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U 540: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 539]] - - [[U 540]] - - [[U 541]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 540" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || 11.03.1943 - 12.03.1943 || Hamburg || Funkmeßbeschickung.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[12.05.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[18.12.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Lorenz Kasch]]
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| || 05.04.1943 - 07.04.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast.
 
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| || 28.04.1943 - 04.05.1943 || Hela || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[01.10.1943]] - [[17.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || 09.05.1943 - 11.05.1943 || Königsberg || Reparatur der Mündungsklappen.
 
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| || 16.05.1943 - 29.05.1943 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] || [[Hamburg]] || [[Funkbeschickung]].
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| || 30.05.1943 - 31.05.1943 || Gotenhafen || Reparatur des Funkpeilers.
 
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| || [[15.03.1943]] - [[01.04.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[02.04.1943]] - [[05.04.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen.
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| || 01.06.1943 - 11.06.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[05.04.1943]] - [[07.04.1943]] || [[Stettin]] || Ausräumen der Bootslast.
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| || [[09.04.1943]] - [[12.04.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 12.06.1943 - 13.06.1943 || Swinemünde || Flakschießen.
 
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| || [[13.04.1943]] - [[28.04.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[28.04.1943]] - [[04.05.1943]] || [[Hela]] || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
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| || 13.06.1943 - 16.06.1943 || Ostsee || Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg.
 
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| || [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[09.05.1943]] - [[11.05.1943]] || [[Königsberg]] || Reparatur der Mündungsklappen.
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| || 16.06.1943 - 30.07.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[16.05.1943]] - [[29.05.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 31.07.1943 - 02.08.1943 || Ostsee || Nach der Bombardierung  von Hamburg, Marsch nach Stettin.
 
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| || [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reparatur des Funkpeilers.
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| || [[16.06.1943]] - [[30.07.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || [[31.07.1943]] - [[02.08.1943]] || [[Ostsee]] || Nach der Bombardierung [[Hamburg|Hamburg]], Marsch nach [[Stettin]].
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| || [[07.08.1943]] - [[14.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
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| || [[20.08.1943]] - [[23.08.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 23.08.1943 - 24.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[25.08.1943]] - [[03.09.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 25.08.1943 - 03.09.1943 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[04.09.1943]] - [[10.09.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| || 14.09.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 14.09.1943 - Bergen
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 540, unter Kapitänleutnant [[Lorenz Kasch]], lief am 11.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), und Haugesund (Übernachtung), in die Werft nach Bergen. Am 14.09.1943 lief U 540 in Bergen ein. Dort wurden die Maschinen repariert und ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord.
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''Chronik 11.09.1943 – 14.09.1943:''' (die Chronikfunktion für U 540 ist noch nicht verfügbar)
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[[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]]
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
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| || [[11.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 00:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[13.09.1943]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 19:20 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || 28.09.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 28.09.1943 - Bergen
 
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| || [[14.09.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[14.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) und [[Haugesund]] (Übernachtung) in die Werft nach [[Bergen]].Hier wurden die Maschinen repariert und ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den [[Byfjord]].
+
U 540, unter Kapitänleutnant [[Lorenz Kasch]], lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt.
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'''Chronik 28.09.1943 – 17.10.1943:'''
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[[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| || '''Boot:''' || U 540
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| || '''Datum:''' || [[17.10.1943]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Lorenz Kasch]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 58°38' Nord - 31°56' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2566
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| || '''Verlust durch:''' || 2 ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
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| || '''Tote:''' || 55
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
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U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte gerade an den zusammengefassten Geleitzügen [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.
 
