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U 505: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 505" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[26.08.1941]] - [[05.09.1942]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Axel-Olaf Loewe]]
 
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| || [[06.09.1942]] - [[24.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Peter Zschech]]
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| || [[06.09.1942]] - [[24.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Peter Zschech]]
 
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| || [[24.10.1943]] - [[02.11.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Paul Meyer]] ([[i.V.]])
 
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| || [[08.11.1943]] - [[04.06.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Harald Lange]]
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| || [[08.11.1943]] - [[04.06.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Harald Lange]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[26.08.1941]] - [[31.01.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.02.1942]] - [[04.06.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || [[26.08.1941]] - [[31.01.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.02.1942]] - [[04.06.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 12 ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 8 ||
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| || [[27.08.1941]] - [[29.08.1941]] || [[Hamburg]] || Einfahren des Bootes auf der [[Elbe]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 44.962  [[BRT]] ||
+
| || [[31.08.1941]] - [[03.10.1941]] || [[Kiel]]/[[Rönne]]/[[Danzig]] || Erprobungen und Abhorchen beim [[UAK]].
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[04.10.1941]] - [[15.10.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[16.10.1941]] - [[10.11.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[11.11.1941]] - [[22.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[27.11.1941]] - [[08.01.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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| || [[12.01.1942]] - [[15.01.1942]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[4. U-Flottille]].
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| || [[17.01.1942]] - [[19.01.1942]] || [[Kiel]] || Kompensieren und Funkbeschickung.
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Vom: [[19.01.1942]] - [[03.02.1942]]<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Axel-Olaf Loewe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Überführung nach [[Frankreich]]<br>
 
  
−
[[19.01.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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[[03.02.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
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| || [[19.01.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.01.1942]] - 23:30 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
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| || [[20.01.1942]] - 09:00 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[20.01.1942]] - 15:30 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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| || [[20.01.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → || [[03.02.1942]] - Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[11.02.1942]] - [[07.05.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Axel-Olaf Loewe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], Küste [[Westafrika|Westafrikas]]<br>
 
  
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[[11.02.1942]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Axel-Olaf Loewe]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.371 [[sm]] über und 191 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] machte das Boot am [[19.01.1942]] in [[Brunsbüttel]] fest und am [[20.01.1942]] wurde in [[Helgoland]] der Eisschutz abgegeben. U 505 Boot operierte, auf der Überführung nach [[Frankreich]],  im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[05.03.1942]] - 23:07 Uhr britischen Dampfer ''[[Benmohr]]'' mit 5.920 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[06.03.1942]] - 11:31 Uhr norwegischen Tanker ''[[Sydhav]]'' mit 7.587 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.04.1942]] - 21:32 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Irmo]]'' mit 5.775 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[04.04.1942]] - 21:29 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Alphacca]]'' mit 5.759 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[28.06.1942]] - 18:55 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Sea Thrush]]'' mit 5.447 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[29.06.1942]] - 13:55 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Thomas McKean]]'' mit 7.191 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.05.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.06.1942]] - [[25.08.1942]]<br>
+
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Axel-Olaf Loewe]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Trinidad]], [[Panama]]<br>
+
| || [[11.02.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[07.05.1942]] - 08:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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[[07.06.1942]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Axel-Olaf Loewe]], war 85 Tage auf See und legte dabei 12.937 [[sm]] über und 316 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und vor der Küste [[Westafrika|Westafrikas]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit  25.041 [[BRT]] versenken.
−
[[22.07.1942]] - 13:35 Uhr kolumbianisches Segelschiff ''[[Roamar]]'' mit 110 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[25.08.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[04.10.1942]] - [[12.12.1942]]<br>
+
* '''Versenkt wurde:''' [[05.03.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benmohr]]''' - 5.920 [[BRT]] ● [[06.03.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Sydhav]]''' - 7.587 [[BRT]] ● [[03.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[West Irmo]]''' - 5.775 [[BRT]] ● [[04.04.1942]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Alphacca]]''' - 5.759 [[BRT]].
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Trinidad]]<br>
 
