Aktionen

U 85: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 84]] - - [[U 85]] - - [[U 86]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII B]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII B]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || 09.06.1938
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 09.06.1938
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 83 - U 87
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 83 - U 87
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 281
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 281
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || ||  [[18.12.1939]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || ||  [[10.04.1941]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.04.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || ||  [[07.06.1941]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Eberhard Greger]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Eberhard Greger]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 40 935
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 40 935
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | 
+
|}
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
+
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[07.06.1941]] – [[14.04.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Eberhard Greger]]  
+
| || 07.06.1941 – 14.04.1942 || Oberleutnant zur See || [[Eberhard Greger]]  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | 
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[07.06.1941]] – [[31.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
−
|-
+
| style="width:25%" |
−
| ||  [[01.09.1941]] – [[14.04.1942]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 07.06.1941 – 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 01.09.1941 – 14.04.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
−
|-
 
−
| || colspan="3" | 
 
  
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[10.06.1941]] - [[27.06.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 10.06.1941 - 27.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[28.06.1941]] - [[04.07.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || 28.06.1941 - 04.07.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[05.07.1941]] - [[19.07.1941]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
+
| || 05.07.1941 - 19.07.1941 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
 
|-
 
|-
−
| || [[20.07.1941]] - [[22.07.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung mit Munition und [[Torpedo|Torpedos]].
+
| || 20.07.1941 - 22.07.1941 || Kiel || Ausrüstung mit Munition und [[Torpedo|Torpedos]].
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1941]] - [[05.08.1941]] || [[Horten]] || Tauchübungen im [[Oslofjord]].
+
| || 27.07.1941 - 05.08.1941 || Horten || Tauchübungen im [[Oslofjord]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
 
−
<br>
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:12%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
 
+
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[26.07.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[27.07.1941]] - 13:50 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || 26.07.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 27.07.1941 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war 1 Tag, 8 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte zu Tauchübungen von [[Kiel]] nach [[Horten]].
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], verlegte, zu Tauchübungen, von Kiel nach Horten.
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:''' [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]]  
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[06.08.1941]] - 18:00 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → →  → → || [[07.08.1941]] - 05:58 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 06.08.1941 - Horten || - - - - - - - - || 07.08.1941 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[07.08.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → →  → → || [[07.08.1941]] - 23:58 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || 07.08.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 07.08.1941 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[08.08.1941]] - 04:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → →  → → || [[08.08.1941]] - 22:30 Uhr in '''[[Malöy]]'''
+
| || 08.08.1941 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.08.1941 - Malöy
 
|-
 
|-
−
| || [[09.08.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Malöy]]'''  || → →  → → || [[09.08.1941]] - 11:45 Uhr in '''[[Alesund]]'''
+
| || 09.08.1941 - Malöy || - - - - - - - - || 09.08.1941 - Alesund
 
|-
 
|-
−
| || [[09.08.1941]] - 15:25 Uhr aus '''[[Alesund]]'''  || → →  → → || [[09.08.1941]] - 21:35 Uhr in '''[[Alesund]]'''
+
| || 09.08.1941 - Alesund || - - - - - - - - || 09.08.1941 - Alesund
 
|-
 
|-
−
| || [[10.08.1941]] - 08:30 Uhr aus '''[[Alesund]]'''  || → →  → → || [[10.08.1941]] - 23:35 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || 10.08.1941 - Alesund || - - - - - - - - || 10.08.1941 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war insgesamt 3 Tage und 26 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Geleitwechsel), [[Stavanger]] (Geleitwechsel), [[Malöy]] (Geleitwechsel) und [[Alesund]] (Geleitwechsel) nach [[Trondheim]].
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], verlegte von Horten über Kristiansand (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel), Malöy (Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel) nach [[Trondheim]].
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:''' [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]]
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[28.08.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''  || → →  → → || [[18.09.1941]] - 14:34 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 28.08.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 18.09.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war 21 Tage, 4 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.750 [[sm]] über und 125 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-42]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 85 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.748 [[BRT]] versenken.
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], lief am 28.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-42]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 85 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit versenken. Dies war am 10.09.1941 die britische ''[[Thistleglen|THISTLEGLEN]]'' mit 4.748 BRT. Nach zurückgelegten zirka 4.750 sm über und 125 sm unter Wasser, lief das Boot am 18.09.1941 in St. Nazaire ein.
  
