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U 444: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 444" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Albert Langfeld]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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| || [[09.05.1942]] - [[11.03.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Albert Langfeld]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[09.05.1942]] - [[31.12.1942]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[09.05.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
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| || [[01.01.1943]] - [[11.03.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
Vom: [[17.12.1942]] - [[03.02.1943]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Albert Langfeld]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
 
 
[[17.12.1942]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
[[18.12.1942]] - 22:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
[[18.12.1942]] - 24:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
[[19.12.1942]] - 16:39 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
[[20.12.1942]] - 10:00 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
[[03.02.1942]] - 18:30 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[10.05.1942]] - [[01.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[01.03.1943]] - [[11.03.1943]]<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Albert Langfeld]]<br>
 
Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
 
 
[[01.03.1943]] - //:// Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
[[11.03.1943]] - 12:00 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[02.06.1942]] - [[05.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || Datum: || || [[11.03.1943]]
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| || [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Albert Langfeld]]
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| || [[08.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[12.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 51°14' N - 28°18' W
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| || [[15.06.1942]] - [[07.07.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 9872
+
| || [[09.07.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung.
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'', [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]''
+
| || [[13.07.1942]] - [[18.07.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 41
+
| || [[20.07.1942]] - [[30.07.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
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| || Überlebende: || || 4
+
| || [[01.08.1942]] - [[05.08.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 612]].
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||  
+
| || [[07.08.1942]] - [[19.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || [[20.08.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]].
 
 
U 444 wurde am [[11.03.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' und der französischen Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]] von der [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' zwang das Boot nach [[Wasserbombe|Wasserbomben]] würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. [[Kommandant|Kommandanten]] und [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] gaben den Befehl  durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' gerettet, vier von der [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' wobei ein Mann später verstarb.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] || [[Danzig]] || Ausrüstung für taktische Übungen.
 
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|-
| || [[Adam, Heinz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 28.08.1922
+
| || [[03.10.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 267]].
 
|-
 
|-
| || [[Diehl, Helmut]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 08.03.1923
+
| || [[15.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Danzig]] || Übernahme der Bootslast.
 
|-
 
|-
| || [[Ehrhard, Heinrich]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 03.10.1916
+
| || [[20.10.1942]] - [[10.12.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
| || [[Eule, Walter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.10.1922
+
| || [[11.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[Fleischhacker, Georg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.04.1924
+
| || colspan="3" |
 
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| || [[Friedrich, Heinz]]|| [[Funkhauptgefreiter|Fk.H.Gfr.]] || 20.08.1923
+
<br>
 
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|-
| || [[Funk, Georg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.12.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| || [[Fürsattel, Georg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 25.03.1921
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| style="width:2%" |
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| || [[Geisler, Hans-Joachim]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 24.10.1919
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Henkel, Anton]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 22.09.1918
+
| || [[17.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[18.12.1942]] - 22:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Höpfner, Herbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.01.1921
+
| || [[18.12.1942]] - 24:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[19.12.1942]] - 16:39 Uhr in '''[[Egersund]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Jahn, Kurt]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 25.06.1922
+
| || [[20.12.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[03.02.1942]] - 18:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Karbowski, Karl-Heinz]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 25.12.1922
+
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]]  [[Albert Langfeld]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.385 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[18.12.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[19.12.1942]] in [[Egersund]] ein defekter [[Torpedo]] abgegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten.
 
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| || [[Knak, Franz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.08.1921
+
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Lange, Erich]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 12.09.1917
+
| || [[01.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[11.03.1943]] - 12:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
| || [[Langfeld, Albert]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 28.01.1918
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]]  [[Albert Langfeld]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 444 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Marx, Helmut]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.08.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Menne, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.01.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Meyer, Erich]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 13.02.1920
+
| style="width:2%" |
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|-
| || [[Müller, Werner]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 26.05.1924
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Naujack, Wolfgang]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.01.1921
+
| || Datum: || || [[11.03.1943]]
 
|-
 
|-
| || [[Pferner, Rolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 05.04.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albert Langfeld]]
 
|-
 
|-
| || [[Pluzynski, Boleslaus]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.12.1920
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
| || [[Reder, Walter]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 30.06.1919
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=51.233333333333_N_28.3_W_region:XA_type:landmark&title=U+444| 51°14' N - 28°18' W]
 
|-
 
|-
| || [[Reintke, Emmerich]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 06.11.1918
+
| || [[Planquadrat]]: || || AK 9872
 
|-
 
|-
| || [[Reiss, Herbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.10.1922
+
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'', [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]''
 
|-
 
|-
| || [[Richter, Fritz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.03.1924
+
| || Tote: || || 41
 
|-
 
|-
| || [[Schaper, Friedrich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.01.1922
+
| || Überlebende: || || 4
 
|-
 
|-
| || [[Schmidt, Gerhard]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.02.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 +
 
