Aktionen

U 69: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[U 68]] - - [[U 69]] - - [[U 70]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 68]] - - [[U 69]] - - [[U 70]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''DAS BOOT''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big> <sup>(2*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 57:
 
|}
 
|}
  
−
'''FLOTTILLEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 139: Zeile 139:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
 
 +
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 147: Zeile 149:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 10.02.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 10.02.1941 - Brunsbüttel
 
| || 10.02.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 10.02.1941 - Brunsbüttel
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 11.02.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 11.02.1941 - Helgoland
 
| || 11.02.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 11.02.1941 - Helgoland
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 13.02.1941 - Helgoland || - - - - - - - - || 01.03.1941 - Lorient
 
| || 13.02.1941 - Helgoland || - - - - - - - - || 01.03.1941 - Lorient
Zeile 167: Zeile 171:
 
| || 19.02.1941 - die britische || ''[[Empire Blanda|EMPIRE BLANDA]]'' || 5.693 BRT
 
| || 19.02.1941 - die britische || ''[[Empire Blanda|EMPIRE BLANDA]]'' || 5.693 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 23.02.1941 - die britische || ''[[Marslew|MARSLEW]]'' || 4.542 BRT (3)
+
| || 23.02.1941 - die britische || ''[[Marslew|MARSLEW]]'' || 4.542 BRT<sup>(3*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 180: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 188: Zeile 193:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 18.03.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 11.04.1941 - Lorient
 
| || 18.03.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 11.04.1941 - Lorient
Zeile 213: Zeile 216:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 221: Zeile 225:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 05.05.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 30.06.1941 – Las Palmas
 
| || 05.05.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 30.06.1941 – Las Palmas
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 30.06.1941 – Las Palmas || - - - - - - - - || 08.07.1941 - St. Nazaire
 
| || 30.06.1941 – Las Palmas || - - - - - - - - || 08.07.1941 - St. Nazaire
Zeile 260: Zeile 264:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 268: Zeile 273:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 21.08.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 27.08.1941 - St. Nazaire
 
| || 21.08.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 27.08.1941 - St. Nazaire
Zeile 283: Zeile 286:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 291: Zeile 295:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 01.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 01.10.1941 - St.  Nazaire
 
| || 01.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 01.10.1941 - St.  Nazaire
Zeile 310: Zeile 312:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''6. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 318: Zeile 321:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 30.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 08.12.1941 - St. Nazaire
 
| || 30.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 08.12.1941 - St. Nazaire
Zeile 337: Zeile 338:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''7. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 345: Zeile 347:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 18.01.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.01.1942 - St. Nazaire
 
| || 18.01.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.01.1942 - St. Nazaire
Zeile 360: Zeile 360:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''8. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 368: Zeile 369:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>8. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 31.01.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.03.1942 - St. Nazaire
 
| || 31.01.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.03.1942 - St. Nazaire
Zeile 387: Zeile 386:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''9. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 395: Zeile 395:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>9. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 12.04.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.06.1942 - St. Nazaire
 
| || 12.04.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.06.1942 - St. Nazaire
Zeile 426: Zeile 424:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''10. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 434: Zeile 433:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>10. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 15.08.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 05.11.1942 - Lorient
 
| || 15.08.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 05.11.1942 - Lorient
Zeile 461: Zeile 458:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''11. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 469: Zeile 467:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>11. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 02.01.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 17.02.1943 - Verlust des Bootes
 
| || 02.01.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 17.02.1943 - Verlust des Bootes
Zeile 485: Zeile 481:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 521: Zeile 517:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG''' (4)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> (4*)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 567: Zeile 563:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Vor dem 02.01.1943:''' (21 Personen) (4) v.l.n.r.
+
'''Vor dem 02.01.1943:''' (21 Personen) v.l.n.r. <sup>(4*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || [[Hans-Jürgen Auffermann|Auffermann, Hans-Jürgen]] || [[Hans-Botho Bade|Bade, Hans-Botho]] || [[Bader, Horst]]  
 
| || [[Hans-Jürgen Auffermann|Auffermann, Hans-Jürgen]] || [[Hans-Botho Bade|Bade, Hans-Botho]] || [[Bader, Horst]]  
Zeile 587: Zeile 583:
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 597: Zeile 593:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Blair - '''Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942''' - S. 287, 288, 289, 314, 315, 317, 323, 356, 358, 364, 366, 406, 435, 586, 668, 671, 680, 778, 789, 796, 798.
+
(1*) Bild von U 69 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
−
 
 
−
Blair - '''Der U-Boot-Krieg - die Gejagten 1943 - 1945''' - S. 225, 236.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 18, 82, 160, 261.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 34, 187, 194.
 