−
'''Versenkt wurde: ''' [[10.09.1941]] - br -  ''[[Thistleglen]]'' - 4.748 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gute erste Unternehmung mit schönem Erfolg, die alle Anerkennung verdient. Neben dem eigenen Angriff muß noch mehr an das Heranbringen und Zusammenarbeiten mit anderen Booten gedacht werden. So z.B. Peilzeichen auch beim Angriff senden.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Sehr gute erste Unternehmung mit schönem Erfolg, die alle Anerkennung verdient. Neben dem eigenen Angriff muß noch mehr an das Heranbringen und Zusammenarbeiten mit anderen Booten gedacht werden. So z.B. Peilzeichen auch beim Angriff senden.
+
'''Zeitstrahl:''' [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]]
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[11.10.1941]] - 18:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → →  → → || [[13.10.1941]] - 13:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 11.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 13.10.1941 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[16.10.1941]] - 15:25 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[27.11.1941]] - 14:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 16.10.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 27.11.1941 - Lorient
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war 43 Tage, 17 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.220 [[sm]] über und 432 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.10.1941]] lief das Boot, nach Wassereinbruch und weiteren Schäden nach einem unfreiwilligen Tieftauchversuch bei Fliegerangriff, in [[Lorient]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Grönland]] und vor [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. U 85 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Am 13.10.1941 lief das Boot, nach Wassereinbruch und weiteren Schäden nach einem unfreiwilligen Tieftauchversuch bei Fliegerangriff, in Lorient ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und vor Neufundland. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]], [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]] und [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. U 85 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 7.220 sm über und 432 sm unter Wasser, lief U 85 am 27.11.1941 wieder in Lorient ein.
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:''' [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]] - [[13.11.1941]] - [[14.11.1941]] - [[15.11.1941]] - [[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] - [[20.11.1941]] - [[21.11.1941]] - [[22.11.1941]] - [[23.11.1941]] - [[24.11.1941]] - [[25.11.1941]] - [[26.11.1941]] - [[27.11.1941]]
  
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[08.01.1942]] - 18:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[08.01.1942]] - 19:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 08.01.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 08.01.1942 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[10.01.1942]] - 13:15 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[23.02.1942]] - 08:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 10.01.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 23.02.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war 43 Tage, 20 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 6.000 [[sm]] über und 406 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.01.1942]] lief das Boot, nach dem defekt des Funkpeilers, wieder in [[Lorient]] ein. Danach operierte es im [[Westatlantik]], bei der [[Neufundlandbank]] und vor [[Nova Scotia]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.408 [[BRT]] versenken.
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem defekt des Funkpeilers, wieder nach Lorient zurück. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 85 im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 09.02.1942 die britische ''[[Empire Fusilier|EMPIRE FUSILIER]]'' mit 5.408 BRT. Nach zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 406 sm unter Wasser, lief U 85 am 23.02.1942 in St. Nazaire ein.
  
