Aktionen

U 60: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 103: Zeile 103:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 04.11.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 21.11.1939 - Kiel
 
| || 04.11.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 21.11.1939 - Kiel
Zeile 111: Zeile 111:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
  
−
'''<u>Chronik 04.11.1939 – 21.11.1939:</u>'''
+
'''Chronik 04.11.1939 – 21.11.1939:'''
  
 
[[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]] - [[14.11.1939]] - [[15.11.1939]] - [[16.11.1939]] - [[17.11.1939]] - [[18.11.1939]] - [[19.11.1939]] - [[20.11.1939]] - [[21.11.1939]]
 
[[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]] - [[14.11.1939]] - [[15.11.1939]] - [[16.11.1939]] - [[17.11.1939]] - [[18.11.1939]] - [[19.11.1939]] - [[20.11.1939]] - [[21.11.1939]]
Zeile 126: Zeile 126:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 04.12.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1939 - Wilhelmshaven  
 
| || 04.12.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1939 - Wilhelmshaven  
Zeile 134: Zeile 134:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
  
−
'''<u>Chronik 04.12.1939:</u>'''
+
'''Chronik 04.12.1939:'''
  
 
[[04.12.1939]]
 
[[04.12.1939]]
Zeile 149: Zeile 149:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 12.12.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 18.12.1939 - Wilhelmshaven  
 
| || 12.12.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 18.12.1939 - Wilhelmshaven  
Zeile 157: Zeile 157:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Durch diese Minen sank 1 Schiff. Der Rückmarsch erfolgte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
+
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Durch diese Minen sank 1 Schiff mit 4.373 BRT. Der Rückmarsch erfolgte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
  
−
'''<u>Versenkte Schiffe</u>:'''
+
'''Versenkt wurde:'''
 +
|-
 +
| || 19.12.1939 - die britische || ''[[City of Kobe|CITY OF KOBE]]'' || 4.373 BRT
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
19.12.1939 - Großbritannien - ''[[City of Kobe|CITY OF KOBE]]'' - 4.373 BRT
+
'''Chronik 12.12.1939 – 19.12.1939:'''
−
 
 
−
'''<u>Chronik 12.12.1939 – 19.12.1939:</u>'''
 
  
 
[[12.12.1939]] - [[13.12.1939]] - [[14.12.1939]] - [[15.12.1939]] - [[16.12.1939]] - [[17.12.1939]] - [[18.12.1939]] - [[19.12.1939]]
 
[[12.12.1939]] - [[13.12.1939]] - [[14.12.1939]] - [[15.12.1939]] - [[16.12.1939]] - [[17.12.1939]] - [[18.12.1939]] - [[19.12.1939]]
Zeile 178: Zeile 180:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 09.01.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 09.01.1940 - Brunsbüttel
 
| || 09.01.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 09.01.1940 - Brunsbüttel
Zeile 188: Zeile 190:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
  
−
'''<u>Chronik 09.01.1940 – 21.01.1940:</u>'''
+
'''Chronik 09.01.1940 – 21.01.1940:'''
  
 
[[09.01.1940]] - [[10.01.1940]] - [[11.01.1940]] - [[12.01.1940]] - [[13.01.1940]] - [[14.01.1940]] - [[15.01.1940]] - [[16.01.1940]] - [[17.01.1940]] - [[18.01.1940]] - [[19.01.1940]] - [[20.01.1940]] - [[21.01.1940]]
 
[[09.01.1940]] - [[10.01.1940]] - [[11.01.1940]] - [[12.01.1940]] - [[13.01.1940]] - [[14.01.1940]] - [[15.01.1940]] - [[16.01.1940]] - [[17.01.1940]] - [[18.01.1940]] - [[19.01.1940]] - [[20.01.1940]] - [[21.01.1940]]
Zeile 203: Zeile 205:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 14.02.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.02.1940 - Helgoland
 
| || 14.02.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.02.1940 - Helgoland
Zeile 213: Zeile 215:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
  
−
'''<u>Chronik 14.02.1940 – 29.02.1940:</u>'''
+
'''Chronik 14.02.1940 – 29.02.1940:'''
  
 
[[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]] - [[26.02.1940]] - [[27.02.1940]] - [[28.02.1940]] - [[29.02.1940]]
 