  
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[[04.10.1942]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der trotz der langen Zeit im Operationsgebiet angetroffene, geringe Verkehr ließ keine größeren Erfolge zu.
−
[[07.11.1942]] - 00:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Ocean Justice]]'' mit 7.173 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.12.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[01.07.1943]] - [[13.07.1943]]<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
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Operationsgebiet: westliche [[Biscaya]]<br>
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| || [[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[25.08.1942]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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[[01.07.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.07.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
  
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[[01.08.1942]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Korvettenkapitän]] [[Axel-Olaf Loewe]], war 79 Tage auf See und legte dabei 12.842 [[sm]] über und 498 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot wurde am [[08.08.1942]] von [[U 463]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Es operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei [[Trinidad]] und [[Panama]]. U 505 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.748 [[BRT]] versenken.
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[[02.08.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]]<br>
+
* '''Versenkt wurde:''' [[28.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Sea Thrush]]''' - 5.447 [[BRT]] ● [[29.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Thomas McKean]]''' - 7.191 [[BRT]] ●[[22.07.1942]] - [[Kolumbien|co]] - '''[[Roamar]]''' - 110 [[BRT]].
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
  
−
[[14.08.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die wenigen, in einer Zeit der Verkehrsabstoppung gebotenen Chancen wurden ausgenutzt. Die Versenkung des Kolumbien Seglers wäre besser unterblieben.
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[[15.08.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]]<br>
+
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
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[[21.08.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.08.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[04.10.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[12.12.1942]] - 10:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[18.09.1943]] - [[30.09.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
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Operationsgebiet: westliche [[Biscaya]]<br>
 
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[[18.09.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.09.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''10. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[09.10.1943]] - [[07.11.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Peter Zschech]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Azorische Inseln]]<br>
 
  
−
[[09.10.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Zschech]], war 69 Tage auf See und legte dabei 10.250 [[sm]] über und 626 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Trinidad]]. Die Unternehmung mußte nach einem Fliegerangriff mit 2 schwer verletzten und enormen Bootsschäden abgebrochen werden. U 505 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.173 [[BRT]] versenken.
−
[[24.10.1943]] Freitod des Kommandanten. Das Kommando übernimmt [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Paul Meyer]].<br>
 
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[[07.11.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''11. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[25.12.1943]] - [[02.01.1944]]<br>
+
* '''Versenkt wurde:''' [[07.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ocean Justice]]''' - 7.173 [[BRT]].
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Harald Lange]]<br>
 
−
Operationsgebiet: westliche [[Biscaya]]<br>
 
  
−
[[25.12.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Zähigkeit und Härte des Kommandanten, der mit dem schwer havarierten Boot noch anzugreifen versuchte, muß besonders hervorgehoben werden.
−
[[02.01.1944]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''12. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[16.03.1944]] - [[04.06.1944]]<br>
+
'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Harald Lange]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]], [[Mittelatlantik]], nordwestlich [[Dakar]]<br>
 
−
 
 
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[[16.03.1944]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[04.06.1944]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[01.07.1943]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[02.07.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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−
| || Datum: || || [[04.06.1944]]
+
| || [[03.07.1943]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[13.07.1943]] - 05:25 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Harald Lange]]
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 12 Tage auf See. Am [[02.07.1942]] mußte das Boot wegen diverser Leckagen wieder zurück nach [[Lorient]]. Auch der zweite Auslaufversuch endete in der westlichen [[Biscaya]], U 505 mußte nach einem Fliegerangriff und einer Waboverfolgung, die Unternehmung abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Position]]: || || 21°30' N - 19°20' W
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| || [[01.08.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[02.08.1942]] - 23:19 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
|-
 
|-
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| || [[Planquadrat]]: || || DU 4783
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 505 , unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 1 Tage auf See. Das Boot brach die Unternehmung wegen angeblicher Geräusche beim Tauchen, in der [[Biscaya]], ab. In der Werft wurde anschließend nichts gefunden.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Gekapert
+
| || colspan="3" |  
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|-
+
 
−
| || Tote: || || 0
+
'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 60
+
| || [[14.08.1943]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.08.1943]] - 20:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 1 Tage auf See. Das Boot brach die Unternehmung wegen Wassereinbruch durch Zuluftmast, in der [[Biscaya]], ab.
 