−
'''Versenkt wurde: ''' [[09.02.1942]] - br - ''[[Empire Fusilier]]'' - 5.408 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Mit etwas Glück hätte der Unternehmung ein größerer Erfolg beschieden sein können. Den Kommandanten ist daraus kein Vorwurf zu machen, hat getan was er konnte.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Mit etwas Glück hätte der Unternehmung ein größerer Erfolg beschieden sein können. Den Kommandanten ist daraus kein Vorwurf zu machen, hat getan was er konnte.
+
'''Zeitstrahl:''' [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]]
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[21.03.1942]] - 19:10 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → →  → → || [[14.04.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 21.03.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 14.04.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 85, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Greger]], war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 1 Schiff mit 4.904 [[BRT]] versenken. U 85 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
+
U 85, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Greger]], lief am 21.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte versenken. Dies war am 10.04.1942 die norwegische ''[[Chr. Knudsen|CHR. KNUDSEN]]'' mit 4.904 BRT. U 85 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Versenkt wurde: ''' [[10.04.1942]] - nw - ''[[Chr. Knudsen]]'' - 4.904 [[BRT]].
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''  
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 85
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[14.04.1942]]
+
| || Datum: || [[14.04.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Eberhard Greger]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Eberhard Greger]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Ostküste der [[USA]]
+
| || Ort: || Ostküste der USA
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=35.916666666667_N_75.216666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+85| 35°55' N - 75°13' W]
+
| || [[Position]]: || 35°55' Nord - 75°13' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CA 7693
+
| || [[Planquadrat]]: || CA 7693
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[USS]] ''[[Roper (DD-147)]]''
+
| || Versenkt durch: || ''[[Roper (DD-147)|ROPER]]''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 45
+
| || Tote: || 45
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
+
U 85 wurde am 14.04.1942 an Ostküste der USA bei Kap Hatteras, in der Nähe des Leuchtfeuers Wimble Sandbank durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Artillerie des US-Zerstörers ''[[Roper (DD-147)|ROPER]]'' versenkt. Es war das erste Boot, das nach Beginn der [[Operation Paukenschlag]] am 13.01.1942, an der Amerikanischen Küste versenkt wurde. Das Boot blieb während des Gefechtes an der Oberfläche. Nachdem U 85 nun schwer getroffen wurde, wurde der Befehl zum Verlassen des Bootes gegeben. Als sich nun etwa die Hälfte der U-Boot-Männer im Wasser befanden, begann das Boot schnell zu sinken. Daraufhin warf die "ROPER" 11 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zwischen das immer noch im sinken befindlichen Boot und die im Wasser treibenden Überlebenden. Alle Mann starben bei den Explosionen der [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Nach dem Krieg wurde U 85 entdeckt und ist nun ein beliebtes Tauchziel.
 +
|-
 +
|}
  
−
U 85 wurde am [[14.04.1942]] an Ostküste der [[USA]] bei [[Kap Hatteras]] in der Nähe des Leuchtfeuers [[Wimble Sandbank]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Artillerie des US-Zerstörers [[USS]] ''[[Roper (DD-147)]]''versenkt. Es war das erste Boot, das nach Beginn der [[Operation Paukenschlag]] am [[13.01.1942]] an der Amerikanischen Küste versenkt wurde. Das Boot blieb während des Gefechtes an der Oberfläche. Nachdem U 85 nun schwer getroffen wurde, wurde der Befehl zum Verlassen des Bootes gegeben. Als sich nun etwa die Hälfte der U-Boot-Männer im Wasser befanden, begann das Boot schnell zu sinken. Daraufhin warf die [[USS]] ''[[Roper (DD-147)]]'' elf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zwischen das immer noch im sinken befindlichen Boot und die im Wasser treibenden Überlebenden. Alle Mann starben bei den Explosionen der [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Nach dem Krieg wurde U 85 entdeckt und ist nun ein beliebtes Tauchziel. [http://www.youtube.com/watch?v=yyHvHuL8xyU&feature=related| Das Wrack von U 85 heute].
+
'''DIE BESATZUNG'''  
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 213: Zeile 209:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 14.04.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen)
  