[[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]] - [[26.02.1940]] - [[27.02.1940]] - [[28.02.1940]] - [[29.02.1940]]
Zeile 228: Zeile 230:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 02.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 03.03.1940 - Kiel
 
| || 02.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 03.03.1940 - Kiel
Zeile 236: Zeile 238:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
  
−
'''<u>Chronik 02.03.1940 – 03.03.1940:</u>'''
+
'''Chronik 02.03.1940 – 03.03.1940:'''
  
 
[[02.03.1940]] - [[03.03.1940]]
 
[[02.03.1940]] - [[03.03.1940]]
Zeile 251: Zeile 253:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 27.03.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 28.03.1940 - Wilhelmshaven  
 
| || 27.03.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 28.03.1940 - Wilhelmshaven  
Zeile 259: Zeile 261:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
  
−
'''<u>Chronik 27.03.1940 – 28.03.1940:</u>'''
+
'''Chronik 27.03.1940 – 28.03.1940:'''
  
 
[[27.03.1940]] - [[28.03.1940]]
 
[[27.03.1940]] - [[28.03.1940]]
Zeile 274: Zeile 276:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.04.1940 - Bergen
 
| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.04.1940 - Bergen
Zeile 286: Zeile 288:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Boot-Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]], diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Boot-Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]], diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
  
−
'''<u>Chronik 04.04.1940 – 27.04.1940:</u>'''
+
'''Chronik 04.04.1940 – 27.04.1940:'''
  
 
[[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]] - [[27.04.1940]]
 
[[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]] - [[27.04.1940]]
Zeile 301: Zeile 303:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>6. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 18.05.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1940 - Helgoland
 
| || 18.05.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1940 - Helgoland
Zeile 313: Zeile 315:
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Das erste Auslaufen aus Helgoland mußte wegen defekter Kreiselkompaßanlage abgebrochen werden. Reparatur und Brennstoffergänzung in Helgoland. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, lief 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Das erste Auslaufen aus Helgoland mußte wegen defekter Kreiselkompaßanlage abgebrochen werden. Reparatur und Brennstoffergänzung in Helgoland. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, lief 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
  
−
'''<u>Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]:</u>'''
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
 
Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.
 
Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.
  
−
'''<u>Chronik 18.05.1940 – 11.06.1940:</u>'''
+
'''Chronik 18.05.1940 – 11.06.1940:'''
  
 
[[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]]
 
[[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]]
Zeile 332: Zeile 334:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 21.06.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 23.06.1940 - Memel
 
| || 21.06.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 23.06.1940 - Memel
Zeile 340: Zeile 342:
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
  
−
'''<u>Chronik 21.06.1940 – 23.06.1940:</u>'''
+
'''Chronik 21.06.1940 – 23.06.1940:'''
  
 
[[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]]
 
[[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]]
Zeile 355: Zeile 357:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 19.07.1940 - Memel || - - - - - - - - || 21.07.1940 - Kiel
 
| || 19.07.1940 - Memel || - - - - - - - - || 21.07.1940 - Kiel
Zeile 363: Zeile 365:
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
  
−
'''<u>Chronik 19.07.1940 – 21.07.1940:</u>'''
+
'''Chronik 19.07.1940 – 21.07.1940:'''
  
 
[[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]]
 
[[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]]
Zeile 378: Zeile 380:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>7. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 30.07.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 03.08.1940 - Bergen
 
| || 30.07.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 03.08.1940 - Bergen
Zeile 388: Zeile 390:
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot Das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot Das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
  
−
'''<u>Versenkte Schiffe</u>:'''
+
'''Versenkt wurde:'''
 +
|-
 +
| || 13.08.1940 - die schwedische || ''[[Nils Gorthon|NILS GORTHON]]'' || 1.787 BRT
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
13.08.1940 - Schweden - ''[[Nils Gorthon|NILS GORTHON]]'' - 1.787 BRT
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
−
 
 
−
'''<u>Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]:</u>'''
 
  
 
Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.
 
Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.
  