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U 505 wurde am [[04.06.1944]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich von [[Dakar]] durch die US-Task Group mit dem US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Guadalcanal (CVE-60)]]'' den US-Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Chatelain (DE-149)]]'', [[USS]] ''[[Pillsbury (DE-133)]]'', [[USS]] ''[[Flaherty (DE-135)]]'', [[USS]] ''[[Pope (DE-134)]]'' und [[USS]] ''[[Jenks (DE-665)]]'' im [[Mittelatlantik]] gestellt. Es wurde durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] von Trägeflugzeugen und des Zerstörers [[USS]] ''[[Chatelain (DE-149)]]'' zum Auftauchen gezwungen und mit Artillerie belegt. Nach dem Aussteigen der Besatzung stieg ein Enterkommando auf U 505 ein und stoppte den Versenkungsvorgang. Das Boot wurde nach den [[Bermuda|Bermudas]] geschleppt und später als Versuchsboot "USS Nemo" verwendet. Seit dem [[25.09.1955]] ist U 505 Museumsboot im [[Museum of Science & Industry]] in [[Chicago]].
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[21.08.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.08.1943]] - 18:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 1 Tage auf See. Das Boot brach die Unternehmung wegen einer Ölspur, in der [[Biscaya]], ab.
 
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[18.09.1943]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[30.09.1943]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Becker, Ernst]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 16.05.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 12 Tage. Auch diese Unternehmung mußte nach einem Ausfall der [[E-Maschine]] und der [[Lenzpumpe]], in der westlichen [[Biscaya]], abgebrochen werden. Schiffe konnte nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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| || [[Bergmann, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Brall, Heinrich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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| || [[09.10.1943]] - 16:25 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[07.11.1943]] - 20:07 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Brey, Kurt]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Kapitänleutnant]] [[Peter Zschech]], war 29 Tage auf See und legte dabei 1.189 [[sm]] über und 957 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], [[Azorische Inseln]]. Auch diese Unternehmung mußte nach Waboschäden abgebrochen werden. Daraufhin nahm sich der Kommandant am [[24.10.1943]] das Leben.  Der [[1. Wachoffizier]] [[Oberleutnant zur See]]  [[Paul Meyer]], übernimmt das Kommando und bringt das Boot zurück nach [[Lorient]]. Der Kommandant wurde am [[25.10.1943]] der See übergeben.
 
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| || [[Brockmann, Wilhelm]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[25.12.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[02.01.1944]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Dietz, Otto]]|| [[Sanitätsmaat|San.Mt.]] || 
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Harald Lange]], war 8 Tage auf See und legte dabei 651 [[sm]] über und 214 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot rettete am [[29.12.1943]], in der westlichen [[Biscaya]], Überlebende deutscher Torpedoboote die mit britischen Einheiten im Gefecht standen. 34 Mann wurden gerettet (29 Mann des Torpedobootes T-25) und nach [[Lorient]] gebracht.
 
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| || [[Duhme, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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'''<u>12. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[16.03.1944]] - 18:35 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[04.06.1944]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Engelbart, Willi]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 505, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Harald Lange]], war 80 Tage auf See und legte dabei 6.014 [[sm]] über und 1.933 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]] und nordwestlich [[Dakar]]. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädige. U 505 wurde auf dieser Fahrt von amerikanischen Kriegsschiffen gekapert und anschließend nach [[Port Royal Bay]] geschleppt, wo es am [[09.06.1944]] ankam.
 
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| || [[Felix, Ewald]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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| || [[Fischer, Gottfried-Adolf]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 25.08.1919
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| || [[Fricke, Otto]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Harald Lange]]
 
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| || [[Hönemann, Werner-Karl]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] ||
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=21.5_N_19.333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+505+gekapert| 21°30' N - 19°20' W]
 
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| || [[Huse, Helmut]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||  
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| || [[Planquadrat]]: || || DU 4783
 
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| || [[Juriza, Josef]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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| || Versenkt durch: || || Gekapert
 