−
'''Am 14.04.1942 kamen ums Leben: (45)'''
+
[[Adrian, Heinrich]] - [[Albig, Herbert]] - [[Ammann, Gerhard]] - [[Behla, Fritz]] - [[Brinkmann, Wilhelm]] - [[Degenkolb, Erich]] - [[Fräsdorff, Kurt]] - [[Frey, Albert]] - [[Eberhard Greger|Greger, Eberhard]] - [[Günzl, Walter]] - [[Hagenmaier, Otto]] - [[Hansen, Oskar]] - [[Heller, Herbert]] - [[Kaiser, Helmut]] - [[Kiefer, Walter]] - [[Killermann, Johann]] - [[Kleibrink, Josef]] - [[Komorwoski, Wolfgang-Erich]] - [[Kückelhaus, Ernst]] - [[Lechler, Helmut]] - [[Letzig, Johann]] - [[Matthies, Willy]] - [[Metge, Willy]] - [[Piotrowski, Artur]] - [[Prantl, Oskar]] - [[Röder, Fritz]] - [[Rogge, Heinrich]] - [[Sänger, Hans]] - [[Schneider, Kurt]] - [[Schön, Gustav]] - [[Schorisch, Erich]] - [[Schumacher, Werner]] - [[Schultes, Karl]] - [[Schulz, Günter]] - [[Schulze, Joachim]] - [[Spoddig, Horst]] - [[Strobel, Friedrich]] - [[Ungethuem, Eugen]] - [[Waack, Herbert]] - [[Wagner, Gerhard]] - [[Waschmann, Heinz]] - [[Weidmann, Konstantin]] - [[Wendt, Heinz]] - [[Wittmann, Martin]] - [[Wobst, Hans]]
  
−
[[Adrian, Heinrich]] ● [[Albig, Herbert]] ● [[Ammann, Gerhard]] ● [[Behla, Fritz]] ● [[Brinkmann, Wilhelm]] ● [[Degenkolb, Erich]] ● [[Fräsdorff, Kurt]] ● [[Frey, Albert]] ● [[Eberhard Greger|Greger, Eberhard]] ● [[Günzl, Walter]] ● [[Hagenmaier, Otto]] ● [[Hansen, Oskar]] ● [[Heller, Herbert]] ● [[Kaiser, Helmut]] ● [[Kiefer, Walter]] ● [[Killermann, Johann]] ● [[Kleibrink, Josef]] ● [[Komorwoski, Wolfgang-Erich]] ● [[Kückelhaus, Ernst]] ● [[Lechler, Helmut]] ● [[Letzig, Johann]] ● [[Matthies, Willy]] ● [[Metge, Willy]] ● [[Piotrowski, Artur]] ● [[Prantl, Oskar]] ● [[Röder, Fritz]] ● [[Rogge, Heinrich]] ● [[Sänger, Hans]] ● [[Schneider, Kurt]] ● [[Schön, Gustav]] ● [[Schorisch, Erich]] ● [[Schumacher, Werner]] ● [[Schultes, Karl]] ● [[Schulz, Günter]] ● [[Schulze, Joachim]] ● [[Spoddig, Horst]] ● [[Strobel, Friedrich]] ● [[Ungethuem, Eugen]] ● [[Waack, Herbert]] ● [[Wagner, Gerhard]] ● [[Waschmann, Heinz]] ● [[Weidmann, Konstantin]] ● [[Wendt, Heinz]] ● [[Wittmann, Martin]] ● [[Wobst, Hans]]
+
'''Vor dem 21.03.1942:''' (18 Personen) (3)
  
−
'''Vor dem 21.03.1942: (18) ②'''
+
[[Bäuchle, Karl]] - [[Gutsch, Ernst]] - [[Karl-Heinz Herschleb|Herschleb, Karl-Heinz]] - [[Huth, Hans]]  - [[Kai Lerchen|Lerchen, Kai]] - [[Liebau, Gerhard]] - [[Lienhardt, Hans]] - [[Mälzer, Joachim]] - [[Meister, Hermann]] - [[Most, Erich]] - [[Müller, Peter]] , [[Orbach, Werner]] - [[Perret, Horst]] - [[Schiller, Günter]] - [[Schmiedel, Helmut-Hermann]] - [[Schröder-Richter, Ernst]] - [[Sprung, Karl]] - [[Wittmüss, Fritz]]
−
 
+
|-
−
[[Bäuchle, Karl]] ● [[Gutsch, Ernst]] ● [[Karl-Heinz Herschleb|Herschleb, Karl-Heinz]] ● [[Huth, Hans]]  ● [[Kai Lerchen|Lerchen, Kai]] ● [[Liebau, Gerhard]] ● [[Lienhardt, Hans]] ● [[Mälzer, Joachim]] ● [[Meister, Hermann]] ● [[Most, Erich]] ● [[Müller, Peter]] , [[Orbach, Werner]] ● [[Perret, Horst]] ● [[Schiller, Günter]] ● [[Schmiedel, Helmut-Hermann]] ● [[Schröder-Richter, Ernst]] ● [[Sprung, Karl]] ● [[Wittmüss, Fritz]]
+
|}
  