−
'''<u>Chronik 30.07.1940 – 18.08.1940:</u>'''
+
'''Chronik 30.07.1940 – 18.08.1940:'''
  
 
[[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]] - [[15.08.1940]] - [[16.08.1940]] - [[17.08.1940]] - [[18.08.1940]]
 
[[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]] - [[15.08.1940]] - [[16.08.1940]] - [[17.08.1940]] - [[18.08.1940]]
Zeile 411: Zeile 415:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>8. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 21.08.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 06.09.1940 - Lorient
 
| || 21.08.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 06.09.1940 - Lorient
Zeile 419: Zeile 423:
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OB-205]]. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OB-205]]. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
  
−
'''<u>Versenkte Schiffe</u>:'''
+
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 +
|-
 +
| || 31.08.1940 - die niederländische || ''[[Volendam|VOLENDAM]]'' || 15.434 BRT (b.)
 +
|-
 +
| || 03.09.1940 - die britische || ''[[Ulva|ULVA]]'' || 1.401 BRT
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
03.09.1940 - Großbritannien - ''[[Ulva|ULVA]]'' - 1.401 BRT
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
−
 
 
−
'''<u>Beschädigte Schiffe:</u>'''
 
−
 
 
−
31.08.1940 - Niederlande - ''[[Volendam|VOLENDAM]]'' - 15.434 BRT
 
−
 
 
−
'''<u>Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]:</u>'''
 
  
 
Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und taktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.
 
Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und taktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.
  
−
'''<u>Chronik 21.08.1940 – 06.09.1940:</u>'''
+
'''Chronik 21.08.1940 – 06.09.1940:'''
  
 
[[21.08.1940]] - [[22.08.1940]] - [[23.08.1940]] - [[24.08.1940]] - [[25.08.1940]] - [[26.08.1940]] - [[27.08.1940]] - [[28.08.1940]] - [[29.08.1940]] - [[30.08.1940]] - [[31.08.1940]] - [[01.09.1940]] - [[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]]
 
[[21.08.1940]] - [[22.08.1940]] - [[23.08.1940]] - [[24.08.1940]] - [[25.08.1940]] - [[26.08.1940]] - [[27.08.1940]] - [[28.08.1940]] - [[29.08.1940]] - [[30.08.1940]] - [[31.08.1940]] - [[01.09.1940]] - [[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]]
Zeile 446: Zeile 450:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>9. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 16.09.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 02.10.1940 - Bergen
 
| || 16.09.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 02.10.1940 - Bergen
Zeile 460: Zeile 464:
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur [[21. U-Flottille]] wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
 
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur [[21. U-Flottille]] wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
  
−
'''<u>Chronik 16.09.1940 – 08.10.1940:</u>'''
+
'''Chronik 16.09.1940 – 08.10.1940:'''
  
 
[[16.09.1940]] - [[17.09.1940]] - [[18.09.1940]] - [[19.09.1940]] - [[20.09.1940]] - [[21.09.1940]] - [[22.09.1940]] - [[23.09.1940]] - [[24.09.1940]] - [[25.09.1940]] - [[26.09.1940]] - [[27.09.1940]] - [[28.09.1940]] - [[29.09.1940]] - [[30.09.1940]] - [[01.10.1940]] - [[02.10.1940]] - [[03.10.1940]] - [[04.10.1940]] - [[05.10.1940]] - [[06.10.1940]] - [[07.10.1940]] - [[08.10.1940]]
 
[[16.09.1940]] - [[17.09.1940]] - [[18.09.1940]] - [[19.09.1940]] - [[20.09.1940]] - [[21.09.1940]] - [[22.09.1940]] - [[23.09.1940]] - [[24.09.1940]] - [[25.09.1940]] - [[26.09.1940]] - [[27.09.1940]] - [[28.09.1940]] - [[29.09.1940]] - [[30.09.1940]] - [[01.10.1940]] - [[02.10.1940]] - [[03.10.1940]] - [[04.10.1940]] - [[05.10.1940]] - [[06.10.1940]] - [[07.10.1940]] - [[08.10.1940]]
Zeile 498: Zeile 502:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
'''DIE BESATZUNG''' (3)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 504: Zeile 508:
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Vom 22.07.1939 - 05.05.1945:</u>''' (32 Personen) (3)
+
'''Vom 22.07.1939 - 05.05.1945:''' (32 Personen) (4)
−
 
