U 85

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 85"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII B
	Bauauftrag:		09.06.1938
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:		U 83 - U 87
	Baunummer:		281
	Kiellegung:		18.12.1939
	Stapellauf:		10.04.1941
	Indienststellung:		07.06.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Eberhard Greger
	Feldpostnummer:		M - 40 935
	Kommandanten ①
	07.06.1941 – 14.04.1942	Oberleutnant zur See	Eberhard Greger
	Flottillen
	07.06.1941 – 31.08.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille, Kiel
	01.09.1941 – 14.04.1942	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	10.06.1941 - 27.06.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	28.06.1941 - 04.07.1941	Warnemünde	Torpedoschießen beim TEK.
	05.07.1941 - 19.07.1941	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
	20.07.1941 - 22.07.1941	Kiel	Ausrüstung mit Munition und Torpedos.
	27.07.1941 - 05.08.1941	Horten	Tauchübungen im Oslofjord.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	26.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	27.07.1941 - 13:50 Uhr in Horten
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war 1 Tag, 8 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte zu Tauchübungen von Kiel nach Horten.
	Verlegungsfahrt:
	06.08.1941 - 18:00 Uhr aus Horten	→ → → →	07.08.1941 - 05:58 Uhr in Kristiansand
	07.08.1941 - 10:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	07.08.1941 - 23:58 Uhr in Stavanger
	08.08.1941 - 04:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	08.08.1941 - 22:30 Uhr in Malöy
	09.08.1941 - 05:00 Uhr aus Malöy	→ → → →	09.08.1941 - 11:45 Uhr in Alesund
	09.08.1941 - 15:25 Uhr aus Alesund	→ → → →	09.08.1941 - 21:35 Uhr in Alesund
	10.08.1941 - 08:30 Uhr aus Alesund	→ → → →	10.08.1941 - 23:35 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war insgesamt 3 Tage und 26 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Horten über Kristiansand (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel), Malöy (Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel) nach Trondheim.
	1. Unternehmung:
	28.08.1941 - 10:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	18.09.1941 - 14:34 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war 21 Tage, 4 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.750 sm über und 125 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island und traf dabei auf den Geleitzug SC-42. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Markgraf. U 85 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.748 BRT versenken. Versenkt wurde: 10.09.1941 - br - Thistleglen - 4.748 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Sehr gute erste Unternehmung mit schönem Erfolg, die alle Anerkennung verdient. Neben dem eigenen Angriff muß noch mehr an das Heranbringen und Zusammenarbeiten mit anderen Booten gedacht werden. So z.B. Peilzeichen auch beim Angriff senden.
	2. Unternehmung:
	11.10.1941 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	13.10.1941 - 13:00 Uhr in Lorient
	16.10.1941 - 15:25 Uhr aus Lorient	→ → → →	27.11.1941 - 14:00 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war 43 Tage, 17 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.220 sm über und 432 sm unter Wasser zurück. Am 13.10.1941 lief das Boot, nach Wassereinbruch und weiteren Schäden nach einem unfreiwilligen Tieftauchversuch bei Fliegerangriff, in Lorient ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und vor Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schlagetot, Raubritter und Störtebecker. U 85 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	08.01.1942 - 18:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	08.01.1942 - 19:45 Uhr in Lorient
	10.01.1942 - 13:15 Uhr aus Lorient	→ → → →	23.02.1942 - 08:45 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war 43 Tage, 20 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 6.000 sm über und 406 sm unter Wasser zurück. Am 08.01.1942 lief das Boot, nach dem defekt des Funkpeilers, wieder in Lorient ein. Danach operierte es im Westatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.408 BRT versenken. Versenkt wurde: 09.02.1942 - br - Empire Fusilier - 5.408 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Mit etwas Glück hätte der Unternehmung ein größerer Erfolg beschieden sein können. Den Kommandanten ist daraus kein Vorwurf zu machen, hat getan was er konnte.
	4. Unternehmung:
	21.03.1942 - 19:10 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	14.04.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 85, unter Oberleutnant zur See Eberhard Greger, war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte 1 Schiff mit 4.904 BRT versenken. U 85 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde: 10.04.1942 - nw - Chr. Knudsen - 4.904 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		14.04.1942
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Eberhard Greger
	Ort:		Ostküste der USA
	Position:		35°55' N - 75°13' W
	Planquadrat:		CA 7693
	Versenkt durch:		USS Roper (DD-147)
	Tote:		45
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 85 wurde am 14.04.1942 an Ostküste der USA bei Kap Hatteras in der Nähe des Leuchtfeuers Wimble Sandbank durch Wasserbomben und Artillerie des US-Zerstörers USS Roper (DD-147)versenkt. Es war das erste Boot, das nach Beginn der Operation Paukenschlag am 13.01.1942 an der Amerikanischen Küste versenkt wurde. Das Boot blieb während des Gefechtes an der Oberfläche. Nachdem U 85 nun schwer getroffen wurde, wurde der Befehl zum Verlassen des Bootes gegeben. Als sich nun etwa die Hälfte der U-Boot-Männer im Wasser befanden, begann das Boot schnell zu sinken. Daraufhin warf die USS Roper (DD-147) elf Wasserbomben zwischen das immer noch im sinken befindlichen Boot und die im Wasser treibenden Überlebenden. Alle Mann starben bei den Explosionen der Wasserbomben. Nach dem Krieg wurde U 85 entdeckt und ist nun ein beliebtes Tauchziel. Das Wrack von U 85 heute.

	DIE BESATZUNG: Am 14.04.1942 kamen ums Leben: (45) Adrian, Heinrich ● Albig, Herbert ● Ammann, Gerhard ● Behla, Fritz ● Brinkmann, Wilhelm ● Degenkolb, Erich ● Fräsdorff, Kurt ● Frey, Albert ● Greger, Eberhard ● Günzl, Walter ● Hagenmaier, Otto ● Hansen, Oskar ● Heller, Herbert ● Kaiser, Helmut ● Kiefer, Walter ● Killermann, Johann ● Kleibrink, Josef ● Komorwoski, Wolfgang-Erich ● Kückelhaus, Ernst ● Lechler, Helmut ● Letzig, Johann ● Matthies, Willy ● Metge, Willy ● Piotrowski, Artur ● Prantl, Oskar ● Röder, Fritz ● Rogge, Heinrich ● Sänger, Hans ● Schneider, Kurt ● Schön, Gustav ● Schorisch, Erich ● Schumacher, Werner ● Schultes, Karl ● Schulz, Günter ● Schulze, Joachim ● Spoddig, Horst ● Strobel, Friedrich ● Ungethuem, Eugen ● Waack, Herbert ● Wagner, Gerhard ● Waschmann, Heinz ● Weidmann, Konstantin ● Wendt, Heinz ● Wittmann, Martin ● Wobst, Hans Vor dem 21.03.1942: (18) ② Bäuchle, Karl ● Gutsch, Ernst ● Herschleb, Karl-Heinz ● Huth, Hans ● Lerchen, Kai ● Liebau, Gerhard ● Lienhardt, Hans ● Mälzer, Joachim ● Meister, Hermann ● Most, Erich ● Müller, Peter , Orbach, Werner ● Perret, Horst ● Schiller, Günter ● Schmiedel, Helmut-Hermann ● Schröder-Richter, Ernst ● Sprung, Karl ● Wittmüss, Fritz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" Seite 330 - 334.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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