−
|-
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 235: Zeile 229:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten".
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945".
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945".
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945".
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 319 - 329.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 330 - 334.
+
'''ANMERKUNGEN'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 258: Zeile 251:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bilder von U 85 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 84]] ← [[U 85]] →  [[U 86]]
+
[[U 84]] - - [[U 85]] - - [[U 86]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 1. Januar 2017, 14:14 Uhr

U 84 - - U 85 - - U 86 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 281
Kiellegung: 18.12.1939
Stapellauf: 10.04.1941
Indienststellung: 07.06.1941
Kommandant: Eberhard Greger
Feldpostnummer: M - 40 935

DIE KOMMANDANTEN (2)

07.06.1941 – 14.04.1942 Oberleutnant zur See Eberhard Greger

DIE FLOTTILLEN

07.06.1941 – 31.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille
01.09.1941 – 14.04.1942 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

10.06.1941 - 27.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
28.06.1941 - 04.07.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
05.07.1941 - 19.07.1941 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
20.07.1941 - 22.07.1941 Kiel Ausrüstung mit Munition und Torpedos.
27.07.1941 - 05.08.1941 Horten Tauchübungen im Oslofjord.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

26.07.1941 - Kiel - - - - - - - - 27.07.1941 - Horten

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, verlegte, zu Tauchübungen, von Kiel nach Horten.

Zeitstrahl: 26.07.1941 - 27.07.1941

VERLEGUNGSFAHRT:

06.08.1941 - Horten - - - - - - - - 07.08.1941 - Kristiansand
07.08.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 07.08.1941 - Stavanger
08.08.1941 - Stavanger - - - - - - - - 08.08.1941 - Malöy
09.08.1941 - Malöy - - - - - - - - 09.08.1941 - Alesund
09.08.1941 - Alesund - - - - - - - - 09.08.1941 - Alesund
10.08.1941 - Alesund - - - - - - - - 10.08.1941 - Trondheim

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, verlegte von Horten über Kristiansand (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel), Malöy (Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel) nach Trondheim.

Zeitstrahl: 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941

1. UNTERNEHMUNG:

28.08.1941 - Trondheim - - - - - - - - 18.09.1941 - St. Nazaire

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, lief am 28.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Dabei traf es auf den Geleitzug SC-42. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Markgraf. U 85 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit versenken. Dies war am 10.09.1941 die britische THISTLEGLEN mit 4.748 BRT. Nach zurückgelegten zirka 4.750 sm über und 125 sm unter Wasser, lief das Boot am 18.09.1941 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Sehr gute erste Unternehmung mit schönem Erfolg, die alle Anerkennung verdient. Neben dem eigenen Angriff muß noch mehr an das Heranbringen und Zusammenarbeiten mit anderen Booten gedacht werden. So z.B. Peilzeichen auch beim Angriff senden.

Zeitstrahl: 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 - 13.09.1941 - 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941

2. UNTERNEHMUNGEN:

11.10.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 13.10.1941 - Lorient
16.10.1941 - Lorient - - - - - - - - 27.11.1941 - Lorient

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Am 13.10.1941 lief das Boot, nach Wassereinbruch und weiteren Schäden nach einem unfreiwilligen Tieftauchversuch bei Fliegerangriff, in Lorient ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und vor Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schlagetot, Raubritter und Störtebecker. U 85 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 7.220 sm über und 432 sm unter Wasser, lief U 85 am 27.11.1941 wieder in Lorient ein.