|-
 
|-
| || [[28.09.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.09.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| || [[01.10.1943]] - 16:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.10.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], war 18 Tage auf See. Am [[28.09.1943]] mußte das Boot, wegen Dieselschaden zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und östlich [[Kap Farewell]]. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 540 dagegen wurde auf dieser Fahrt von zwei britischen Flugzeugen versenkt.
+
'''Am 17.10.1943 kamen ums Leben:''' (55 Personen) v.l.n.r.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Bartelt, Willy]] || [[Bauchspiess, Wolfgang]] || [[Baumgarten, Karl]]
 +
|-
 +
| || [[Bernhard, August]] || [[Blum, Hans-Jürg]] || [[Böckmann, Hans-Hubert]]
 +
|-
 +
| || [[Bolle, Joachim]] || [[Brandscheidt, Peter]] || [[Briest, Erich]]
 +
|-
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| || [[Bugdalle, Karl]] || [[Czarnecki, Heinrich]] || [[Erping, Wilfried]]
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U 540 wurde am [[17.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf [[Island]] stationiert.
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'''Am 17.10.1943 kamen ums Leben: (55)'''
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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[[Bartelt, Willy]] ● [[Bauchspiess, Wolfgang]] ● [[Baumgarten, Karl]] ● [[Bernhard, August]] ● [[Blum, Hans-Jürg]] ● [[Böckmann, Hans-Hubert]] ● [[Bolle, Joachim]] ● [[Brandscheidt, Peter]] ● [[Briest, Erich]] ● [[Bugdalle, Karl]] ● [[Czarnecki, Heinrich]] ● [[Erping, Wilfried]] ● [[Glas, Josef]] ● [[Haase, Kurt]] ● [[Hernickel, Alfred]] ● [[Jettmann, Kurt-Hans]] ● [[Lorenz Kasch|Kasch, Lorenz]] ● [[Kaufmann, Friedrich]] ● [[Kerber, Karl-Johannes]] ● [[Kohrs, Wilhelm-Alfred|Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred]] ● [[Kühn, Artur]] ● [[Lucht, Otto]] ● [[Marx, Engelbert]] ● [[Meimberg, Alfred]] ● [[Minde, Walter-Herbert]] ● [[Möller, Fritz]] ● [[Möser, Georg]] ● [[Mühle, Kurt]] ● [[Müller, Günter]] ● [[Müller, Harald]] ● [[Müller, Otto]] ● [[Müller, Paul]] ● [[Naumann, Karl]] ● [[Nauss, Karl]] ● [[Nels, Karl]] ● [[Neumann, Heinrich]] ● [[Niehus, Karl]] ● [[Nielsen, Henning]] ● [[Noftze, Rudi]] ● [[Nossack, Siegfried]] ● [[Pecnik, Johann]] ● [[Risch, Rudolf]] ● [[Schäfer, Hans-Joachim]] ● [[Schaffer, Erich]] ● [[Schlägel, Werner]] ● [[Schmereim, Wilhelm]] ● [[Schmitz, Rudolf]] ● [[Schuh, Alfons]] ● [[Schwahn, Gustav]] ● [[Ssimank, Heinz]] ● [[Wenz, Johannes]] ● [[Wiegleb, Rudi]] ● [[Wiegmann, Erich]] ● [[Winter, Karl-Heinz]] ● [[Wunderlich, Siegfried-Kurt]]
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'''Vor dem 28.09.1943: (2)'''
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[[Leffler, Peter]] ● [[Weiß, Hans-Joachim]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 119
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 242 - 243.
 
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 539]] [[U 540]] →  [[U 541]]
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[[U 539]] - - [[U 540]] - - [[U 541]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 1. September 2020, 07:39 Uhr

U 539 - - U 540 - - U 541 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT


Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 361
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 12.05.1942
Stapellauf: 18.12.1942
Indienststellung: 10.03.1943
Kommandant: Lorenz Kasch
Feldpostnummer: M - 50 445

DIE KOMMANDANTEN


10.03.1943 - 17.10.1943 Kapitänleutnant Lorenz Kasch

FLOTTILLEN


10.03.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.10.1943 - 17.10.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


11.03.1943 - 12.03.1943 Hamburg Funkmeßbeschickung.

15.03.1943 - 01.04.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.

02.04.1943 - 05.04.1943 Swinemünde Flakschießen.

05.04.1943 - 07.04.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.

09.04.1943 - 12.04.1943 Danzig Erprobungen beim TEK.