+
|-
−
[[Adler, ]] - [[Behrens, Kraft]] - [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] - [[Brand, Wilhelm]] - [[Franke, Theodor]] - [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] - [[Glaser, Heins]] - [[Hackstein, Willi]] - [[Hagenbücher, Alfred]] - [[Hanke, Heinz]] - [[Hartmann, Karl]] - [[Holtfreder, Herbert]] - [[Otto Hübschen|Hübschen, Otto]] - [[Ibelshäuser, Johannes]] - [[Ludo Kregelin|Kregelin, Ludo]] - [[Lechtenbörger, Willi]] - [[Leimkühler, Wolfgang]] - [[Lepzy, Viktor]] - [[Lewitz, Konrad]] - [[Lückert, Max]] - [[ Heinz-Dieter|Mohs, Heinz-Dieter]] - [[Netter, Arthur]] - [[Ockein, Werner]] - [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] - [[Putzig, Karl-Otto-Johannes]] - [[Richartz, Willi]] - [[Russ, Albert]] - [[Georg Schewe|Schewe, Georg]] - [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] - [[Georg Wallas|Wallas, Georg]] - [[Wittwer, Max]] - [[Zink, Herbert]]
+
| || [[Adler, ]] || Maschinenmaat || -
 +
|-  
 +
| || [[Behrens, Kraft]] || Mechanikermaat || 11.02.1920
 +
|-  
 +
| || [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] || Oberleutnant zur See || 23.05.1914
 +
|-  
 +
| || [[Brand, Wilhelm]] || - || -
 +
|-
 +
| || [[Franke, Theodor]] || Kapitänleutnant (Ing.) || 15.07.1914
 +
|-  
 +
| || [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] || Oberleutnant zur See || 09.09.1922
 +
|-  
 +
| || [[Glaser, Heins]] || Obersteuermann || -
 +
|-
 +
| || [[Hackstein, Willi]] || Funkmaat || -
 +
|-  
 +
| || [[Hagenbücher, Alfred]] || Obermechanikermaat || 02.11.1918
 +
|-  
 +
| || [[Hanke, Heinz]] || Obermaschinenmaat || 08.09.1921
 +
|-  
 +
| || [[Hartmann, Karl]] || Leutnant zur See || -
 +
|-
 +
| || [[Holtfreder, Herbert]] || Leutnant (Ing.) || -
 +
|-
 +
| || [[Otto Hübschen|Hübschen, Otto]] || Oberleutnant zur See || 06.12.1919
 +
|-  
 +
| || [[Ibelshäuser, Johannes]] || Oberleutnant zur See || 16.06.1908
 +
|-  
 +
| || [[Ludo Kregelin|Kregelin, Ludo]] || Oberleutnant zur See || 20.10.1919
 +
|-  
 +
| || [[Lechtenbörger, Willi]] || Kapitänleutnant (Ing.) || 02.02.1914
 +
|-  
 +
| || [[Wolfgang Leimkühler|Leimkühler, Wolfgang]] || Oberleutnant zur See || 10.08.1918
 +
|-  
 +
| || [[Lepzy, Viktor]] || - || -
 +
|-
 +
| || [[Lewitz, Konrad]] || Oberfunkmaat || 31.05.1919
 +
|-  
 +
| || [[Lückert, Max]] || Oberleutnant (Ing.) || 15.07.1915
 +
|-  
 +
| || [[ Heinz-Dieter|Mohs, Heinz-Dieter]] || Kapitänleutnant || 22.09.1919
 +
|-  
 +
| || [[Netter, Arthur]] || Maschinenmaat (D) || 24.07.1918
 +
|-  
 +
| || [[Ockein, Werner]] || Maschinenmaat || 30.01.1923
 +
|-  
 +
| || [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] || Kapitänleutnant || 01.04.1911
 +
|-  
 +
| || [[Putzig, Karl-Otto]] || Leutnant (Ing.) || 26.11.1915
 +
|-  
 +
| || [[Richartz, Willi]] || Bootsmannsmaat || 23.06.1918
 +
|-  
 +
| || [[Russ, Albert]] || Obersteuermann || 28.07.1912
 +
|-  
 +
| || [[Georg Schewe|Schewe, Georg]] || Korvettenkapitän || 24.11.1909
 +
|-  
 +
| || [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] || Korvettenkapitän || 31.12.1913
 +
|-  
 +
| || [[Georg Wallas|Wallas, Georg]] || Kapitänleutnant || 11.02.1905
 +
|-  
 +
| || [[Wittwer, Max]] || - || 10.01.1917
 +
|-
 +
| || [[Zink, Herbert]] || Leutnant (Ing.) || 31.12.1919
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 524: Zeile 590:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Blair - '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' - S. 163, 230, 283, 337, 356, 774.
+
Blair - '''Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942''' - S. 163, 230, 283, 337, 356, 774.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249.
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249.
  
