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U 386: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 386" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[10.10.1942]] - [[10.06.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Albrecht Kandler]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[10.10.1942]] - [[30.04.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[10.10.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[01.05.1943]] - [[19.02.1944]] || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[01.05.1943]] - [[19.02.1944]] || [[Frontboot]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 1.997 [[BRT]] ||
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
Vom: [[15.04.1943]] - [[11.05.1943]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Albrecht Kandler]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
 
 
[[15.04.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
[[16.04.1943]] - 18:13 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
[[17.04.1943]] - 06:15 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
[[25.04.1943]] - 01:43 Uhr britischen Dampfer ''[[Rosenborg]]'' mit 1.997 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[11.05.1943]] - 21:45 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[11.10.1942]] - [[02.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[29.06.1943]] - [[08.07.1943]]<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fritz Albrecht]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Biscaya]]<br>
 
 
 
[[29.06.1943]] - 09:25 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[08.07.1943]] - 16:13 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[29.08.1943]] - [[08.10.1943]]<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fritz Albrecht]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
 
 
[[29.08.1943]] - 17:45 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[08.10.1943]] - 12:53 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[05.11.1942]] - [[11.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[26.12.1943]] - [[19.02.1944]]<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fritz Albrecht]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]], mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
 
 
[[26.12.1943]] - 16:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[28.12.1943]] - 09:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
[[29.12.1943]] - 16:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[19.02.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[12.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[19.02.1943]]
+
| || [[16.11.1942]] - [[22.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Fritz Albrecht]]
+
| || [[23.11.1942]] - [[26.11.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[27.11.1942]] - [[27.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 48°51' N - 22°44' W
+
| || [[29.12.1942]] - [[20.02.1943]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || BE 1852
+
| || [[21.02.1943]] - [[27.02.1943]] || [[Danzig]] || Instandestzungsarbeiten bei der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]''
+
| || [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 33
+
| || [[03.03.1943]] - [[15.03.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 17
+
| || [[18.03.1943]] - [[10.04.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || [[12.04.1943]] - [[14.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
 
U 386 wurde am [[19.02.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]'' versenkt. Das Boot befand sich zwischen den [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ONS-29]] und [[ON-224]] als es von der [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]'', die zur 10. Geleitsicherungsgruppe gehörte, versenkt wurde. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Magpie (U.82)]]'' gerettet, die schon die vollständige Besatzung von [[U 264]] an Bord hatte.
 
 
|-
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 
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| || [[Asmus, Werner]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 14.02.1921
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Bechold, Erich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.01.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Berg, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.01.1924
 
 
|-
 
|-
| || [[Berger, Willi]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 02.02.1921
+
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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| style=„width:80%“ |
 
|-
 
|-
| || [[Bialas, Helmut]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 29.06.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Brandenburger, Werner]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.11.1921
+
| || [[15.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[16.04.1943]] - 18:13 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Brehmer, Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 23.06.1924
+
| || [[17.04.1943]] - 06:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[11.05.1943]] - 21:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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|-
| || [[Breitwieser, Friedrich]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 23.11.1913
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| || colspan="3" |
 +
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Albrecht Kandler]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.866,3 [[sm]] über und 479,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.04.1943]] lief das Boot, zur Ergänzung von Brennstoff und Motorenöl, in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. U 386 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 1.997 [[BRT]] versenken. Die Unternehmung mußte wegegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot ging anschließend in die Werft.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:'''  [[25.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rosenborg]]''' - 1.997 [[BRT]].
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 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot überlegt und energisch geführt und mit richtigem taktischen Gefühl und Verständnis operiert.
 
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|-
| || [[Buschkamp, Reinhard]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.(A)]] || 15.09.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Edner, Erich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.12.1917
+
| || [[29.06.1943]] - 09:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[08.07.1943]] - 16:13 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Eggert, Horst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.04.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 9 Tage auf See. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet fiel, in der [[Biscaya]], das [[Sehroh|Angriffssehrohr]] aus und der Rückmarsch nach [[St. Nazaire]] angerteten. Nach der Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] gin das Boot zum Umballsten ins Dock. Anschließend wurde noch eine Vierlings und Zwillingsflak eingebaut.
 
|-
 
|-
| || [[Fahlefeld, Edmund]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.05.1924
+
| || colspan="3" |
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 +
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Fentzahn, Walter]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 24.12.1923
+
| || [[29.08.1943]] - 17:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[08.10.1943]] - 12:53 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Habeth, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.07.1923
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| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 40 Tage auf See und legte dabei 4.850,5 [[sm]] über und 1.254,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[11.09.1943]] von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff und 24 Tagen Proviant versorgt. U 386 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutz werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillen blieb ihm der Erfolg versagt.
 