13.04.1943 - 28.04.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

28.04.1943 - 04.05.1943 Hela Einzel- und Vortaktische Ausbildung.

06.05.1943 - 07.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.

09.05.1943 - 11.05.1943 Königsberg Reparatur der Mündungsklappen.

12.05.1943 - 15.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.

16.05.1943 - 29.05.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

30.05.1943 - 31.05.1943 Gotenhafen Reparatur des Funkpeilers.

01.06.1943 - 11.06.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

12.06.1943 - 13.06.1943 Swinemünde Flakschießen.

13.06.1943 - 16.06.1943 Ostsee Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg.

16.06.1943 - 30.07.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.

31.07.1943 - 02.08.1943 Ostsee Nach der Bombardierung von Hamburg, Marsch nach Stettin.

02.08.1943 - 07.08.1943 Stettin Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.

07.08.1943 - 14.08.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.

17.08.1943 - 20.08.1943 Hela Nachausbildung bei der AGRU-Front.

20.08.1943 - 23.08.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

23.08.1943 - 24.08.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

25.08.1943 - 03.09.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

04.09.1943 - 10.09.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


11.09.1943 - Kiel - - - - - - - - 13.09.1943 - Kristiansand

13.09.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 13.09.1943 - Haugesund

14.09.1943 - Haugesund - - - - - - - - 14.09.1943 - Bergen

U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 11.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), und Haugesund (Übernachtung), in die Werft nach Bergen. Am 14.09.1943 lief U 540 in Bergen ein. Dort wurden die Maschinen repariert und ein Wanze-Gerät eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord.

Chronik 11.09.1943 – 14.09.1943: (die Chronikfunktion für U 540 ist noch nicht verfügbar)

11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943

1. UNTERNEHMUNG


28.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 28.09.1943 - Bergen

01.10.1943 - Bergen - - - - - - - - 17.10.1943 - Verlust des Bootes

U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt.

Chronik 28.09.1943 – 17.10.1943:

28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 540
Datum: 17.10.1943
Letzter Kommandant: Lorenz Kasch
Ort: Nordatlantik
Position: 58°38' Nord - 31°56' West
Planquadrat: AK 2566
Verlust durch: 2 Consolidated B-24 Liberator
Tote: 55
Überlebende: 0

U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der Liberator D der britischen RAF Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte gerade an den zusammengefassten Geleitzügen ON-206 und ONS-20. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.

DIE BESATZUNG

Am 17.10.1943 kamen ums Leben: (55 Personen) v.l.n.r.

Bartelt, Willy Bauchspiess, Wolfgang Baumgarten, Karl
Bernhard, August Blum, Hans-Jürg Böckmann, Hans-Hubert
Bolle, Joachim Brandscheidt, Peter Briest, Erich
Bugdalle, Karl Czarnecki, Heinrich Erping, Wilfried
Glas, Josef Haase, Kurt Hernickel, Alfred
Jettmann, Kurt-Hans Kasch, Lorenz Kaufmann, Friedrich
Kerber, Karl-Johannes Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred Kühn, Artur
Lucht, Otto Marx, Engelbert Meimberg, Alfred
Minde, Walter-Herbert Möller, Fritz Möser, Georg
Mühle, Kurt Müller, Günter Müller, Harald
Müller, Otto Müller, Paul Naumann, Karl
Nauss, Karl Nels, Karl Neumann, Heinrich
Niehus, Karl Nielsen, Henning Noftze, Rudi
Nossack, Siegfried Pecnik, Johann Risch, Rudolf
Schäfer, Hans-Joachim Schaffer, Erich Schlägel, Werner
Schmereim, Wilhelm Schmitz, Rudolf Schuh, Alfons
Schwahn, Gustav Ssimank, Heinz Wenz, Johannes
Wiegleb, Rudi Wiegmann, Erich Winter, Karl-Heinz
Wunderlich, Siegfried-Kurt

Vor dem 28.09.1943: (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.

Leffler, Peter Weiß, Hans-Joachim

LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 514, 515.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 119.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 105, 230.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 157.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 242 - 243.

ANMERKUNGEN

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