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 21, 22, 27, 190.
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 21, 22, 27, 190.
  
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 358, 368.
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 358, 368.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 57.
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 57.
  
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' – S. 89 – 97.
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' – S. 89 – 97.
Zeile 552: Zeile 618:
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben).
 +
 
 +
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 59]] - - [[U 60]] - - [[U 61]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 59]] - - [[U 60]] - - [[U 61]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. Juli 2017, 09:35 Uhr

U 59 - - U 60 - - U 61 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 259
Kiellegung: 01.10.1938
Stapellauf: 01.06.1939
Indienststellung: 22.07.1939
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 11 306

DIE KOMMANDANTEN (2)

22.07.1939 – 12.08.1940 Kapitänleutnant Georg Schewe
19.07.1940 – 05.11.1940 Oberleutnant zur See Adalbert Schnee
06.11.1940 – 30.09.1941 Oberleutnant zur See Georg Wallas
01.10.1941 – 00.05.1942 Oberleutnant zur See Kurt Pressel
00.05.1942 – 06.12.1942 Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs
00.09.1942 - 00.12.1942 Leutnant zur See Otto Hübschen
07.12.1942 – 15.02.1944 Oberleutnant zur See Ludo Kregelin
16.02.1944 – 28.02.1945 Oberleutnant zur See Herbert Giesewetter

FLOTTILLEN

22.07.1939 – 00.10.1939 Ausbildungsboot U-Flottille EMSMANN
00.10.1939 – 31.12.1939 Frontboot U-Flottille EMSMANN
01.01.1940 – 18.11.1940 Frontboot 1. U-Flottille
19.11.1940 – 00.03.1945 Schulboot 21. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

23.07.1939 - 15.09.1939 Kiel Erprobungen bei der Erprobungsgruppe für U-Boote.
18.09.1939 - 30.09.1939 Kiel Torpedoschießen bei der U-Schulflottille.
01.10.1939 - 02.11.1939 Kiel Ausbildung und Werftaufenthalt.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

04.11.1939 - Kiel - - - - - - - - 21.11.1939 - Kiel

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.

Chronik 04.11.1939 – 21.11.1939:

04.11.1939 - 05.11.1939 - 06.11.1939 - 07.11.1939 - 08.11.1939 - 09.11.1939 - 10.11.1939 - 11.11.1939 - 12.11.1939 - 13.11.1939 - 14.11.1939 - 15.11.1939 - 16.11.1939 - 17.11.1939 - 18.11.1939 - 19.11.1939 - 20.11.1939 - 21.11.1939

.

VERLEGUNGSFAHRT

04.12.1939 - Kiel - - - - - - - - 04.12.1939 - Wilhelmshaven

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.

Chronik 04.12.1939:

04.12.1939

.

2. UNTERNEHMUNG

12.12.1939 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 18.12.1939 - Wilhelmshaven
19.12.1939 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 19.12.1939 - Kiel

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Durch diese Minen sank 1 Schiff mit 4.373 BRT. Der Rückmarsch erfolgte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.

Versenkt wurde:

19.12.1939 - die britische CITY OF KOBE 4.373 BRT

Chronik 12.12.1939 – 19.12.1939:

12.12.1939 - 13.12.1939 - 14.12.1939 - 15.12.1939 - 16.12.1939 - 17.12.1939 - 18.12.1939 - 19.12.1939

.

3. UNTERNEHMUNG

09.01.1940 - Kiel - - - - - - - - 09.01.1940 - Brunsbüttel
11.01.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 21.01.1940 - Wilhelmshaven

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.

