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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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VIIB
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Bauauftrag: |
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09.06.1938
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Bauwerft: |
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Flender Werke AG, Lübeck
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Serie: |
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U 83 - U 87
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Baunummer: |
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291
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Kiellegung: |
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05.10.1939
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Stapellauf: |
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09.12.1940
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Indienststellung: |
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08.02.1941
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Indienststellungskommandant: |
Oblt.z.S. |
Hans-Werner Kraus
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Feldpostnummer: |
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M-32 441
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Kommandanten |
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08.02.1941 – 19.10.1942 |
Kptlt. |
Hans-Werner Kraus
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20.10.1942 – 04.03.1943 |
Oblt.z.S. |
Ulrich Wörrishoffer
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Flotillen |
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08.02.1941 – 31.05.1941 |
AB |
1. U-Flottille, Kiel
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01.06.1941 – 31.12.1941 |
FB |
1. U-Flottille, Brest
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01.01.1942 – 30.04.1942 |
FB |
23. U-Flottille, Salamis
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01.05.1942 – 04.03.1943 |
FB |
29. U-Flottille, La Spezia
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
11 |
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Versenkte Schiffe: |
6 |
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Versenkte Tonnage: |
8.506 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
2 |
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Beschädigte Tonnage: |
9.336 BRT |
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Verlegungsfahrt:
Vom: 23.06.1941 - 24.06.1941
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
23.06.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
24.06.1941 - 05:05 Uhr in Helsingör eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 20.07.1941 - 21.07.1941
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
20.07.1941 - 06:00 Uhr aus Helsingör ausgelaufen.
21.07.1941 - 04:35 Uhr in Kiel eingelaufen.
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1. Feindfahrt:
Vom: 26.07.1941 - 09.09.1941
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanals, südwestlich Irland.
26.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
28.07.1941 - 04:05 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
29.07.1941 - 04:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
09.09.1941 - 10:45 Uhr in Brest eingelaufen.
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2. Feindfahrt:
Vom: 28.09.1941 - 31.10.1941
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kap Spartel
28.09.1941 - 11:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
12.10.1941 - 16:00 Uhr portugiesischen Dampfer Corte Real mit 2.044 BRT versenkt.
26.10.1941 - 03:55 Uhr britischen Dampfer Ariguani mit 6.746 BRT beschädigt.
31.10.1941 - 16:30 Uhr in Brest eingelaufen.
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3. Feindfahrt:
Vom: 11.12.1941 - 30.12.1941
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, östliches Mittelmeer
11.12.1941 - 12:45 Uhr aus Brest ausgelaufen.
18.12.1941 - 03:50 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.
23.12.1941 - 11:20 Uhr in Messina eingelaufen.
25.12.1941 - 16:45 Uhr aus Messina ausgelaufen.
30.12.1941 - 12:40 Uhr in Salamis eingelaufen.
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4. Feindfahrt:
Vom: 12.02.1942 - 24.02.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
12.02.1942 - 16:30 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
24.02.1942 - 08:32 Uhr in Salamis eingelaufen.
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5. Feindfahrt:
Vom: 10.03.1942 - 21.03.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
10.03.1942 - 17:06 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
17.03.1942 - 23:17 Uhr britisches Motorschiff Crista mit 2.590 BRT beschädigt.
21.03.1942 - 10:35 Uhr in Salamis eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 24.03.1942 - 28.03.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
24.03.1942 - 08:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
24.03.1942 - 18:45 Uhr in Patras eingelaufen.
24.03.1942 - 18:34 Uhr aus Patras ausgelaufen.
26.03.1942 - 17:30 Uhr in Messina eingelaufen.
26.03.1942 - 20:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.
28.03.1942 - 10:26 Uhr in La Spezia eingelaufen.
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6. Feindfahrt:
Vom: 04.05.1942 - 30.05.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
04.05.1942 - 17:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
06.05.1942 - 10:04 Uhr in Messina eingelaufen.
07.05.1942 - 20:20 Uhr aus Messina ausgelaufen.
30.05.1942 - 07:46 Uhr in Salamis eingelaufen.
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7. Feindfahrt:
Vom: 04.06.1942 - 20.06.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
04.06.1942 - 17:21 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
08.06.1942 - 05:11 Uhr ägyptischen Dampfer Said mit 231 BRT versenkt.
08.06.1942 - 23:30 Uhr palästinensisches Segelschiff Esther mit ca. 90 BRT versenkt.
09.06.1942 - 11:15 Uhr palästinensisches Segelschiff Typhoon mit 175 BRT versenkt.
13.06.1942 - 10:24 Uhr britisches Segelschiff Farouk mit 91 BRT versenkt.
18.06.1942 - 07:36 Uhr in Messina eingelaufen.
18.06.1942 - 18:16 Uhr aus Messina ausgelaufen.
20.06.1942 - 07:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.
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8. Feindfahrt:
Vom: 06.08.1942 - 20.08.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Port Said
06.08.1942 - 17:05 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
08.08.1942 - 07:06 Uhr in Messina eingelaufen.
08.08.1942 - 19:14 Uhr aus Messina ausgelaufen.
17.08.1942 - 14:08 Uhr kanadischen Dampfer Princess Marguerite mit 5.875 BRT versenkt.
20.08.1942 - 23:30 Uhr in Salamis eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 31.08.1942 - 04.09.1942
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
31.08.1942 - 08:20 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
31.08.1942 - 18:21 Uhr in Patras eingelaufen.
31.08.1942 - 18:41 Uhr aus Patras ausgelaufen.
01.09.1942 - 21:55 Uhr in Messina eingelaufen.
02.09.1942 - 16:15 Uhr aus Messina ausgelaufen.
04.09.1942 - 11:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.
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9. Feindfahrt:
Vom: 21.11.1942 - 17.12.1942
Unter: Oblt.z.S. Ulrich Wörrishoffer
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer
21.11.1942 - 00:18 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
17.12.1942 - 12:17 Uhr in La Spezia eingelaufen.
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10. Feindfahrt:
Vom: 12.01.1943 - 31.01.1943
Unter: Oblt.z.S. Ulrich Wörrishoffer
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, vor Algier
12.01.1943 - 16:34 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
31.01.1943 - 10:00 Uhr in La Spezia eingelaufen.
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11. Feindfahrt:
Vom: 01.03.1943 - 04.03.1943
Unter: Oblt.z.S. Ulrich Wörrishoffer
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, Küste Algeriens
01.03.1943 - 16:15 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
04.03.1943 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.
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Schicksal |
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Datum: |
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04.03.1943
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Letzter Kommandant: |
Oblt.z.S. |
Ulrich Wörrishoffer
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Ort: |
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Mittelmeer südöstlich Cartagena
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Position: |
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37°10' N - 00°05' O
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Planquadrat: |
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CH 8153
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Versenkt durch: |
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drei Wasserbomben der Lockheed Hudson V der britischen Squadron 500
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Tote: |
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50
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Überlebende: |
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0
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Detailangaben zum Schicksal |
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Die Lockheed Hudson V wurde geflogen von G. Jackimow. Er sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum stehen kam und sank. Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch, auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden.
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