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U 67: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DIE BESATZUNG'''
 
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Version vom 27. Dezember 2016, 07:31 Uhr

U 66 - - U 67 - - U 68 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Serie: U 66 - U 68
Baunummer: 986
Kiellegung: 05.04.1940
Stapellauf: 30.10.1940
Indienststellung: 22.01.1941
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Feldpostnummer: M - 26 049

KOMMANDANTEN (2)

22.01.1941 – 04.06.1941 Kapitänleutnant Heinrich Bleichrodt
05.06.1941 – 02.07.1941 Oberleutnant zur See Günther Pfeffer
03.07.1941 – 16.07.1943 Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim

FLOTTILLEN

21.01.1941 – 31.08.1941 Ausbildungsboot 2. U-Flottille
01.09.1941 – 16.07.1943 Frontboot 2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

30.01.1941 - 05.03.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.03.1941 - 12.03.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
13.03.1941 - 07.04.1941 Danzig Schießübungen bei der 25. U-Flottille.
08.04.1941 - 11.04.1941 Rönne Abhorchversuche und Einzelübungen.
15.04.1941 - 27.04.1941 Danzig Taktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
28.04.1941 - 29.04.1941 Danzig Überführungsfahrt nach Kiel.
01.05.1941 - 03.05.1941 Kiel Überführungsfahrten zur Werft in Wilhelmshaven.
03.05.1941 - 01.07.1941 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Westwerft.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

12.07.1941 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 13.07.1941 - Kiel

U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, verlegte von Wilhelmshaven, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde das Boot im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot das mit der Ortungsabsorbierenden Schicht Alberich beklebt war.

Zeitstrahl: 12.07.1941 - 13.07.1941

VERSUCHS- und VERLEGUNGSFAHRTEN:

29.07.1941 - Kiel - - - - - - - - 29.07.1941 - Apenrade
31.07.1941 - Apenrade - - - - - - - - 31.07.1941 - Kiel
01.08.1941 - Kiel - - - - - - - - 02.08.1941 - Farsund
03.08.1941 - Farsund - - - - - - - - 05.08.1941 - Lofjord
11.08.1941 - Lofjord - - - - - - - - 11.08.1941 - Aalesund
12.08.1941 - Aalesund - - - - - - - - 12.08.1941 - Bergen

U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, nahm an Sonderversuchen mit der Alberich-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen.

Zeitstrahl: 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941

1. UNTERNEHMUNG:

19.08.1941 - Bergen - - - - - - - - 29.08.1941 - Lorient

U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit einem Angriffsverboot. Nach zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein. Das Boot verlor auf der Überfahrt 50 - 60 % der aufgeklebten Alberich-Matten.

Fazit des B.d.U.: Überführungsfahrt eines Versuchsbootes aus der Heimat nach Westfrankreich. Angriffsverboot. Befehl, abgesetzt zu marschieren. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.09.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941

2. UNTERNEHMUNG:

14.09.1941 - Lorient - - - - - - - - 16.10.1941 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den Geleitzug SL-87. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren vorzeitig abbrechen. Die Schäden traten auf als U 67 das britische U-Boot CLYDE, in der Tarafal-Bucht, rammte. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken. Dies war am 24.09.1941 die britische ST. CLAIR II mit 3.753 BRT. Außerdem wurde am 02.10.1941 U 69 mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 Torpedos und 2 t Proviant versorgt. Nach zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Auf Grund der Ramming mit dem unbekannten U-Boot mußte Unternehmung früher abgebrochen werden. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 - 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941

3. UNTERNEHMUNG:

26.11.1941 - Lorient - - - - - - - - 26.12.1941 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Straße von Gibraltar. Es traf dabei, erfolglos, auf den Geleitzug HG-76. U 67 gehörte zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Werft sein.

Zeitstrahl: 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941

4. UNTERNEHMUNG:

19.01.1942 - Lorient - - - - - - - - 30.03.1942 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nord- und Mittelatlantik sowie in der Karibik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Neuland. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen. Dies waren am 21.02.1942 die norwegische KONGSGAARD mit 9.467 BRT, sowie am 14.03.1942 die panamaische PENELOPE mit 8.436 BRT. Beschädigt wurde am 16.02.1942 die niederländische RAFAELA mit 3.177 BRT. Nach zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Der Erfolg dieser Unternehmung ist im Verhältnis zu ihrer Dauer und dem angetroffenen Verkehr gering. Dieses ist zum Teil auf viele ungeklärte Fehlschüsse zurückzuführen. Der Versuch eines Artillerieangriffes auf die Ölraffenerie von Curacao hätte vom Kommandanten energischer angepackt werden müssen.