Chronik 09.01.1940 – 21.01.1940:

09.01.1940 - 10.01.1940 - 11.01.1940 - 12.01.1940 - 13.01.1940 - 14.01.1940 - 15.01.1940 - 16.01.1940 - 17.01.1940 - 18.01.1940 - 19.01.1940 - 20.01.1940 - 21.01.1940

.

4. UNTERNEHMUNG

14.02.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 14.02.1940 - Helgoland
15.02.1940 - Helgoland - - - - - - - - 29.02.1940 - Wilhelmshaven

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.

Chronik 14.02.1940 – 29.02.1940:

14.02.1940 - 15.02.1940 - 16.02.1940 - 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940 - 26.02.1940 - 27.02.1940 - 28.02.1940 - 29.02.1940

.

VERLEGUNGSFAHRT

02.03.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 03.03.1940 - Kiel

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den Deutschen Werke AG Überholungsarbeiten durchgeführt.

Chronik 02.03.1940 – 03.03.1940:

02.03.1940 - 03.03.1940

.

VERLEGUNGSFAHRT

27.03.1940 - Kiel - - - - - - - - 28.03.1940 - Wilhelmshaven

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.

Chronik 27.03.1940 – 28.03.1940:

27.03.1940 - 28.03.1940

.

5. UNTERNEHMUNG

04.04.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 14.04.1940 - Bergen
14.04.1940 - Bergen - - - - - - - - 25.04.1940 - Brunsbüttel
25.04.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 27.04.1940 - Kiel

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit U 34, U 50 und U 62 die U-Boot-Gruppe Folla, diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.

Chronik 04.04.1940 – 27.04.1940:

04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940 - 23.04.1940 - 24.04.1940 - 25.04.1940 - 26.04.1940 - 27.04.1940

.

6. UNTERNEHMUNG

18.05.1940 - Kiel - - - - - - - - 19.05.1940 - Helgoland
20.05.1940 - Helgoland - - - - - - - - 10.06.1940 - Helgoland
10.06.1940 - Helgoland - - - - - - - - 11.06.1940 - Kiel

U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Das erste Auslaufen aus Helgoland mußte wegen defekter Kreiselkompaßanlage abgebrochen werden. Reparatur und Brennstoffergänzung in Helgoland. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, lief 11.06.1940 wieder in Kiel ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.

Chronik 18.05.1940 – 11.06.1940:

18.05.1940 - 19.05.1940 - 20.05.1940 - 21.05.1940 - 22.05.1940 - 23.05.1940 - 24.05.1940 - 25.05.1940 - 26.05.1940 - 27.05.1940 - 28.05.1940 - 29.05.1940 - 30.05.1940 - 31.05.1940 - 01.06.1940 - 02.06.1940 - 03.06.1940 - 04.06.1940 - 05.06.1940 - 06.06.1940 - 07.06.1940 - 08.06.1940 - 09.06.1940 - 10.06.1940 - 11.06.1940

.

VERLEGUNGSFAHRT

21.06.1940 - Kiel - - - - - - - - 23.06.1940 - Memel

U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.

Chronik 21.06.1940 – 23.06.1940:

21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940

.

VERLEGUNGSFAHRT

19.07.1940 - Memel - - - - - - - - 21.07.1940 - Kiel

U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.

Chronik 19.07.1940 – 21.07.1940:

19.07.1940 - 20.07.1940 - 21.07.1940

.

7. UNTERNEHMUNG

30.07.1940 - Kiel - - - - - - - - 03.08.1940 - Bergen
04.08.1940 - Bergen - - - - - - - - 18.08.1940 - Lorient

U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot Das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.

Versenkt wurde:

13.08.1940 - die schwedische NILS GORTHON 1.787 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.

Chronik 30.07.1940 – 18.08.1940:

30.07.1940 - 31.07.1940 - 01.08.1940 - 02.08.1940 - 03.08.1940 - 04.08.1940 - 05.08.1940 - 06.08.1940 - 07.08.1940 - 08.08.1940 - 09.08.1940 - 10.08.1940 - 11.08.1940 - 12.08.1940 - 13.08.1940 - 14.08.1940 - 15.08.1940 - 16.08.1940 - 17.08.1940 - 18.08.1940

.

