U 501

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	25.09.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	291
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	12.02.1940
	Stapellauf:	25.01.1941
	Indienststellung:	30.04.1941
	Kommandant:	Hugo Förster
	Feldpostnummer:	M - 34 178

DIE KOMMANDANTEN (2)

	30.04.1941 - 10.09.1941	Korvettenkapitän	Hugo Förster

FLOTTILLEN

	30.04.1941 - 31.08.1941	Ausbildungsboot	2. U-Flottille
	01.09.1941 - 10.09.1941	Frontboot	2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	30.04.1941 - 03.05.1941	Hamburg	Ausbildung und Ausrüstung des Bootes.
	04.05.1941 - 08.05.1941	Ostsee	Marsch von Kiel nach Danzig.
	09.05.1941 - 19.05.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	20.05.1941 - 21.05.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	22.05.1941 - 23.05.1941	Danzig	Ausbildung und Einzelübungen.
	24.05.1941 - 27.05.1941	Danzig	Instandsetzung des Hecks in der Werft.
	28.05.1941 - 30.05.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	31.05.1941 - 03.06.1941	Kiel	Erprobungen bei der 2. U-Flottille.
	04.06.1941 - 26.06.1941	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	27.06.1941 - 01.07.1941	Kiel	Ausrüstung des Bootes.
	03.07.1941 - 12.07.1941	Horten	Seeausbildung bei der AGRU-Front Süd.
	15.07.1941 - 27.07.1941	Trondheim	Schieß- und Tauchübungen bei der 25. U-Flottille.
	28.07.1941 - 06.08.1941	Trondheim	Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehumg.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT:
	02.07.1941 - Kiel	- - - - - - - -	03.07.1941 - Horten
	U 501, unter Korvettenkapitän Hugo Förster, lief am 02.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 84 und U 374, nach Horten. Am 03.07.1941 lief U 501 in Horten ein. Dort absolvierte das Boot die Seeausbildung bei der AGRU-Front Süd. Chronik 02.07.1941 – 03.07.1941: (Die Chronikfunktion für U 501 ist noch nicht verfügbar) 02.07.1941 - 03.07.1941

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	12.07.1941 - Horten	- - - - - - - -	15.07.1941 - Trondheim
	U 501, unter Korvettenkapitän Hugo Förster, lief am 12.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, nach Trondheim. Am 15.07.1941 lief U 01 in Trondheim ein. Dort nahm es an Schieß- und Tauchübungen im Lofjord teil. Anschließend ging es zu Restarbeiten in die Werft. Darauf Erfolgte die Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Chronik 12.07.1941 – 15.07.1941: 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941 - 15.07.1941

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	1. UNTERNEHMUNG:
	07.08.1941 - Trondheim	- - - - - - - -	10.09.1941 - Verlust des Bootes
	U 501, unter Korvettenkapitän Hugo Förster, lief am 07.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island, der Dänemark Straße und südlich von Angmagsalik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen GRÖNLAND und MARKGRAF. U 501 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.000 BRT versenken. Nach 34 Tagen wurde U 501, nach Beschädigungen durch kanadische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Versenkt wurde:
	05.09.1941 - die norwegische	EINVIK	2.000 BRT
	Chronik 07.08.1941 – 10.09.1941: 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 501
	Datum:	10.09.1941
	Letzter Kommandant:	Hugo Förster
	Ort:	Dänemark Straße
	Position:	62°50' Nord - 37°50' West
	Planquadrat:	AD 6396
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	11
	Überlebende:	37
	U 501 wurde am 10.09.1941 vor der Dänemark Straße bei Grönland südlich Angmagsalik am Geleitzug SC-42 nach Ramm- und Artillerieschäden durch die kanadischen Korvetten MOOSE JAW (K.164) und CHAMBLY (K.116), vom Leitenden Ingenieur selbst versenkt. Noch vor der endgültigen Versenkung konnte ein Enterkommando der CHAMBLY an Bord von U 501 gehen. Doch bevor sie Geheimunterlagen erbeuten konnten, sank U 501. Ein Mitglied des Enterkommandos kam dabei ums Leben.

DIE BESATZUNG

	Am 10.09.1941 kamen ums Leben: (11 Personen) v.l.n.r.
	Buchgeister, Johannes	Gebhardt, Hans-Eberhard	Harkenthal, Heinz-Rolf
	Jakubek, Joseph	Kiefer, Hermann	Kiesel, Erich
	Krause, Helmut	Müller, Herbert	Nesirdky, Manfred
	Treiber, Eugen	Wilberg, Josef
	Überlebende des 10.09.1941: (37 Personen) v.l.n.r.
	Albring, Werner	Bayerlein, Karl	Bleckmann, Fritz
	Borcherts, Werner	Dehnel, Emil	Döhler, Erich
	Fischer, Karl-Heinz	Förster, Hugo	Franken, Hans
	Gerhardt, Karl-Heinz	Gill, Hans	Grimm, Rudolf
	Lembke, Robert	Marten, Arno	Moritz, Alfred
	Müller, Karl	Natzheim, Adolf	Nawrot, Erich
	Piegsa, Felix	Pilz, Kurt	Port, Alfred
	Rabold, Hans	Radeu, Friedrich	Rehmann, Hans
	Reisdorf, Willi	Sakolowsky, Malte	Schiemann, Gerhard
	Schnelle, Helmut	Schulp, Willi	Selke, Martin
	Sittenfeld, Hans	Spiegel, Werner	Starke, Rudolf
	Wagner, Wilhelm	Walter, Gerhard	Weinrich, Fritz
	Wunderlich, Gerhard

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 401, 416, 431, 432. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 68, 320. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 44, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 30. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 212. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 44. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 1 – 2.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 501 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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