U 770: Unterschied zwischen den Versionen
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U 770 wurde am [[27.01.1943]] in [[Wilhelmshaven]], noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am [[30.09.1943]] zurückgestellt und am [[22.07.1944]] annulliert. | U 770 wurde am [[27.01.1943]] in [[Wilhelmshaven]], noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am [[30.09.1943]] zurückgestellt und am [[22.07.1944]] annulliert. | ||
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Version vom 10. Oktober 2013, 14:08 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 770" | |||
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DAS BOOT: | |||
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
| Baunummer: | 153 | ||
| Serie: | U 751 - U 782 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
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DAS SCHICKSAL: U 770 wurde am 27.01.1943 in Wilhelmshaven, noch im Bau, auf der Helling bei einem britischen Bombenangriff durch Fliegerbomben beschädigt. Dadurch wurde der weiterbau erheblich verzögert, so dass es die neue Baunummer 167 bekam. Der Bau wurde am 30.09.1943 zurückgestellt und am 22.07.1944 annulliert. | |||