−
 
 
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 78.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 63 – 64.
 
  
−
Gannon - '''Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA''' - S. 108.
+
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
Hadley - '''U-Boote gegen Kanada''' - S. 142, 143, 144, 146, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 262.
+
(3*) In anderen Publikationen wie Busch/Röll oder bei Ritschel werden verschiedene versenkte Schiffe genannt. So bei Busch/Röll die ''[[Svein Jarl|SVEIN JARL]]'' mit 1.908 BRT und bei Ritschel die ''[[Cape Nelson|CAPE NELSON]]'' mit 3.807 BRT.  
  
−
Metzler – '''U 69, Die lachende Kuh'''.
+
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' – S. 188 – 203.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
−
(1) Bild von U 69 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
+
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
(3) In anderen Publikationen wie Busch/Röll oder bei Ritschel werden verschiedene versenkte Schiffe genannt. So bei Busch/Röll die ''[[Svein Jarl|SVEIN JARL]]'' mit 1.908 BRT und bei Ritschel die ''[[Cape Nelson|CAPE NELSON]]'' mit 3.807 BRT.  
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|<br>
−
 
+
|-
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
−
 
+
|-
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
+
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
−
 
+
|-
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
+
| || || Seite 287, 288, 289, 314, 315, 317, 323, 356, 358, 364, 366, 406, 435, 586, 668, 671, 680, 778, 789, 796, 798.
−
 
+
|-
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 +
|-
 +
| || || Seite 225, 236.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 +
|-
 +
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 +
|-
 +
| || || Seite 18, 82, 160, 261.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 +
|-
 +
| || || Seite 34, 187, 194.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 +
|-
 +
| || || Seite 78.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 63 – 64.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA'''
 +
|-
 +
| || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062
 +
|-
 +
| || || Seite 108.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 +
|-
 +
| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
 +
|-
 +
| || || Seite 142, 143, 144, 146, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 262.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jost Metzler || '''Die lachende Kuh'''
 +
|-
 +
| || || 1954 - Veitsburg Verlag - Antiquariat
 +
|-
 +
| || || -
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
 +
|-
 +
| || || 19?? – Eigenverlag ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 188 – 203.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 68]] - - [[U 69]] - - [[U 70]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 68]] - - [[U 69]] - - [[U 70]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 9. Dezember 2018, 10:56 Uhr

U 68 - - U 69 - - U 70 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1*)


Typ: VII C
Bauauftrag: 30.05.1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 69 - U 72
Baunummer: 604
Kiellegung: 11.11.1939
Stapellauf: 19.09.1940
Indienststellung: 02.11.1940
Kommandant: Jost Metzler
Feldpostnummer: M - 25 172

DIE KOMMANDANTEN (2*)


02.11.1940 – 28.08.1941 Kapitänleutnant Jost Metzler
24.08.1941 – 28.08.1941 Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Auffermann
28.08.1941 – 31.03.1942 Kapitänleutnant Wilhelm Zahn
31.03.1942 - 17.02.1943 Kapitänleutnant Ulrich Gräf

FLOTTILLEN


02.11.1940 – 31.01.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille
01.02.1941 – 17.02.1943 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


03.11.1940 - 15.11.1940 Kiel Erprobungen beim UAK.

17.11.1940 - 21.11.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.

22.11.1940 - 02.12.1940 Danzig Erprobungen beim UAK.

02.12.1940 - 04.12.1940 Danzig Werftaufenthalt.

05.12.1940 Ostsee Bei Netzversuchen durch die U-Bootabwehrschule, wird U 69 an
Schrauben und Tiefenruder beschädigt.

06.12.1940 Ostsee Vom Schlepper PASSAT von Gotenhafen nach Danzig geschleppt.

07.12.1940 - 16.12.1940 Memel Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.

17.12.1940 - 28.12.1940 Kiel Reparatur des Sehrohrs bei den Deutschen Werken AG.

00.12.1940 - 11.01.1941 Gotenhafen Taktische Übungen in der Ostsee.

13.01.1941 - 15.01.1941 Kiel Reparatur des Sehrohrs bei den Deutschen Werken AG.

16.01.1941 - 20.01.1941 Memel Zur Verfügung der 24. U-Flottille, Memel.

