U 629
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | |
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Baunummer: | 129 | |
| Serie: | U 551 - U 650 | |
| Kiellegung: | 23.08.1941 | |
| Stapellauf: | 12.05.1941 | |
| Indienststellung: | 02.07.1942 | |
| Kommandant: | Hans-Helmuth Bugs | |
| Feldpostnummer: | M - 07 337 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 02.07.1942 - 07.06.1944 | Oberleutnant zur See | Hans-Helmuth Bugs | |
FLOTTILLEN
| 02.07.1942 - 30.11.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.12.1942 - 31.10.1943 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
| 01.11.1943 - 07.06.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 03.07.1942 - 05.07.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 07.07.1942 - 18.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.07.1942 - 24.07.1942 | Frederikshaven | Sonderversuche beim SVK. | |
| 26.07.1942 - 04.08.1942 | Kiel | Reparaturen bei den Deutschen Werken. | |
| 06.08.1942 - 09.08.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 10.08.1942 - 12.08.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.08.1942 - 15.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 17.08.1942 - 08.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 10.09.1942 - 28.09.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 29.09.1942 - 30.09.1942 | Danzig | Instandsetzung in der Holmwerft. | |
| 01.10.1942 - 03.10.1942 | Danzig | Nach Kollision mit Dampfer, Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 03.10.1942 - 14.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 15.10.1942 - 16.10.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. 2 Mann über Bord, ertrunken. | |
| 18.10.1942 - 11.11.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 12.11.1942 - 13.11.1942 | Hamburg | Modelltorpedoschießen und Einräumen des Bootes. | |
| 14.11.1942 - 16.11.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hela. | |
| 17.11.1942 - 24.11.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 28.11.1942 - 03.12.1942 | Kiel | Heizungseinbau bei den Deutschen Werken. | |
| 04.12.1942 - 06.12.1942 | Kiel | Ausrüstung. | |
| 07.12.1942 - 11.12.1942 | Kiel | Schweißarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 12.12.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 14.12.1942 - Kristiansand | |
| 15.12.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 15.12.1942 - Egersund | |
| 16.12.1942 - Egersund | → → → → → → → → → | 16.12.1942 - Haugesund | |
| 17.12.1942 - Haugesund | → → → → → → → → → | 17.12.1942 - Bergen | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer. Chronik 12.12.1942 – 17.12.1942: (die Chronikfunktion für U 629 ist noch nicht verfügbar) 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 19.12.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 22.12.1942 - Narvik | |
| 23.12.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 23.12.1942 - Harstad | |
| 24.12.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 29.01.1943 - Narvik | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein. Fazit des Kommandanten: Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt. Chronik 19.12.1942 – 29.01.1943: 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 31.01.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 03.02.1943 - Bergen | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein. Chronik 31.01.1943 – 03.02.1943: | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 24.02.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 15.03.1943 - Trondheim | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Trondheim ein. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung. Chronik 24.02.1943 – 15.03.1943: 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 30.03.1943 - Trondheim | → → → → → → → → → | 29.04.1943 - Bergen | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 30.03.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Taifun und Passat. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes. Chronik 30.03.1943 – 29.04.1943: 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 03.07.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 07.07.1943 - Hammerfest | |
| 08.07.1943 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 16.07.1943 - Hammerfest | |
| 16.07.1943 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 17.07.1943 - Tromsö | |
| 17.07.1943 - Tromsö | → → → → → → → → → | 17.07.1943 - Narvik | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig. Chronik 03.07.1943 – 17.07.1943: 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 19.07.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 20.07.1943 - Tromsö | |
| 21.07.1943 - Tromsö | → → → → → → → → → | 21.07.1943 - Narvik | |
| 21.07.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 30.07.1943 - Harstad | |
| 31.07.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 31.07.1943 - Narvik | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter. Chronik 19.07.1943 – 31.07.1943: 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 | |||
| 6. UNTERNEHMUNG | |||
| 04.08.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 05.08.1943 - Tromsö | |
| 05.08.1943 - Tromsö | → → → → → → → → → | 06.08.1943 - Hammerfest | |
| 07.08.1943 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 19.08.1943 - Harstad | |
| 19.08.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 19.08.1943 - Narvik | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein. Chronik 04.08.1943 – 19.08.1943: 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 | |||
| 7. UNTERNEHMUNG | |||
| 24.08.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 24.08.1943 - Tromsö | |
| 25.08.1943 - Tromsö | → → → → → → → → → | 25.08.1943 - Hammerfest | |
| 26.08.1943 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 17.09.1943 - Harstad | |
| 18.09.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 18.09.1943 - Narvik | |
| 18.09.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 18.09.1943 - Skjomenfjord | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Minen in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein. Fazit des Kommandanten: Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen. Chronik 24.08.1943 – 18.09.1943: 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 18.09.1943 - Skjomenfjord | → → → → → → → → → | 21.09.1943 - Bergen | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt. Chronik 18.09.1943 – 21.09.1943: | |||
| 8. UNTERNEHMUNG | |||
| 22.11.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 05.01.1944 - Brest | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von U 284. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2 und Amrum. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt. Chronik 22.11.1943 – 05.01.1944: 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 | |||
| 9. UNTERNEHMUNG | |||
| 04.03.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 07.03.1944 - Brest | |
| 09.03.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 15.03.1944 - Brest | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Chronik 04.03.1944 – 15.03.1944: 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 | |||
| 10. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.06.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 07.06.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 1 Tag wurde U 629 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 06.06.1944 – 07.06.1944: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 629 | |
| Datum: | 07.06.1944 | |
| Letzter Kommandant: | Hans-Helmuth Bugs | |
| Ort: | Ärmelkanal | |
| Position: | 48°34' Nord - 05°23' West | |
| Planquadrat: | BF 2871 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 52 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der Liberator L der britischen RAF Squadron 53, geflogen von J.W. Carmichael, versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem 19.06.1944 und dem 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Das U 629 am 08.06.1944 durch die Liberator G der britischen RAF Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 441, das dabei versenkt wurde. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)
| Rose, | Schwermer, Herbert | Wehrkamp, Helmut | |
EINZELVERLUSTE (2)
| Helmholz, Gerhard | Köhl, Wilhelm | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 523, 571, 594, 681. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 41. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 81, 223. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 180, 251. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 275. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 194 – 203. | ||
ANMERKUNGEN
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