Aktionen

U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
[[U 480]] - - [[U 481]] - - [[U 482]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 +
|-
 +
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 +
|-
 +
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 +
|-
 +
| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
 +
|-
 +
| || '''[[Baunummer:]]''' || 316
 +
|-
 +
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.02.1943
 +
|-
 +
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943
 +
|-
 +
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 10.11.1943
 +
|-
 +
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ewald Pick]]
 +
|-
 +
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 658
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 +
|-
 +
| || 01.03.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
 +
|-
 +
| || 28.12.1944 - 26.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gustav Bischoff]]
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 +
|-
 +
| || 01.08.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]]
 +
|-
 +
| || 01.05.1944 - 06.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 10.11.1943 - 18.06.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 +
|-
 +
| || || flottillen.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 +
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 19.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 20.06.1944 - Reval
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 23.06.1944 - Reval || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Helsinki
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 25.06.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Kotka
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 25.06.1944 - Kotka || - - - - - - - - || 26.06.1944 - Reval
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 +
 
 +
'''Chronik 19.06.1944 – 26.06.1944:''' (die Chronikfunktion für U 481 ist noch nicht verfügbar)
 +
 
 +
[[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || 05.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 05.07.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
+
| || 06.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Kjevsalö
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 465 - U 486
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 316
+
| || 06.07.1944 - Kjevsalö || - - - - - - - - || 06.07.1944 - Risholmen
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[06.02.1943]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[25.09.1943]]
+
| || 07.07.1944 - Risholmen || - - - - - - - - || 07.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.11.1943]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
| || 08.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 10.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 658
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || 11.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[01.03.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Andersen]]
+
| || 13.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 15.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1944]] - [[26.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herbert Bischoff]] (in Vertretung)
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || 16.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 18.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1944]] - [[06.08.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
+
|<br>
 +
|-
 +
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Nuokko
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 24.07.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Helsinki
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 24.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 04.08.1944 - Reval
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
 +
 
 +
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 +
|-
 +
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-804 (Nr.35)]]'' || 26 ts
 +
|-
 +
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-807 (Nr.42)]]'' || 26 ts
 +
|-
 +
| || 30.07.1944 - die sowjetische || ''[[KT-806]]'' || 26 ts (b.)
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Fazit des Kommandanten:'''
 +
 
 +
Da die russische Offensive an der Narvafront gleichzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
 +
 
 +
'''Chronik 05.07.1944 – 04.08.1944:'''
 +
 
 +
[[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 10.08.1944 - Reval || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Nuokko
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 18.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 19.08.1944 - Helsinki
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 19.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 20.08.1944 - Libau
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 20.08.1944 - Libau || - - - - - - - - || 21.08.1944 - Königsberg
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
 +
 
 +
'''Chronik 10.08.1944 – 21.08.1944:'''
 +
 
 +
[[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 5 ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] ||6||
+
| || 16.09.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 17.09.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 650 [[BRT]] ||
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
+
| || 17.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 26 [[BRT]] ||
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || 23.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 26.10.1944 - Danzig
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[19.06.1944]] - [[26.06.1944]]<br>
+
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
  
−
[[19.06.1944]] - 01:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurden:'''
−
[[20.06.1944]] - 03:50 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[23.06.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Endla|ENDLA]]'' || 68 BRT
−
[[23.06.1944]] - 15:19 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
 
−
[[25.06.1944]] - 00:30 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.06.1944]] - 10:30 Uhr in [[Kotka]] eingelaufen.<br>
 
−
[[25.06.1944]] - 10:50 Uhr aus [[Kotka]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.06.1944]] - 01:10 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Dan|DAN]]'' || 47 BRT
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
| || 15.10.1944 - die finnische || ''[[Maria|MARIA]]'' || 100 BRT
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Chronik 16.09.1944 – 26.10.1944:'''
  
−
Vom: [[05.07.1944]] - [[04.08.1944]]<br>
+
[[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]]
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
+
|}
  