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| || Tote: || || 0
 
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| || [[Kern, Anton]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] ||  
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| || Überlebende: || || 60
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 505 wurde am [[04.06.1944]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich von [[Dakar]] durch die US-Task Group mit dem US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Guadalcanal (CVE-60)]]'' den US-Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Chatelain (DE-149)]]'', [[USS]] ''[[Pillsbury (DE-133)]]'', [[USS]] ''[[Flaherty (DE-135)]]'', [[USS]] ''[[Pope (DE-134)]]'' und [[USS]] ''[[Jenks (DE-665)]]'' im [[Mittelatlantik]] gestellt. Es wurde durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] von Trägeflugzeugen und des Zerstörers [[USS]] ''[[Chatelain (DE-149)]]'' zum Auftauchen gezwungen und mit Artillerie belegt. Nach dem Aussteigen der Besatzung stieg ein Enterkommando auf U 505 ein und stoppte den Versenkungsvorgang. Das Boot wurde nach den [[Bermuda|Bermudas]] geschleppt und später als Versuchsboot "USS Nemo" verwendet. Seit dem [[25.09.1955]] ist U 505 Museumsboot im [[Museum of Science & Industry]] in [[Chicago]].
 
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| || [[Kietzmann, Rudi]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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| || [[Kneisel, Willi-Karl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Überlebende des 04.06.1944: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 16.03.1944: ()''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Krug, Günter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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| || [[Harald Lange|Lange, Harald]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 23.12.1903
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560]
 
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| || [[Lüdecke, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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| || [[Mäller, Heinz]]|| [[Bootsmann|Btsm.]] ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Meyer, Paul-Franz]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 27.08.1917
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Kaperung des Bootes, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Neebe, Hans]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
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| || [[Rasch, Hans]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] ||
 
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| || [[Reh, Werner-Karl]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
 
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| || [[Reinig, Alfred]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] ||
 
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| || [[Rosenmayer, Friedrich-Wilhelm|Dr. Rosenmayer, Friedrich-Wilhem]]|| [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] ||
 
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| || [[Sauer, Willi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Schiller, Wolfgang-Gerhard]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Schmidt, Karl]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Schmidt, Wilhelm]]|| [[Stabsobermaschinist|St.O.Masch.]] ||
 
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| || [[Schubert, Wolfgang-Johannes ]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Senft, Hans-Georg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Springer, Karl-Oskar]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 
 
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| || [[Thorwesten, Ewald]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Vissner, Erich-Ernst]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
 
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| || [[Wagner, Joachim-Walter]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] ||
 
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| || [[Weber, Ludwig-Albert]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
 
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| || [[Wenz, Josef]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] ||
 
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| || [[Weingärtner, Albert]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] ||
 
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| || [[Weinhold, Albert]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
 
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| || [[Wilm, Günter-Norbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
 
 
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Version vom 9. Februar 2013, 11:22 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 505"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 295
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 12.06.1940
Stapellauf: 24.05.1941
Indienststellung: 26.08.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Axel-Olaf Loewe
Feldpostnummer: M - 18 699

Kommandanten ①

26.08.1941 - 05.09.1942 Korvettenkapitän Axel-Olaf Loewe
06.09.1942 - 24.10.1943 Kapitänleutnant Peter Zschech
24.10.1943 - 02.11.1943 Oberleutnant zur See Paul Meyer (i.V.)
08.11.1943 - 04.06.1943 Oberleutnant zur See d.R. Harald Lange

Flottillen

26.08.1941 - 31.01.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1942 - 04.06.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

27.08.1941 - 29.08.1941 Hamburg Einfahren des Bootes auf der Elbe.
31.08.1941 - 03.10.1941 Kiel/Rönne/Danzig Erprobungen und Abhorchen beim UAK.
04.10.1941 - 15.10.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
16.10.1941 - 10.11.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
11.11.1941 - 22.11.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
27.11.1941 - 08.01.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
12.01.1942 - 15.01.1942 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der 4. U-Flottille.
17.01.1942 - 19.01.1942 Kiel Kompensieren und Funkbeschickung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

19.01.1942 - 16:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.01.1942 - 23:30 Uhr in Brunsbüttel
20.01.1942 - 09:00 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 20.01.1942 - 15:30 Uhr in Helgoland
20.01.1942 - 19:30 Uhr aus Helgoland → → → → 03.02.1942 - Uhr in Lorient

2. Unternehmung:

11.02.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 07.05.1942 - 08:50 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Gut durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der trotz der langen Zeit im Operationsgebiet angetroffene, geringe Verkehr ließ keine größeren Erfolge zu.