Zeitstrahl: 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941

3. UNTERNEHMUNG:

08.01.1942 - Lorient - - - - - - - - 08.01.1942 - Lorient
10.01.1942 - Lorient - - - - - - - - 23.02.1942 - St. Nazaire

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem defekt des Funkpeilers, wieder nach Lorient zurück. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 85 im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung versenken. Dies war am 09.02.1942 die britische EMPIRE FUSILIER mit 5.408 BRT. Nach zurückgelegten zirka 6.000 sm über und 406 sm unter Wasser, lief U 85 am 23.02.1942 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Mit etwas Glück hätte der Unternehmung ein größerer Erfolg beschieden sein können. Den Kommandanten ist daraus kein Vorwurf zu machen, hat getan was er konnte.

Zeitstrahl: 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942

4. UNTERNEHMUNG:

21.03.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 14.04.1942 - Verlust des Bootes

U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, lief am 21.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte versenken. Dies war am 10.04.1942 die norwegische CHR. KNUDSEN mit 4.904 BRT. U 85 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 85
Datum: 14.04.1942
Letzter Kommandant: Eberhard Greger
Ort: Ostküste der USA
Position: 35°55' Nord - 75°13' West
Planquadrat: CA 7693
Versenkt durch: ROPER
Tote: 45
Überlebende: 0

U 85 wurde am 14.04.1942 an Ostküste der USA bei Kap Hatteras, in der Nähe des Leuchtfeuers Wimble Sandbank durch Wasserbomben und Artillerie des US-Zerstörers ROPER versenkt. Es war das erste Boot, das nach Beginn der Operation Paukenschlag am 13.01.1942, an der Amerikanischen Küste versenkt wurde. Das Boot blieb während des Gefechtes an der Oberfläche. Nachdem U 85 nun schwer getroffen wurde, wurde der Befehl zum Verlassen des Bootes gegeben. Als sich nun etwa die Hälfte der U-Boot-Männer im Wasser befanden, begann das Boot schnell zu sinken. Daraufhin warf die "ROPER" 11 Wasserbomben zwischen das immer noch im sinken befindlichen Boot und die im Wasser treibenden Überlebenden. Alle Mann starben bei den Explosionen der Wasserbomben. Nach dem Krieg wurde U 85 entdeckt und ist nun ein beliebtes Tauchziel.

DIE BESATZUNG

Am 14.04.1942 kamen ums Leben: (45 Personen)

Adrian, Heinrich - Albig, Herbert - Ammann, Gerhard - Behla, Fritz - Brinkmann, Wilhelm - Degenkolb, Erich - Fräsdorff, Kurt - Frey, Albert - Greger, Eberhard - Günzl, Walter - Hagenmaier, Otto - Hansen, Oskar - Heller, Herbert - Kaiser, Helmut - Kiefer, Walter - Killermann, Johann - Kleibrink, Josef - Komorwoski, Wolfgang-Erich - Kückelhaus, Ernst - Lechler, Helmut - Letzig, Johann - Matthies, Willy - Metge, Willy - Piotrowski, Artur - Prantl, Oskar - Röder, Fritz - Rogge, Heinrich - Sänger, Hans - Schneider, Kurt - Schön, Gustav - Schorisch, Erich - Schumacher, Werner - Schultes, Karl - Schulz, Günter - Schulze, Joachim - Spoddig, Horst - Strobel, Friedrich - Ungethuem, Eugen - Waack, Herbert - Wagner, Gerhard - Waschmann, Heinz - Weidmann, Konstantin - Wendt, Heinz - Wittmann, Martin - Wobst, Hans

Vor dem 21.03.1942: (18 Personen) (3)

Bäuchle, Karl - Gutsch, Ernst - Herschleb, Karl-Heinz - Huth, Hans - Lerchen, Kai - Liebau, Gerhard - Lienhardt, Hans - Mälzer, Joachim - Meister, Hermann - Most, Erich - Müller, Peter , Orbach, Werner - Perret, Horst - Schiller, Günter - Schmiedel, Helmut-Hermann - Schröder-Richter, Ernst - Sprung, Karl - Wittmüss, Fritz

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten".

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945".

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945".

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945".

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 319 - 329.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 85 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 84 - - U 85 - - U 86 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_85&oldid=61959“