig gezielt werden und lieber hinten wie vorn vorbeigehen. Am besten jedoch Lagen um Null oder 180 anstreben! 3.) Zu 05.12./02:05 Uhr: Bei Alarm gleich auf große Tiefe gegangen. Zunächst auf höchstens A+60 einsteuern. Chronik 30.11.1944 – 09.12.1944: 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 | |||
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7. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.12.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 11.12.1944 - Ramsund | |
| 11.12.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 11.12.1944 - Lödingen | |
| 11.12.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 11.12.1944 - Harstad | |
| 12.12.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 05.01.1945 - Tromsö | |
| 06.01.1945 - Tromsö | - - - - - - - - | 07.01.1945 - Kilbotn | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 11.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe STIER. U 995 konnte auf dieser Unternehmung 3 Kriegsschiffe mit zusammen 1.602 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Tromsö (Abgabe der Gefangenen), nach Kilbotn. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.055,4 sm über und 322,1 sm unter Wasser, lief U 995 in Kilbotn ein. Versenkt wurden: | |||
| 21.12.1944 – die sowjetische | RESHITEL´NYJ - 20 BRT | ||
| 26.12.1944 - die sowjetische | RT 52 SOM | 417 BRT | |
| 29.12.1944 - die sowjetische | T-883 (Nr.37) | 1.165 BRT | |
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Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Vorzügliche Unternehmung des offenbar zum U-Boot-Fahrer berufenen jungen Kommandanten, der in jeder Lage mit kaltblütiger richtiger Überlegung jedoch schnell und mit Pfeffer handelte. 2.) Zu 29.12.: Schneidiger Angriff auf Munitionsdampfer. 3.) Erfolge: 1 Fischdampfer versenkt, 1 Gefangener. Bewaffneter Motorfischer SOM 417 BRT versenkt, 1 Gefangener. 1 Munitionsdampfer 2000 BRT versenkt. Chronik 11.12.1944 – 07.01.1945: 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 | |||
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8. UNTERNEHMUNG: | |||
| 03.02.1945 - Kilbotn | - - - - - - - - | 05.03.1945 - Harstad | |
| 05.03.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 05.03.1945 - Ramsund | |
| 06.03.1945 - Ramsund | - - - - - - - - | 06.03.1945 - Narvik | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 03.02.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer und im Kolafjord. U 995 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 146 ts versenken Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.531 sm über und 839,5 sm unter Wasser, lief U 995 am 06.03.1945 in Narvik ein. Versenkt wurde: | |||
| 02.03.1945 - die sowjetische | BO 224 | 146 ts | |
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Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: 1.) Wieder vorzügliche Küstenunternehmung ohne Schnorchel des wagemutigen und einfallsreichen jungen Kommandanten. Erfolg: 1 Frachter 6000 BRT torpediert auf Grund, 1 Geleitboot "Atherton"-Typ versenkt. 2.) Das kühne, durchdachte Eindringen am 08.02. in die minenunsichere Einfahrt von Kirkenes und Torpedierung eines Pierliegers führten zur Verleihung des Ritterkreuzes an den Kommandanten. 3.) Gute Meldungen und Aufklärungsergebnisse. 4.) Zu 14.12./13:30 Uhr: Kolbengeräusch konnte vom torpedierten Schiff des einlaufenden Geleitzuges stammen. Auch durch starke Schichtungen können Geräusche sich wechselnd überdecken. Chronik 03.02.1945 – 06.03.1945: 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 | |||
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9. UNTERNEHMUNG: | |||
| 13.03.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 25.03.1945 - Harstad | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 13.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug JW-65. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe HAGEN. U 995 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Nach 12 Tage, lief U 995 am 25.03.1945 in Harstad ein. Beschädigt wurde: | |||
| 20.03.1945 - die amerikanische | HORACE BUSHNELL | 7.176 BRT | |
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Chronik 13.03.1945 – 25.03.1945: 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 | |||
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| 26.03.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 28.03.1945 - Trondheim | |
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U 995, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess, lief am 26.03.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 28.03.1945 lief U 995 in Trondheim ein. Dort erfolgte, von 00.03.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim. Chronik 26.03.1945 – 28.03.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 995 | ||
| Datum: | 08.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Georg Hess | ||
| Ort: | Trondheim | ||
| Position: | 63°25' Nord - 10°22' Ost | ||
| Planquadrat: | AF 91 | ||
| Verlust durch: | Außer Dienst gestellt | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 995 wurde am 08.05.1945 in Trondheim außer Dienst gestellt. Das Boot war für eine Auslieferung nicht mehr seetauglich. Es wurde nach Kriegsende britische Beute. Im Oktober 1948 wurde es den Norwegern als Beute zugesprochen und am 01.12.1952 als norwegisches "KAUNA" in Dienst gestellt. Am 15.12.1962 außer Dienst gestellt und ab Oktober 1965 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. Danach kam U 995 zurück nach Deutschland. Es steht seit dem 02.10.1971 als Museumsboot in Laboe an der Kieler Förde. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 677, 788, 789. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 99, 128. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 128, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 406. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 312 – 313. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 235 – 244. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 995 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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