3. Unternehmung:

07.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 25.08.1942 - 15:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Die wenigen, in einer Zeit der Verkehrsabstoppung gebotenen Chancen wurden ausgenutzt. Die Versenkung des Kolumbien Seglers wäre besser unterblieben.

4. Unternehmung:

04.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 12.12.1942 - 10:40 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt: U 505, unter Oberleutnant zur See Peter Zschech, war 69 Tage auf See und legte dabei 10.250 sm über und 626 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Die Unternehmung mußte nach einem Fliegerangriff mit 2 schwer verletzten und enormen Bootsschäden abgebrochen werden. U 505 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.173 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die Zähigkeit und Härte des Kommandanten, der mit dem schwer havarierten Boot noch anzugreifen versuchte, muß besonders hervorgehoben werden.

5. Unternehmung:

01.07.1943 - 21:00 Uhr aus Lorient → → → → 02.07.1943 - 19:00 Uhr in Lorient
03.07.1943 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 13.07.1943 - 05:25 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt: U 505, unter Kapitänleutnant Peter Zschech, war 12 Tage auf See. Am 02.07.1942 mußte das Boot wegen diverser Leckagen wieder zurück nach Lorient. Auch der zweite Auslaufversuch endete in der westlichen Biscaya, U 505 mußte nach einem Fliegerangriff und einer Waboverfolgung, die Unternehmung abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden

6. Unternehmung:

01.08.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 02.08.1942 - 23:19 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt: U 505 , unter Kapitänleutnant Peter Zschech, war 1 Tage auf See. Das Boot brach die Unternehmung wegen angeblicher Geräusche beim Tauchen, in der Biscaya, ab. In der Werft wurde anschließend nichts gefunden.

7. Unternehmung:

14.08.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 15.08.1943 - 20:30 Uhr in Lorient

8. Unternehmung:

21.08.1943 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 22.08.1943 - 18:40 Uhr in Lorient

9. Unternehmung:

18.09.1943 - 19:15 Uhr aus Lorient → → → → 30.09.1943 - 10:30 Uhr in Lorient

10. Unternehmung:

09.10.1943 - 16:25 Uhr aus Lorient → → → → 07.11.1943 - 20:07 Uhr in Lorient

11. Unternehmung:

25.12.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 02.01.1944 - 13:00 Uhr in Brest
  • Die Fahrt: U 505, unter Oberleutnant zur See d.R. Harald Lange, war 8 Tage auf See und legte dabei 651 sm über und 214 sm unter Wasser zurück. Das Boot rettete am 29.12.1943, in der westlichen Biscaya, Überlebende deutscher Torpedoboote die mit britischen Einheiten im Gefecht standen. 34 Mann wurden gerettet (29 Mann des Torpedobootes T-25) und nach Lorient gebracht.

12. Unternehmung:

16.03.1944 - 18:35 Uhr aus Lorient → → → → 04.06.1944 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.06.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Harald Lange
Ort: Mittelatlantik
Position: 21°30' N - 19°20' W
Planquadrat: DU 4783
Versenkt durch: Gekapert
Tote: 0
Überlebende: 60

Detailangaben zum Schicksal

U 505 wurde am 04.06.1944 im Mittelatlantik nordwestlich von Dakar durch die US-Task Group mit dem US-Geleitflugzeugträger USS Guadalcanal (CVE-60) den US-Geleitzerstörern USS Chatelain (DE-149), USS Pillsbury (DE-133), USS Flaherty (DE-135), USS Pope (DE-134) und USS Jenks (DE-665) im Mittelatlantik gestellt. Es wurde durch Wasserbomben und Hedgehog von Trägeflugzeugen und des Zerstörers USS Chatelain (DE-149) zum Auftauchen gezwungen und mit Artillerie belegt. Nach dem Aussteigen der Besatzung stieg ein Enterkommando auf U 505 ein und stoppte den Versenkungsvorgang. Das Boot wurde nach den Bermudas geschleppt und später als Versuchsboot "USS Nemo" verwendet. Seit dem 25.09.1955 ist U 505 Museumsboot im Museum of Science & Industry in Chicago.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 04.06.1944: ()

In Arbeit.

Vor dem 16.03.1944: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Kaperung des Bootes, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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