21.01.1941 - 07.02.1941 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei den
Deutschen Werken AG.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG


10.02.1941 - Kiel - - - - - - - - 10.02.1941 - Brunsbüttel

11.02.1941 - Brunsbüttel - - - - - - - - 11.02.1941 - Helgoland

13.02.1941 - Helgoland - - - - - - - - 01.03.1941 - Lorient

U 69, unter Kapitänleutnant Jost Metzler, lief am 10.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, und einem Zwischenstopp in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.681 BRT versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.600 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 69 am 01.03.1941 in Lorient ein.

Versenkt wurden:

17.02.1941 - die britische SIAMESE PRINCE 8.456 BRT
19.02.1941 - die britische EMPIRE BLANDA 5.693 BRT
23.02.1941 - die britische MARSLEW 4.542 BRT(3*)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gute erste Unternehmung des neuen Kommandanten, der durch offenbaren T-Versager um noch weit größeren Erfolg gebracht ist. Die Frage der auch auf anderen Booten vorgekommenen T-versager wird gesondert verfolgt.

Chronik 10.02.1941 – 01.03.1941:

10.02.1941 - 11.02.1941 - 12.02.1941 - 13.02.1941 - 14.02.1941 - 15.02.1941 - 16.02.1941 - 17.02.1941 - 18.02.1941 - 19.02.1941 - 20.02.1941 - 21.02.1941 - 22.02.1941 - 23.02.1941 - 24.02.1941 - 25.02.1941 - 26.02.1941 - 27.02.1941 - 28.02.1941 - 01.03.1941

2. UNTERNEHMUNG


18.03.1941 - Lorient - - - - - - - - 11.04.1941 - Lorient

U 69, unter Kapitänleutnant Jost Metzler, lief am 18.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und südlich von Island. Dabei traf es auf den Geleitzüge OB-302. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.759 BRT versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.327 sm über und 182 sm unter Wasser, lief U 69 am 11.04.1941 wieder in Lorient ein.

Versenkt wurde:

30.03.1941 - die britische COULTARN 3.759 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung wenig Glück gehabt; äußere Umstände haben oft gegen ihn gestanden. Die Unternehmung hat ihm aber viele Erfahrungen vermitteln können, die ihm in ähnlichen Lagen in Zukunft einen größeren Erfolg eintragen werden.

Chronik 18.03.1941 – 11.04.1941:

18.03.1941 - 19.03.1941 - 20.03.1941 - 21.03.1941 - 22.03.1941 - 23.03.1941 - 24.03.1941 - 25.03.1941 - 26.03.1941 - 27.03.1941 - 28.03.1941 - 29.03.1941 - 30.03.1941 - 31.03.1941 - 01.04.1941 - 02.04.1941 - 03.04.1941 - 04.04.1941 - 05.04.1941 - 06.04.1941 - 07.04.1941 - 08.04.1941 - 09.04.1941 - 10.04.1941 - 11.04.1941

3. UNTERNEHMUNG


05.05.1941 - Lorient - - - - - - - - 30.06.1941 – Las Palmas

30.06.1941 – Las Palmas - - - - - - - - 08.07.1941 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Jost Metzler, lief am 05.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, es legte am 27.05.1941 7 Minen vor Takoradi, und operierte anschließend wieder bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den Geleitzug SL-78. U 69 wurde am 19.05.1941 von deutschen Versorger EGERLAND mit Brennstoff und Proviant versorgt. Und das Boot selbst gab an die EGERLAND Geheimausrüstung für das Unternehmen Rheinübung ab. Auf dem Rückmarsch wurde U 69, in Las Palmas von deutschen Versorger CORRIENTES mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.868 BRT versenken. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 11.749 BRT über und 118 sm unter Wasser, lief U 69 am 08.07.1941 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

21.05.1941 - die amerikanische ROBIN MOOR 4.999 BRT
22.05.1941 - die britische TWEKESBURY 4.601 BRT
31.05.1941 - die britische SANGARA 5.445 BRT
04.06.1941 - die britische ROBERT HUGHES 2.879 BRT
27.06.1941 - die britische RIVER LUGA 5.423 BRT
27.06.1941 - die britische EMPIRE ABILITY 7.603 BRT
03.07.1941 - die britische ROBERT L. HOLT 2.918 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die Durchführung der Minenaufgabe und der Feuerüberfall auf den Hilfskreuzer stellen ausgezeichnete Leistungen dar, auf die der Kommandant und seine Besatzung stolz sein können. Der Erfolg der Minenaufgabe ist sehr bald durch Sperrung beider Häfen offensichtlich geworden. Die Versenkung des Dampfers Robin Moor entsprach nicht den erteilten Befehlen.