−
[[05.07.1944]] - 07:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
'''4. UNTERNEHMUNG'''
−
[[05.07.1944]] - 13:14 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[[06.07.1944]] - 02:30 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[06.07.1944]] - 07:30 Uhr in [[Kjevsalö]] eingelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
[[06.07.1944]] - //:// Uhr aus [[Kjevsalö]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:25%" |
−
[[06.07.1944]] - 10:20 Uhr in [[Risholmen]] eingelaufen.<br>
+
| style="width:20%" |
−
[[07.07.1944]] - 12:00 Uhr aus [[Risholmen]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:80%" |
−
[[07.07.1944]] - 23:40 Uhr in [[Kalasika]] eingelaufen.<br>
+
|-  
−
[[08.07.1944]] - 23:20 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
+
|<br>
−
[[10.07.1944]] - 05:50 Uhr in [[Kalasika]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.07.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[13.07.1944]] - 06:30 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[13.07.1944]] - 20:15 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.07.1944]] - 06:00 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.07.1944]] - 20:45 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.07.1944]] - 02:30 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.07.1944]] - 21:15 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.07.1944]] - 01:40 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[22.07.1944]] - 19:28 Uhr aus [[Kalasika]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 01:46 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 02:55 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 10:19 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.07.1944]] - 14:44 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:35 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-804 (Nr.35)]]'' mit 26 T versenkt.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:40 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-807 (Nr.42)]]'' mit 26 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[30.07.1944]] - 17:40 Uhr sowjetisches Minenräumboot ''[[KT-806]]'' mit 26 [[ts]] beschädigt.<br>
 
−
[[04.08.1944]] - 08:15 Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 02.11.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 20.12.1944 - Libau
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 20.12.1944 - Libau || - - - - - - - - || 22.12.1944 - Danzig
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[10.08.1944]] - [[21.08.1944]]<br>
+
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
 
  
−
[[10.08.1944]] - 17:00 Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurden:'''
−
[[17.08.1944]] - 05:48 Uhr in [[Nuokko]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[18.08.1944]] - 07:00 Uhr aus [[Nuokko]] ausgelaufen.<br>
+
| || 19.11.1944 - die sowjetische || ''[[112600 (Nr. 4532)]]'' || 1.000 BRT
−
[[19.08.1944]] - 14:20 Uhr in [[Helsinki]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[19.08.1944]] - 17:25 Uhr aus [[Helsinki]] ausgelaufen.<br>
+
| || 28.11.1944 - die sowjetische || ''[[T-387 (Nr.331)]]'' || 108 ts
−
[[20.08.1944]] - 19:52 Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
 
−
[[20.08.1944]] - 23:15 Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.08.1944]] - 12:00 Uhr in [[Königsberg]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
 
 +
'''Chronik 02.11.1944 – 22.12.1944:'''
  
−
Vom: [[16.09.1944]] - [[26.10.1944]]<br>
+
[[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]]
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]], [[Narwa Bucht]], [[Seiskari]]<br>
+
|}
  
−
[[16.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Königsberg]] ausgelaufen.<br>
+
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
−
[[17.09.1944]] - //:// Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[[17.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[23.09.1944]] - //:// Uhr in [[Reval]] eingelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
[[23.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Reval]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:25%" |
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Endla]]'' mit 68 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| style="width:20%" |
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Dan]]'' mit 47 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| style="width:80%" |
−
[[15.10.1944]] - 09:20 Uhr finnisches Segelschiff ''[[Maria]]'' mit 100 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[26.10.1944]] - //:// Uhr in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
+
|<br>
 +
|-
 +
| || 28.12.1944 - Danzig || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
 
 +
U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
 +
 
 +
'''Chronik 28.12.1944:'''
  
−
Vom: [[02.11.1944]] - [[22.12.1944]]<br>
+
[[28.12.1944]]
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]]<br>
+
|}
  
−
[[02.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
−
[[28.11.1944]] - 12:00 Uhr sowjetisches Minensuchboot ''[[T-387 (Nr.331)]]'' versenkt.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[[20.12.1944]] - //:// Uhr in [[Libau]]eingelaufen.<br>
 
−
[[20.12.1944]] - //:// Uhr aus [[Libau]]ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.12.1944]] - //:// Uhr in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 26.01.1945 - Königsberg || - - - - - - - - || 27.01.1945 - Hela
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 27.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 01.02.1945 - Kiel
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 +
 
 +
'''Chronik 26.01.1945 – 01.02.1945:'''
  
−
Vom: [[28.12.1944]] - [[28.12.1944]]<br>
+
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]]
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gustav Bischoff]]<br>
+
|-
 +
|}
  
−
[[28.12.1944]] - //:// Uhr aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
−
[[28.12.1944]] - //:// Uhr in [[Königsberg]] (Werft) eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 01.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 03.04.1945 - Horten
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[26.01.1945]] - [[01.02.1945]]<br>
+
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
  