 +
U 444 wurde am [[11.03.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' und der französischen Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]] von der [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' zwang das Boot nach [[Wasserbombe|Wasserbomben]] würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. [[Kommandant|Kommandanten]] und [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] gaben den Befehl  durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' gerettet, vier von der [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' wobei ein Mann später verstarb.
 
|-
 
|-
| || [[Schmidt, Walter]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.09.1922
+
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|-
 
|-
| || [[Schrode, Paul]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 05.07.1919
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Schröder, Werner]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.01.1924
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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| || [[Seehausen, Hans-Ulrich-Otto]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 03.10.1921
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| || colspan="3" |  
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 11.03.1943 kamen ums Leben:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Überlebende des 11.03.1943:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 01.03.1943:''' ②
 +
 
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In Arbeit.
 
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|-
| || [[Skell, Robert]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 19.08.1923
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|-
 
|-
| || [[Trinklein, Ludwig]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.06.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-  
 
| || [[Voigt, Willi]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 17.06.1922
 
 
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| || [[Weigelt, Günther]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 22.04.1923
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| || [[Wellner, Herbert]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 07.02.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
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| || [[Wenderoth, Rudolf]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 10.04.1915
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || [[Vollstedt, Bruno]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.08.1924
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 31. Dezember 2012, 13:11 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 444"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 13.04.1940
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1499
Kiellegung: 10.02.1941
Stapellauf: 26.02.1942
Indienststellung: 09.05.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Albert Langfeld
Feldpostnummer: M - 46 179

Kommandanten

09.05.1942 - 11.03.1943 Oberleutnant zur See Albert Langfeld

Flottillen

09.05.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 11.03.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.05.1942 - 01.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
02.06.1942 - 05.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.06.1942 - 07.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
08.06.1942 - 10.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
12.06.1942 - 14.06.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
15.06.1942 - 07.07.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
09.07.1942 - 12.07.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
13.07.1942 - 18.07.1942 Danzig Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
20.07.1942 - 30.07.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
01.08.1942 - 05.08.1942 Danzig Schulboot bei der 22. U-Flottille. Kollision mit U 612.
07.08.1942 - 19.08.1942 Danzig Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
20.08.1942 - 30.09.1942 Danzig Schulboot bei der 22. U-Flottille.
01.10.1942 - 02.10.1942 Danzig Ausrüstung für taktische Übungen.
03.10.1942 - 14.10.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 267.
15.10.1942 - 19.10.1942 Danzig Übernahme der Bootslast.
20.10.1942 - 10.12.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
11.12.1942 - 16.12.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

17.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 18.12.1942 - 22:30 Uhr in Kristiansand
18.12.1942 - 24:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 19.12.1942 - 16:39 Uhr in Egersund
20.12.1942 - 10:00 Uhr aus Egersund → → → → 03.02.1942 - 18:30 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten.

2. Unternehmung:

01.03.1943 - //:// Uhr aus La Pallice → → → → 11.03.1943 - 12:00 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt: U 444, unter Oberleutnant zur See Albert Langfeld, war 10 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Neuland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 444 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 11.03.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Albert Langfeld
Ort: Nordatlantik
Position: 51°14' N - 28°18' W
Planquadrat: AK 9872
Versenkt durch: HMS Harvester (H.19), FFN Aconit (K.58)
Tote: 41
Überlebende: 4

Detailangaben zum Schicksal:

U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörer HMS Harvester (H.19) und der französischen Korvette FFN Aconit (K.58) versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den Geleitzug HX-228 von der HMS Harvester (H.19) überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die HMS Harvester (H.19) zwang das Boot nach Wasserbomben würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. Kommandanten und Leitenden Ingenieur gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette FFN Aconit (K.58) an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von HMS Harvester (H.19) gerettet, vier von der FFN Aconit (K.58) wobei ein Mann später verstarb.


DIE BESATZUNG:

Am 11.03.1943 kamen ums Leben:

In Arbeit.

Überlebende des 11.03.1943:

In Arbeit.

Vor dem 01.03.1943:

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 443U 444U 445

Liste aller U-Boote