Chronik 05.05.1941 – 08.07.1941:

05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 - 10.05.1941 - 11.05.1941 - 12.05.1941 - 13.05.1941 - 14.05.1941 - 15.05.1941 - 16.05.1941 - 17.05.1941 - 18.05.1941 - 19.05.1941 - 20.05.1941 - 21.05.1941 - 22.05.1941 - 23.05.1941 - 24.05.1941 - 25.05.1941 - 26.05.1941 - 27.05.1941 - 28.05.1941 - 29.05.1941 - 30.05.1941 - 31.05.1941 - 01.06.1941 - 02.06.1941 - 03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941

4. UNTERNEHMUNG


21.08.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 27.08.1941 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Jost Metzler, lief am 21.08.1941 von St. Nazaire aus. In der Biscaya erkrankte der Kommandant (Nieren), die Unternehmung wurde abgebrochen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten zirka 1.350 sm über und 30 sm unter Wasser zurück.

Chronik 21.08.1941 – 27.08.1941:

21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941

5. UNTERNEHMUNG


01.09.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.10.1941 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 01.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und südöstlich von Kap Farewell. Dabei traf es auf den Geleitzug SC-44. U 69 gehörte zu den U-Boot-Gruppen SEEWOLF und BRANDENBURG. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 5.300 sm über und 177 sm unter Wasser, lief U 69 am 01.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Abgesehen von schlechten Sichtverhältnissen während der Unternehmung ist der fehlende Erfolg aber auch auf das Verhalten des Kommandanten zurückzuführen. Am 20.09. wurde vor dem Zerstörer zu lange getaucht. Dadurch fiel ein aussichtsreicher Angriff auf den Geleitzug aus.

Chronik 01.09.1941 – 01.10.1941:

01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 - 13.09.1941 - 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 - 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941

6. UNTERNEHMUNG


30.10.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 08.12.1941 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 30.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien und vor Gibraltar. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen STÖRTEBECKER, GÖDECKE und LETZTE RITTER. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 39 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 137 sm unter Wasser, lief U 69 am 08.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die Unternehmung wurde durch das zum größten Teil herrschende schlechte Wetter beeinträchtigt. Die einzige Erfolgsmöglichkeit (26.11) wurde nicht genutzt. Durch das lange Nachladen aller 4 Torpedos unter Wasser ging die Fühlung verloren.

Chronik 30.10.1941 – 08.12.1941:

30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941

7. UNTERNEHMUNG


18.01.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 26.01.1942 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 18.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, mußte jedoch die Fahrt; wegen einer starken Ölspur und Ruderschäden; abbrechen. Nach 8 Tagen, lief U 69 am 26.01.1942 wieder in St. Nazaire ein. Anschließend ging das Boot, vom 26.01.1942 - 31.01.1942, zur Beseitigung der Schäden in die Werft.

Chronik 18.01.1942 – 26.01.1942:

18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942

8. UNTERNEHMUNG


31.01.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 17.03.1942 - St. Nazaire

U 69, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 31.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 45 Tagen, lief U 69 am 17.03.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat auf dieser 3. Unternehmung mit U 69 wieder keinen Erfolg gehabt, trotzdem sich Gelegenheiten boten. Dies ist nicht allein auf Pech zurückzuführen. Es fehlt dem Kommandanten beim Operieren, wie auch Angriff an Geschick und Initiative. Der Kommandant ist abgelöst worden, um an anderer Stelle nutzbringender verwand zu werden.

Chronik 31.01.1942 – 17.03.1942:

31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942

9. UNTERNEHMUNG


12.04.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 25.06.1942 - St. Nazaire

U 69, unter Oberleutnant zur See Ulrich Gräf, lief am 12.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 29.04.1942 von U 459 mit 32 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 69 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 11.976 BRT versenken. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.696 BRT über und 404 sm unter Wasser, lief U 69 am 25.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

01.05.1942 - die britische JAMES E. NEWSOM 617 BRT
12.05.1942 - die norwegische LISE 6.826 BRT
13.05.1942 - die amerikanische NORDATLANTIC 2.606 BRT
21.05.1942 - die kanadische TORONDOC 1.927 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten. Die vor Martinique bewiesene Zähigkeit während der langen Tauchfahrt wird hervorgehoben.

Chronik 12.04.1942 – 25.06.1942:

12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942

10. UNTERNEHMUNG


15.08.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 05.11.1942 - Lorient

U 69, unter Oberleutnant zur See Ulrich Gräf, lief am 15.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, legte am 10.09.1942 12 Minen östlich von Virginia Beach, und operierte anschließend vor Nova Scotia. Dabei traf es auf den Geleitzug NL-9. U 69 wurde am 25.10.1942 von U 463 mit 12 m³ Brennstoff, 350 l Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.597 BRT versenken. Nach 82 Tagen und zurückgelegten zirka 9.837 sm über und 1.036 sm unter Wasser, lief U 69 am 05.11.1942 in Lorient ein.