−
[[26.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Königsberg]] ausgelaufen.<br>
+
'''Chronik 01.04.1945 – 03.04.1945:'''
−
[[27.01.1945]] - //:// Uhr in [[Hela]] eingelaufen.<br>
 
−
[[27.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Hela]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.02.1945]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen (Werft).<br>
 
  
−
Einbau einer Schnorchelanlage.<br>
+
[[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]]
 +
|-
 +
|}
  
 +
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 07.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Kristiansand
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 09.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.04.1945 - Stavanger
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 11.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.04.1945 - Harstad
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 16.04.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 03.05.1945 - Kilbotn
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 03.05.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
+
 
 +
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
  
−
Vom: [[01.04.1945]] - [[03.04.1945]]<br>
+
'''Chronik 07.04.1945 – 04.05.1945:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
  
−
[[01.04.1945]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
[[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
−
[[03.04.1945]] - /:// Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|}
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
 
 +
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 15.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 21.05.1945 - Loch Alsh
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 21.05.1945 - Lisahally
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
  
−
Vom: [[07.04.1945]] - [[04.05.1945]]<br>
+
'''Chronik 15.05.1945 – 21.05.1945:'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]], [[Kolafjord]]<br>
 
  
−
[[07.04.1945]] - 20:00 Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
+
[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]]
−
[[08.04.1945]] - 08:15 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[09.04.1945]] - 20:20 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.04.1945]] - //:// Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.04.1945]] - 21:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.04.1945]] - //:// Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.04.1944]] - //:// Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1945]] - //:// Uhr in [[Kilbotn]] eingelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Kilbotn]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.05.1945]] - //:// Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|}
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>  
+
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 00.00.1945 – Lisahally || - - - - - - - - || 00.00.1945 – Loch Ryan
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 30.11.1945 - Versenkt
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[15.05.1945]] - [[21.05.1945]]<br>
+
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Andersen]]<br>
+
|-
 +
|}
  
−
[[15.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
−
[[19.05.1945]] - //:// Uhr in [[Loch Eriboll]] eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[[20.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Eriboll]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr in [[Loch Alsh]] eingelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Alsh]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:25%" |
−
[[21.05.1945]] - //:// Uhr in [[Lisahally]] eingelaufen, später nach [[Loch Ryan]] verlegt.<br>
+
| style="width:95%" |
−
[[29.11.1945]] - //:// Uhr aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
[[30.11.1945]] - //:// Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
+
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Boot:''' || U 481
 +
|-
 +
| || '''Datum:''' || [[21.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[30.11.1945]]
+
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Andersen]]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 56°11' N - 10°00' W
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]''
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers ''[[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
U 481 wurde am [[30.11.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Irland]], nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Enforcer (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
'''Zwischen 10.11.1943 - 08.05.1945:''' (63 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
+
| || [[Ackermann, Paul-Karl (U 481)|Ackermann, Paul-Katl]] || [[Klaus Andersen|Andersen, Klaus]] || [[Bachmann, Walter]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Dethelfs, Otto-Ernst]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 18.02.1924 † 12.12.1944
+
| || [[Becker, Karl]] || [[Betz, Johann]] || [[Bischoff, Herbert]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Lenz, Johannes]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 28.11.1920  † 12.12.1944
+
| || [[Börger, Lebrecht]] || [[Bühro, ]] || [[Burghardt, Herbert]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Pulkner, Felix]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.11.1923  † 12.12.1944
+
| || [[Dammbach, Bernhard]] || [[Dethelfs, Otto-Ernst]] || [[Geyer, Rudolf]]
 