8. UNTERNEHMUNG

21.08.1940 - Lorient - - - - - - - - 06.09.1940 - Lorient

U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Dabei traf es auf den Geleitzug OB-205. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

31.08.1940 - die niederländische VOLENDAM 15.434 BRT (b.)
03.09.1940 - die britische ULVA 1.401 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und taktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.

Chronik 21.08.1940 – 06.09.1940:

21.08.1940 - 22.08.1940 - 23.08.1940 - 24.08.1940 - 25.08.1940 - 26.08.1940 - 27.08.1940 - 28.08.1940 - 29.08.1940 - 30.08.1940 - 31.08.1940 - 01.09.1940 - 02.09.1940 - 03.09.1940 - 04.09.1940 - 05.09.1940 - 06.09.1940

.

9. UNTERNEHMUNG

16.09.1940 - Lorient - - - - - - - - 02.10.1940 - Bergen
05.10.1940 - Bergen - - - - - - - - 05.10.1940 - Helgoland
06.10.1940 - Helgoland - - - - - - - - 06.10.1940 - Brunsbüttel
08.10.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 08.10.1940 - Kiel

U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur 21. U-Flottille wo es als Schulboot eingesetzt wurde.

Chronik 16.09.1940 – 08.10.1940:

16.09.1940 - 17.09.1940 - 18.09.1940 - 19.09.1940 - 20.09.1940 - 21.09.1940 - 22.09.1940 - 23.09.1940 - 24.09.1940 - 25.09.1940 - 26.09.1940 - 27.09.1940 - 28.09.1940 - 29.09.1940 - 30.09.1940 - 01.10.1940 - 02.10.1940 - 03.10.1940 - 04.10.1940 - 05.10.1940 - 06.10.1940 - 07.10.1940 - 08.10.1940

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 60
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Herbert Giesewetter
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

DIE BESATZUNG (3)

Vom 22.07.1939 - 05.05.1945: (32 Personen) (4)

Adler, Maschinenmaat -
Behrens, Kraft Mechanikermaat 11.02.1920
Boddenberg, Karl Oberleutnant zur See 23.05.1914
Brand, Wilhelm - -
Franke, Theodor Kapitänleutnant (Ing.) 15.07.1914
Giesewetter, Herbert Oberleutnant zur See 09.09.1922
Glaser, Heins Obersteuermann -
Hackstein, Willi Funkmaat -
Hagenbücher, Alfred Obermechanikermaat 02.11.1918
Hanke, Heinz Obermaschinenmaat 08.09.1921
Hartmann, Karl Leutnant zur See -
Holtfreder, Herbert Leutnant (Ing.) -
Hübschen, Otto Oberleutnant zur See 06.12.1919
Ibelshäuser, Johannes Oberleutnant zur See 16.06.1908
Kregelin, Ludo Oberleutnant zur See 20.10.1919
Lechtenbörger, Willi Kapitänleutnant (Ing.) 02.02.1914
Leimkühler, Wolfgang Oberleutnant zur See 10.08.1918
Lepzy, Viktor - -
Lewitz, Konrad Oberfunkmaat 31.05.1919
Lückert, Max Oberleutnant (Ing.) 15.07.1915
Mohs, Heinz-Dieter Kapitänleutnant 22.09.1919
Netter, Arthur Maschinenmaat (D) 24.07.1918
Ockein, Werner Maschinenmaat 30.01.1923
Pressel, Kurt Kapitänleutnant 01.04.1911
Putzig, Karl-Otto Leutnant (Ing.) 26.11.1915
Richartz, Willi Bootsmannsmaat 23.06.1918
Russ, Albert Obersteuermann 28.07.1912
Schewe, Georg Korvettenkapitän 24.11.1909
Schnee, Adalbert Korvettenkapitän 31.12.1913
Wallas, Georg Kapitänleutnant 11.02.1905
Wittwer, Max - 10.01.1917
Zink, Herbert Leutnant (Ing.) 31.12.1919

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 163, 230, 283, 337, 356, 774.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 21, 22, 27, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358, 368.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 57.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 89 – 97.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 60 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben).

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 59 - - U 60 - - U 61 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_60&oldid=66626“