Zeitstrahl: 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942

5. UNTERNEHMUNG:

20.05.1942 - Lorient - - - - - - - - 08.08.1942 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nord-und Mittelatlantik, in der Karibik bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 14.821 BRT beschädigen. Dies waren am 16.06.1942 die nikaraguanische MANAGUA mit 2.220 BRT, am 23.06.1942 die amerikanische RAWLEIGH WARNER mit 3.663 BRT, am 29.06.1942 die britische EMPIRE MICA mit 8.032 BRT, am 06.07.1942 die norwegische BAYARD mit 2.160 BRT, am 10.07.1942 die amerikanische BENJAMIN BREWSTER mit 5.950 BRT, und zu guter letzt am 13.07.1942 die amerikanische R.W. GALLAGHER mit 7.989 BRT. Beschädigt wurden am 20.06.1942 die norwegische NORTIND mit 8.221 BRT und am 07.07.1942 die amerikanische PAUL H. HARWOOD mit 6.610 BRT. Nach zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942

6. UNTERNEHMUNG:

16.09.1942 - Lorient - - - - - - - - 21.12.1942 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und am Rand der Karibik. Es wurde am 11.12.1942 von U 460 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 11.718 BRT beschädigen. Dies waren am 26.10.1942 die norwegische PRIMERO mit 4.414 BRT, am 09.11.1942 die norwegische NIDARLAND mit 6.132 BRT, am 15.11.1942 die britische KING ARTHUR mit 5.224 BRT, und am 18.11.1942 die norwegische TORTUGAS mit 4.697 BRT. Beschädigt wurden am 08.11.1942 die britische CAPO OLMO mit 4.712 BRT und am 28.11.1942 die britische EMPIRE GLADE mit 7.006 BRT. Nach zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: 1.) Die Kollision mit dem torpedierten am 25.10. hat der Kommandant selbst verschuldet, da er in den kritischen Augenblicken die Situation entfernungsmäßig nicht übersah und zu spät den Befehl zum Auf Tiefe gehen gab. 2.) An dem Unfall, dem der Matrosengefreite Hartmann am 27.10. zum Opfer fiel, trifft weder den Kommandanten noch ein Besatzungsmitglied ein verschulden. Es liegt höhere Gewalt vor. Die Maßnahmen nach dem Unfall waren sachgemäß. Die Ursachen werden von zuständiger Seite geklärt, um in Zukunft ähnliche Unfälle auszuschließen. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942

7. UNTERNEHMUNG:

03.03.1943 - Lorient - - - - - - - - 13.04.1943 - Lorient

U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nord- und Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug RS-3. U 67 gehörte zu den U-Bootgruppen Wohlgemut und Seeräuber 2. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Das Durchsacken am 15.03., das schnelle Steigen und Herauskommen des Bootes ist wahrscheinlich auf eine Luftblase, undichte Oberdeckstube, zurückzuführen. Da alle Manometer in der Zentrale an demselben Außenbordanschluß hängen, empfiehlt es sich, bei jedem Auf Tiefe gehen, etwa auf Tiefe A + 40 m Tiefenmanometer Bug- und Heckraum beobachten und abgetauchte Tiefe alle 10 m in die Zentrale melden lassen. Bugraum die Fünfer-, Heckruam die Zehnerstellen. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl: 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943

8. Unternehmung:

10.05.1943 - Lorient - - - - - - - - 16.07.1943 - Verlust des Bootes

U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim, lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot sollte im Mittelatlantik und der Karibik operieren. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 67 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.

Zeitstrahl: 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 67
Datum: 16.07.1943
Letzter Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Ort: Mittelatlantik
Position: 30°05' Nord - 44°17' West
Planquadrat: DF 4737
Verlust durch: Avenger
Tote: 48
Überlebende: 3

U 67 wurde am 16.07.1943, im Mittelatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-Torpex- Wasserbomben einer Avenger der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers CORE versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung Alberich ausgerüstet wurde.

DIE BESATZUNG

Am 16.07.1943 kamen ums Leben: (48 Personen)

Alke, Ernst - Bergmann, Lothar - Binder, Willi - Dederichs, Friedrich - Dietz, Lothar - Drobik, Ewald - Eckert, Heinrich - Eiler, Horst - Ellwanger, Erwin - Fiedler, Otto - Frahm, Friedrich - Frank, Heinrich - Gardemann, Heinz - Harder, Paul - Heber, Richard - Herrmann, Ludwig - Hromyk, Johann - Kamlage, Helmut - Kesper, Heinrich - Klein, Benjamin - Klein, Erich - Klein, Walter - Kölle, Walter - Krause, Otto - Krönauer, Benedikt - Lange, Heinz - Meyer, Bernd - Müller-Stöckheim, Günther - Ott, Johann - Pape, Günter - Pfeifer, Leopold - Poscher, Karl - Raschkowski, Heinz - Riedel, Peter - Röder, Herbert - Schmidt, Christian - Scholz, Joachim - Schuhknecht, Friedrich - Schüren, Heinz - Schwarze, Friedrich - Seidler, Josef - Sommer, Georg - Stork, Erhard - Thoma, Heinz - Wähling, Joachim - Weber, Gustav - Weidemann, Gerhard - Weingarten, Heinrich

Überlebende des 16.07.1943: (3 Personen)

Burck, Hans - Janek, Walter - Otto, Walter

Vor dem 10.05.1943: (19 Personen) (3)

Bauer, Hermann - Behrends, Karl - Beisheim, Martin - Bleichrodt, Heinrich - Brehm, Heinrich - Bromann-Sprzagata, Kurt - Fiehn, Helmut - Göben, Klaus von der - Günther, Karl - Haring, Jörg - Henck, Wilhelm - Herwartz, Oskar - Matthiesen, - Monecke, Walter - Pfeffer, Günther - Trojer, Hans-Hartwig - Völkel, Heinz - Wex, Hans-Dieter - Wiebe, Karl-Heinz - Zadow, Gerhard

Einzelverluste: (2 Personen)

Bielstein, Hans-Joachim - Hartmann, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 147 -162.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 67 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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