|-
 
|-
 +
| || [[Gierig, Siegfried]] || [[Glindemann, Walter]] || [[Göbel, Heinrich]]
 +
|-
 +
| || [[Goldbach, ]] || [[Grey, Peter-Heinz]] || [[Griebel, Wolfgang]]
 +
|-
 +
| || [[Groh, Herbert]] || [[Guminiak, Walter]] || [[Hager, Alexander]]
 +
|-
 +
| || [[Hinsch, Kurt]] || [[Hotz, Bruno]] || [[Janowitz, Walter]]
 +
|-
 +
| || [[Junger, Franz]] || [[Kairis, Wladislav]] || [[Kaminski, Heinz]]
 +
|-
 +
| || [[Kasputtis, Werner]] || [[Keitel, ]] || [[Kerkenberg, Helmut]]
 +
|-
 +
| || [[Klein, Willi]] || [[Köp, Peter]] || [[Krüger, ]]
 +
|-
 +
| || [[Küsgen, Günther-Hugo]] || [[Labusga, Werner]] || [[Lange, Herbert]]
 +
|-
 +
| || [[Löh, Herbert]] || [[Lötsch, Hans]] || [[Merkel, Paul]]
 +
|-
 +
| || [[Mertens, Walter]] || [[Passmann, Walter]] || [[Ewald Pick|Pick, Ewald]]
 +
|-
 +
| || [[Pietsch, Ernst]] || [[Pliwiewischies, Heinz]] || [[Rauh, Kurt]]
 +
|-
 +
| || [[Reimann, Heinz]] || [[Reitz, Günther]] || [[Ritter, Heinz-Oskar]]
 +
|-
 +
| || [[Schaaf, Willy]] || [[Scharf, Dieter]] || [[Schmidhammer, Eduard-Dieter]]
 +
|-
 +
| || [[Schmitt, Karl-Heinz]] || [[Schneider, Günter]] || [[Schulmeister, Walter]]
 +
|-
 +
| || [[Setzwein, Toni]] || [[Sobing, Hermann]] || [[Speil, Willi]]
 +
|-
 +
| || [[Stiller, Heinz]] || [[Tusch, Paul]] || [[Wagner, ]]
 +
|-
 +
| || [[Weller, Herbert]] || [[Worthmann, Wilhelm]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
'''Einzelverluste:(3 Personen) v.l.n.r.
 +
|-
 +
| || [[Fallert, Josef]] || [[Lenz, Johannes]] || [[Pulkner, Felix]]
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
  
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 +
|-
 +
| || || Seite 790.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 +
|-
 +
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 +
|-
 +
| || || Seite 17, 179.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 +
|-
 +
| || || Seite 134, 190.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 +
|-
 +
| || || Seite 346, 376.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 210 – 211.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 308 – 315.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 480]]  ← [[U 481]] →  [[U 482]]
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
+
[[U 480]] - - [[U 481]] - - [[U 482]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Januar 2020, 16:29 Uhr

U 480 - - U 481 - - U 482 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT


Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

DIE KOMMANDANTEN


10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Pick
01.03.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Gustav Bischoff

FLOTTILLEN


10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille
01.05.1944 - 06.08.1944 Frontboot 29. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


10.11.1943 - 18.06.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


19.06.1944 - Kiel - - - - - - - - 20.06.1944 - Reval

23.06.1944 - Reval - - - - - - - - 23.06.1944 - Helsinki

25.06.1944 - Helsinki - - - - - - - - 25.06.1944 - Kotka

25.06.1944 - Kotka - - - - - - - - 26.06.1944 - Reval

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.

Chronik 19.06.1944 – 26.06.1944: (die Chronikfunktion für U 481 ist noch nicht verfügbar)

19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944

1. UNTERNEHMUNG


05.07.1944 - Reval - - - - - - - - 05.07.1944 - Helsinki

06.07.1944 - Helsinki - - - - - - - - 06.07.1944 - Kjevsalö

06.07.1944 - Kjevsalö - - - - - - - - 06.07.1944 - Risholmen

07.07.1944 - Risholmen - - - - - - - - 07.07.1944 - Kalasika

08.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 10.07.1944 - Kalasika

11.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 13.07.1944 - Nuokko

13.07.1944 - Nuokko - - - - - - - - 15.07.1944 - Nuokko

16.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 18.07.1944 - Nuokko

19.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 21.07.1944 - Nuokko

22.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 24.07.1944 - Nuokko

24.07.1944 - Nuokko - - - - - - - - 24.07.1944 - Helsinki

24.07.1944 - Helsinki - - - - - - - - 04.08.1944 - Reval

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

30.07.1944 - die sowjetische KT-804 (Nr.35) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-807 (Nr.42) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-806 26 ts (b.)

Fazit des Kommandanten:

Da die russische Offensive an der Narvafront gleichzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.

Chronik 05.07.1944 – 04.08.1944:

05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944

2. UNTERNEHMUNG


10.08.1944 - Reval - - - - - - - - 17.08.1944 - Nuokko

18.08.1944 - Nuokko - - - - - - - - 19.08.1944 - Helsinki

19.08.1944 - Helsinki - - - - - - - - 20.08.1944 - Libau

20.08.1944 - Libau - - - - - - - - 21.08.1944 - Königsberg

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.

