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U 89

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 293
Kiellegung: 20.08.1940
Stapellauf: 20.09.1941
Indienststellung: 19.11.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Dietrich Lohmann
Feldpostnummer: M-41 005

Kommandanten
19.11.1941 – 12.05.1943 Kptlt/Korv.Kpt. Dietrich Lohmann

Flotillen
19.11.1941 – 30.04.1942 AB 8. U-Flottille Königsberg/Danzig
01.05.1942 – 12.05.1943 FB 9. U-Flottille Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 4
Versenkte Tonnage: 13.815 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Überführungsfahrt: 14.05.1942 - 27.05.1942
Unter Kptlt. Heino Bohmann
14.05.1942 - 07:02 Uhr aus Kiel ausgelaufen
15.05.1942 - 16:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen
16.05.1942 - 04:04 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
26.05.1942 - 08:38 Uhr in Lorient eingelaufen
26.05.1942 - 20:05 Uhr aus Lorient ausgelaufen
27.05.1942 - 09:05 Uhr in Brest eingelaufen

1. Feindfahrt: 06.06.1942 - 21.08.1942
Unter Kptlt. Heino Bohmann
Operationsgebiet: Nordatlantik, Westatlantik, Ostküste der USA, südöstlich Nova Scotia
06.06.1942 - 22:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
07.06.1942 - 09:10 Uhr in Lorient eingelaufen
07.06.1942 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen
21.06.1942 - 09:20 Uhr von U 460 versorgt
25.07.1942 - 09:55 Uhr kanadischen Fischdampfer Lucille M. mit 54 BRT versenkt
21.08.1942 - 19:28 Uhr in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 04.10.1942 - 19.11.1942
Unter Kptlt. Heino Bohmann
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank
04.10.1942 - 18:15 Uhr aus Brest ausgelaufen
03.11.1942 - 21:49 Uhr britischen Dampfer Jeypore mit 5.318 BRT versenkt
04.11.1942 - 22:35 Uhr britischen Dampfer Daleby mit 4.640 BRT versenkt
12.11.1942 - 13:30 Uhr von U 117 versorgt
19.11.1942 - 13:00 Uhr in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt: 24.01.1943 - 28.03.1943
Unter Kptlt. Heino Bohmann
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island, nordöstlich Neufundland
24.01.1943 - 15:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
16.02.1943 - 11:40 Uhr von U 460 versorgt
19.03.1943 - 16:12 Uhr von U 463 versorgt
28.03.1943 - 13:10 Uhr in La Pallice eingelaufen

4. Feindfahrt: 25.04.1943 - 12.05.1943
Unter Kptlt. Heino Bohmann
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien
25.04.1943 - 17:25 Uhr aus La Pallice ausgelaufen
07.05.1943 - 12:00 Uhr griechischen Dampfer Laconikos mit 3.803 BRT versenkt
12.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 12.05.1943
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Dietrich Lohmann
Ort: Nordatlantik
Position: 46°30' N - 25°40' W
Planquadrat: BD 6688
Versenkt durch: Hedgehog der britischen Fregatte HMS Lagan (K.259)
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 89 verließ am 25.04.1943 La Pallice in Richtung auf die Nordatlantischen Geleitzugrouten. Es sendete den letzten Funkspruch um 11:59 Uhr am 12.05.1943 vom Planquadrat BD 6921 um einen Flugzeugträger und den Rauch aus Schornsteinen vieler Schiffe zu melden. Hierbei handelte es sich um den Konvoi HX-237.

Kurz darauf wurde U 89 vom Befehlshaber der U-Boote zur Eile aufgefordert, zwecks Unterstützung von U 456, das um 13:30 Uhr am selben Tag ein Notsignal aus dem Planquadrat BD 6646 heraus gefunkt hatte.

Um 15:24 Uhr forderte U 456 (Unter Kptlt. Max-Martin Teichert) U 89 auf seine Position abzugeben, worauf keine Antwort erfolgte. Anfragen des Befehlshabers der U-Boote am 13. und 14.05.1943 blieben ebenfalls unbeantwortet.

Tatsächlich erfolgte der letzte Kontakt mit U 89 etwa zwei Stunden nach dem letzten Funkspruch, als es gegen 14:05 Uhr U 607 (Unter Oberlt.z.S. Wolf Jeschonnek) im Planquadrat BD 6659 traf. Das Kriegstagebuch von U 607 berichtet, dass es (U 607) um 14:30 Uhr vor einem sich nähernden Flugzeug getaucht sei, dass Wasserbomben warf, die etwa 70 Meter vom Boot entfernt detonierten. Bei diesem Flugzeug handelte es sich um die Fairey Swordfish B der britischen Squadron 811 vom britischen Geleitflugzeugträger HMS Biter (D.97). Der englische Träger meldete einen Angriff durch Raketen und Torpedos auf ein U-Boot. Daraufhin wurde der Zerstörer HMS Broadway (H.90), der den Geleitzug eskortierte an die Angriffsposition des Flugzeuges herangeführt. Hier vereinigte sich die HMS Boradway (H.90) mit dem zweiten Geleitsschiff, der Fregatte HMS Lagan (K.259). Zwischen 15:01 Uhr und 17:14 Uhr griffen die beiden Eskorter das U-Boot mit sechs Hedgehog Salven und zwei schweren Wasserbomben an. Nach dem Angriff schwammen verschiedene Wrackteile, u.a. Teile aus dem Inneren eines U-Bootes, U-Boot-Bekleidung und Seesäcke an der Wasseroberfläche.

U 607 hatte den Anmarsch des Zerstörers entdeckt und tauchte weg. Einige der Angriffe der beiden Geleitschiffe wurden daraufhin an Bord von U 607, dass sich etwa 2000 Meter entfernt befand, gehört. Aus den Angriffen folgerte Oblt.z.S. Wolf Jeschonnek richtig, dass diese Angriffe nur auf U 89 gerichtet sein konnten und es dann auch versenkten.

Die Angriffe wurden noch von einem weiteren in der Nähe stehenden U-Boot bestätigt. U 230 (Unter Kaptlt. Paul Siegmann) war in ähnlicher Weise vor dem sich nähernden Flugzeug getaucht. Siegmann wusste jedoch nichts von den in nächster Nähe stehenden Booten (U 89 und U 607). Er selbst glaubte Ziel der Eskorter zu sein. Auch wenn die Angriffe weiter ab lagen.

U 88U 89U 90