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|-
| || [[Hartleif, Wilhelm]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.02.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Hegels, Wilhelm]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.05.1921
+
| || [[26.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 09:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Hörnis, Wilhelm]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.10.1920
+
| || [[29.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[19.02.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
| || [[Hummelke, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.09.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]],war 55 Tage auf See. Am [[28.12.1943]] lief das Boot, wegen defekten beim Tieftauchversuch, wieder in [[St. Nazaire]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und im mittleren [[Nordatlantik]]. U 386 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 386 wurde auf dieser Mission von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Kampelmann, Felix]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.08.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Karnath, Kurt-Otto]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 24.07.1921
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Kohnert, Harry]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.03.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Königsfeld, Eduard]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 02.03.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Mattern, Herbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.09.1921
+
| || Datum: || || [[19.02.1944]]
 
|-
 
|-
| || [[Merkel, Heinz]] || [[Sanitätsmaat|San.Mt.]] || 30.05.1920
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Fritz Albrecht]]
 
|-
 
|-
| || [[Midderhoff, Albrecht]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 05.12.1915
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
| || [[Mohrmann, Heinrich]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 28.01.1914
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=48.85_N_22.733333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+386| 48°51' N - 22°44' W]
 
|-
 
|-
| || [[Pfeifer, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.08.1921
+
| || [[Planquadrat]]: || || BE 1852
 
|-
 
|-
| || [[Risch, Gerhard]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 02.07.1922
+
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]''
 
|-
 
|-
| || [[Schillinger, Karl]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 30.05.1911
+
| || Tote: || || 33
 
|-
 
|-
| || [[Specht, Alfred]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 21.07.1915
+
| || Überlebende: || || 17
 
|-
 
|-
| || [[Többen, Bernhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 11.08.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Detailangaben zum Schicksal'''
 +
 
 +
U 386 wurde am [[19.02.1944]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]'' versenkt. Das Boot befand sich zwischen den [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ONS-29]] und [[ON-224]] als es von der [[HMS]] ''[[Spey (K.246)]]'', die zur 10. Geleitsicherungsgruppe gehörte, versenkt wurde. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Magpie (U.82)]]'' gerettet, die schon die vollständige Besatzung von [[U 264]] an Bord hatte.
 
|-
 
|-
| || [[Trümpler, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.06.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Weyel, Erich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 13.07.1918
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Überlebende:</u> || ||  
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Fritz Albrecht|Albrecht, Fritz]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 10.05.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 19.02.1944 kamen ums Leben:'''
 +
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
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| || [[Gieseler, Heinz]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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| || [[Grapenthien, Curt-Hermann]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Kaluza, Erich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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| || [[Lahl, Werner]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.11.1923
 
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| || [[Lakomski, Arthur]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.09.1922
 
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| || [[Modick, Otto]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.04.1924
 
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| || [[Nellessen, Willy]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.05.1921
 
|-
 
| || [[Neu, Peter]] || [[Matrose|Mtr.]] ||18.11.1922
 
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| || [[Primminger, Josef]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.03.1924
 
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| || [[Schrader, Georg]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] ||
 
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 20. November 2012, 04:39 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 386"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 017
Kiellegung: 16.05.1941
Stapellauf: 19.08.1942
Indienststellung: 10.10.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans-Albrecht Kandler
Feldpostnummer: M - 50 010

Kommandanten

10.10.1942 - 10.06.1943 Oberleutnant zur See Hans-Albrecht Kandler
10.06.1943 - 19.02.1944 Oberleutnant zur See Fritz Albrecht

Flottillen

10.10.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.05.1943 - 19.02.1944 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

11.10.1942 - 02.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
03.11.1942 - 04.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.11.1942 - 11.11.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
12.11.1942 - 15.11.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
16.11.1942 - 22.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.11.1942 - 26.11.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
27.11.1942 - 27.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
29.12.1942 - 20.02.1943 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
21.02.1943 - 27.02.1943 Danzig Instandestzungsarbeiten bei der Holmwerft.
28.02.1943 - 01.03.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
03.03.1943 - 15.03.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
18.03.1943 - 10.04.1943 Kiel Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft.
10.04.1943 - 11.04.1943 Sonderburg Abhorchen.
12.04.1943 - 14.04.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 16.04.1943 - 18:13 Uhr in Kristiansand
17.04.1943 - 06:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 11.05.1943 - 21:45 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot überlegt und energisch geführt und mit richtigem taktischen Gefühl und Verständnis operiert.

2. Unternehmung:

29.06.1943 - 09:25 Uhr aus St. Nazaire → → → → 08.07.1943 - 16:13 Uhr in St. Nazaire

3. Unternehmung:

29.08.1943 - 17:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 08.10.1943 - 12:53 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutz werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillen blieb ihm der Erfolg versagt.

4. Unternehmung:

26.12.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 28.12.1943 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
29.12.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 19.02.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.02.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Fritz Albrecht
Ort: Nordatlantik
Position: 48°51' N - 22°44' W
Planquadrat: BE 1852
Versenkt durch: HMS Spey (K.246)
Tote: 33
Überlebende: 17

Detailangaben zum Schicksal

U 386 wurde am 19.02.1944 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Spey (K.246) versenkt. Das Boot befand sich zwischen den Geleitzügen ONS-29 und ON-224 als es von der HMS Spey (K.246), die zur 10. Geleitsicherungsgruppe gehörte, versenkt wurde. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop HMS Magpie (U.82) gerettet, die schon die vollständige Besatzung von U 264 an Bord hatte.


DIE BESATZUNG:

Am 19.02.1944 kamen ums Leben:


Überlebende des 19.02.1944:


Vor dem 29.12.1943: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


U 385U 386U 387

Liste aller U-Boote