U 473

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 473"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		20.01.1942
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 465 - U 486
	Baunummer:		304
	Kiellegung:		01.12.1941
	Stapellauf:		17.04.1943
	Indienststellung:		16.06.1943
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Heinz Sternberg
	Feldpostnummer:		M - 52 367
	Kommandanten ①
	16.06.1943 - 06.05.1944	Kapitänleutnant	Heinz Sternberg
	Flottillen
	16.06.1943 - 31.12.1943	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.01.1944 - 06.05.1944	Frontboot	1. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	17.06.1943 - 18.06.1943	Kiel	Ausbildung und Einfahren.
	20.06.1943 - 29.06.1943	Kiel	Wechsel des Steuerbord-Propellers bei den Deutschen Werken AG.
	02.07.1943 - 04.07.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	05.07.1943 - 11.07.1943	Swinemünde	Ausbildung an der Flakschule.
	12.07.1943 - 14.07.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	15.07.1943 - 16.07.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	17.07.1943 - 17.07.1943	Danzig	Wechsel des Steuerbord-Propellers in der Holmwerft.
	18.07.1943 - 08.08.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	09.08.1943 - 14.08.1943	Hela	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
	15.08.1943 - 01.09.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	02.09.1943 - 06.09.1943	Gotenhafen	Reparatur der Tauchzelle 5 bei den Deutschen Werken AG.
	07.09.1943 - 07.09.1943	Libau	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	08.09.1943 - 19.09.1943	Libau	Erprobungen beim TEK.
	21.09.1943 - 01.10.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	02.10.1943 - 05.10.1943	Libau	Schießausbildung. Wegen Schlechtwetter ausgefallen.
	07.10.1943 - 17.11.1943	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	18.11.1943 - 20.11.1943	Neustädter Bucht	Versuche beim NVK.
	21.11.1943 - 24.11.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	25.11.1943 - 27.11.1943	Stolpmünde	Erprobungen beim NEK.
	28.11.1943 - 01.12.1943	Gotenhafen	Reparatur des Feldwache-Gerätes bei den Deutschen Werken AG.
	02.12.1943 - 12.12.1943	Stolpmünde	Erprobungen beim NEK.
	13.12.1943 - 16.12.1943	Swinemünde	Ausbildung an der Flakschule.
	17.12.1943 - 21.12.1943	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	22.12.1943 - 02.02.1944	Ostsee	Erprobung des Feldwache-Gerätes beim NVK. Kollision mit U 867.
	02.02.1944 - 18.02.1944	Gotenhafen	Reparatur des Vorschiffes bei den Deutschen Werken AG.
	29.02.1944 - 29.02.1944	Gotenhafen	Modelltorpedoschießen. Torpedorohr beschädigt.
	01.03.1944 - 01.03.1944	Danzig	Reparatur des Torpedorohres 2 in der Holmwerft.
	05.03.1944 - 18.03.1944	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	19.03.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	21.03.1944 - 11:30 Uhr in Kristiansand
	21.03.1944 - 18:30 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	22.03.1944 - 12:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 473, unter Kapitänleutnant Heinz Sternberg, verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff ergänzung) nach Bergen. Dort erfolgten Tieftauchversuche und Alarmübungen.
	1. Unternehmung:
	27.03.1944 - 16:05 Uhr aus Bergen	→ → → →	18.04.1944 - 08:00 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 473, unter Kapitänleutnant Heinz Sternberg, war 22 Tage auf See und legte dabei 2.243 sm über und 714 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurden auf dieser Fahrt die Fu.M.B.-Geräte: "Pudel", "Bulldogge", "Fliege", "Cuba", "Ia", "Spitz", "Samos", "Dackel" und "Flamingo", getestet. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Boot ist nicht zum Einsatz gekommen. Ein abschließendes Urteil über Bewährung mit Waffen und Einrichtungen kann daher nicht gegeben werden, besonders, da eine größere Inanspruchnahme durch Feindeinwirkung oder Wetterverhältnisse nicht auftrat. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Eine der Hauptaufgaben bestand für das als Feldwache ausgerüstete Boot in Aufklärung feindlicher Ortungsfrequenzen und -Methoden.
	2. Unternehmung:
	24.04.1944 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	06.05.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 473, unter Kapitänleutnant Heinz Sternberg, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.400 ts so schwer beschädigen, das es außer Dienst gestellt wurde. U 473 selbst, wurde auf dieser Mission von britischen Kriegsschiffen versenkt. Beschädigt wurde: 03.05.1944 - am - USS Donnell (DE-56) - 1.400 ts.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		06.05.1944
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Heinz Sternberg
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		49°29' N - 21°22' W
	Planquadrat:		BE 1681
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		23
	Überlebende:		30
	Detailangaben zum Schicksal U 473 wurde am 06.05.1944 im Nordatlantik südwestlich von Island nach einer 18stündigen Jagd durch die britischen Sloops HMS Starling (U.66), HMS Wild Goose (U.45) und HMS Wren (U.28) der 2. Escort Group sowie Trägerflugzeugen des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Tracker (D.24) zum Auftauchen gezwungen und nach 20 minütigen Artilleriegefecht selbst versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 06.05.1944 kamen ums Leben: (23) Buddendieck, Albert ● Ceynowa, Bernhard ● Eczko, Heinz ● Faber, Werner ● Godheim, Hubert ● Hähnel, Werner ● Heise, Alfred ● Hiller, Manfred ● Kabelitz, Johann ● Krebs, Josef ● Mirenfeld, Josef ● Muders, Werner ● Nitschke, Willi ● Pflitsch, Werner ● Schleffler, Hermann ● Schlief, Adolf ● Schmutzler, Walter ● Schulte, Heinrich ● Schwiderke, Fritz ● Seipp, Walter ● Sperlich, Heinz ● Sternberg, Heinz ● Strohm, Karl Überlebende des 06.05.1944: (2) ② Ehrich, Hans ● Gramms, Wilhelm Vor dem 24.04.1944: (4) ③ Illig, Walter ● Salzmann, Erich ● Trappen, Willi ● Weigel, Hans Einzelverluste: (1) Kappen, August

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Überlebende unvollständig. Nicht ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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