Chronik 10.08.1944 – 21.08.1944:

10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944

3. UNTERNEHMUNG


16.09.1944 - Königsberg - - - - - - - - 17.09.1944 - Libau

17.09.1944 - Libau - - - - - - - - 23.09.1944 - Reval

23.09.1944 - Reval - - - - - - - - 26.10.1944 - Danzig

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.

Versenkt wurden:

15.10.1944 - die finnische ENDLA 68 BRT
15.10.1944 - die finnische DAN 47 BRT
15.10.1944 - die finnische MARIA 100 BRT

Chronik 16.09.1944 – 26.10.1944:

16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944

4. UNTERNEHMUNG


02.11.1944 - Danzig - - - - - - - - 20.12.1944 - Libau

20.12.1944 - Libau - - - - - - - - 22.12.1944 - Danzig

U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.

Versenkt wurden:

19.11.1944 - die sowjetische 112600 (Nr. 4532) 1.000 BRT
28.11.1944 - die sowjetische T-387 (Nr.331) 108 ts

Chronik 02.11.1944 – 22.12.1944:

02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT


28.12.1944 - Danzig - - - - - - - - 28.12.1944 - Königsberg

U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.

Chronik 28.12.1944:

28.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT


26.01.1945 - Königsberg - - - - - - - - 27.01.1945 - Hela

27.01.1945 - Hela - - - - - - - - 01.02.1945 - Kiel

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.

Chronik 26.01.1945 – 01.02.1945:

26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945

VERLEGUNGSFAHRT


01.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 03.04.1945 - Horten

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.

Chronik 01.04.1945 – 03.04.1945:

01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945

5. UNTERNEHMUNG


07.04.1945 - Horten - - - - - - - - 08.04.1945 - Kristiansand

09.04.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 10.04.1945 - Stavanger

11.04.1945 - Stavanger - - - - - - - - 15.04.1945 - Harstad

16.04.1944 - Harstad - - - - - - - - 03.05.1945 - Kilbotn

03.05.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 04.05.1945 - Narvik

U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.

Chronik 07.04.1945 – 04.05.1945:

07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


15.05.1945 - Narvik - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll

20.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 21.05.1945 - Loch Alsh

21.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 21.05.1945 - Lisahally

U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 21.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT


00.00.1945 – Lisahally - - - - - - - - 00.00.1945 – Loch Ryan

29.11.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 30.11.1945 - Versenkt

U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENFORCER (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 10.11.1943 - 08.05.1945: (63 Personen - unvollständig) v.l.n.r.

Ackermann, Paul-Katl Andersen, Klaus Bachmann, Walter
Becker, Karl Betz, Johann Bischoff, Herbert
Börger, Lebrecht Bühro, Burghardt, Herbert
Dammbach, Bernhard Dethelfs, Otto-Ernst Geyer, Rudolf
Gierig, Siegfried Glindemann, Walter Göbel, Heinrich
Goldbach, Grey, Peter-Heinz Griebel, Wolfgang
Groh, Herbert Guminiak, Walter Hager, Alexander
Hinsch, Kurt Hotz, Bruno Janowitz, Walter
Junger, Franz Kairis, Wladislav Kaminski, Heinz
Kasputtis, Werner Keitel, Kerkenberg, Helmut
Klein, Willi Köp, Peter Krüger,
Küsgen, Günther-Hugo Labusga, Werner Lange, Herbert
Löh, Herbert Lötsch, Hans Merkel, Paul
Mertens, Walter Passmann, Walter Pick, Ewald
Pietsch, Ernst Pliwiewischies, Heinz Rauh, Kurt
Reimann, Heinz Reitz, Günther Ritter, Heinz-Oskar
Schaaf, Willy Scharf, Dieter Schmidhammer, Eduard-Dieter
Schmitt, Karl-Heinz Schneider, Günter Schulmeister, Walter
Setzwein, Toni Sobing, Hermann Speil, Willi
Stiller, Heinz Tusch, Paul Wagner,
Weller, Herbert Worthmann, Wilhelm

Einzelverluste:(3 Personen) v.l.n.r.

Fallert, Josef Lenz, Johannes Pulkner, Felix

LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 790.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 17, 179.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 134, 190.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 346, 376.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 210 – 211.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 308 – 315.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 480 - - U 481 - - U 482 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_481&oldid=97510“