Versenkt wurden:

09.10.1942 - die kanadische CAROLUS 2.375 BRT
14.10.1942 - die britische CARIBOU 2.222 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut und überlegt durchgeführte Minenaufgabe. Der Kommandant hat sich immer bemüht zum Erfolg zu kommen, trotz Feindluft.

Chronik 15.08.1942 – 05.11.1942:

15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942

11. UNTERNEHMUNG


02.01.1943 - Lorient - - - - - - - - 17.02.1943 - Verlust des Bootes

U 69, unter Oberleutnant zur See Ulrich Gräf, lief am 02.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Dabei traf es auf den Geleitzug ONS-165. U 69 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen FALKE und HAUDEGEN. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen wurde U 69 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 02.01.1943 – 17.02.1943:

02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 69
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Ulrich Gräf
Ort: Nordatlantik
Position: 50°36' Nord - 41°07' West
Planquadrat: BC 3243
Verlust durch: FAME (H.78)
Tote: 46
Überlebende: 0

U 69 wurde am 17.02.1943, im Nordatlantik östlich von Neufundland, durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörers FAME versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug ONS-165. Es wurde durch Huff-Duff eingepeilt und anschließend versenkt.

Das U 69 am 17.02.1943, im Nordatlantik, auf Position 50°50' Nord - 40°50' West vom britischen Zerstörer VISCOUNT (D.92) versenkt wurden sein, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 201, das dabei versenkt wurde.

DIE BESATZUNG (4*)

Am 17.02.1943 kamen ums Leben: (46 Personen) v.l.n.r.

Albinger, Ludwig Augustin, Otto Bartel, Willi
Bauer, Karl Beutler, Albert Daniel, Paul
Deussen, Hans Ehrlich, Michael-Franz Eipert, Heinrich
Enoch, Jakob Funke, Björn-Julius Geissler, Heinrich
Gräf, Ulrich Haas, Karl-Theodor Habermann, Georg
Hagemann, Johannes Hausberger, Josef Hebestreit, Willy
Jannoff, Willi Janssen, Wilhelm Kalb, Kurt
Kleinschmidt, Ferdinand Köhler, Karl Langhof, Alfons
Lindau, Rudolf Lotter, Erich Mahncke, Erich
Mayerhofer, Franz Mosmann, Andreas Müller, Heinrich
Müller, Werner Raabe, Alfred Sachse, Fritz
Schäfer, Joseph Schieder, Martin Schneider, Herbert
Schweickert, Ewald Sinn, Karl-Otto Strutzenberger, Heinrich
Umbeck, Joachim Walther, Werner Wegmann, August
Weidemann, Eduard Westhoff, Gerhard Westphal, Werner
Wimmer, Josef

Vor dem 02.01.1943: (21 Personen) v.l.n.r. (4*)

Auffermann, Hans-Jürgen Bade, Hans-Botho Bader, Horst
Bahr, Rudolf Becker, Karl Feltes, Franz
Gärtner, Gerhard Herold, Karl Heydemann, Günther
Heyn, Rudolf Klug, Werner Kramer, Wilhelm
Meske, Gerhard Metzler, Jost Mischke, Heinz
Müller, Heinz-Eberhard Nechutys, Claus Rohweder, Hellmut
Scheller, Jürgen Weissbarth, Friedrich Zahn, Wilhelm

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 69 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) In anderen Publikationen wie Busch/Röll oder bei Ritschel werden verschiedene versenkte Schiffe genannt. So bei Busch/Röll die SVEIN JARL mit 1.908 BRT und bei Ritschel die CAPE NELSON mit 3.807 BRT.

(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
Seite 287, 288, 289, 314, 315, 317, 323, 356, 358, 364, 366, 406, 435, 586, 668, 671, 680, 778, 789, 796, 798.

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 225, 236.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 18, 82, 160, 261.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 34, 187, 194.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 78.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 63 – 64.

Michael Gannon Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062
Seite 108.

Michael L. Hadley U-Boote gegen Kanada
1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
Seite 142, 143, 144, 146, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 262.

Jost Metzler Die lachende Kuh
1954 - Veitsburg Verlag - Antiquariat
-

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99
19?? – Eigenverlag ohne ISBN
Seite 188 – 203.

U 68 - - U 69 - - U 70 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_69&oldid=87506“