Aktionen

U 372: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:50%" |
 
| style="width:50%" |
 
|-
 
|-
| || Typ: || || [[VIIC]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || Bauauftrag: || || 23.09.1939
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[23.09.1939]]
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke AG, Kiel]]
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 371 - U 400
+
| || [[Serie:]] || || U 371 - U 400
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || || 003
+
| || [[Baunummer:]] || || 003
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || ||17.11.1939
+
| || [[Kiellegung:]] || ||[[17.11.1939]]
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || 08.03.1941
+
| || [[Stapellauf:]] || || [[08.03.1941]]
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || 19.01.1941
+
| || [[Indienststellung:]] || || [[19.01.1941]]
 
|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || M-41 556
+
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 556
 
|-
 
|-
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
 
|-
 
|-
| || 06.08.1935 - 29.09.1937 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
+
| || [[19.01.1941]] - [[04.08.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
 
|-
 
|-
| || 19.04.1941 - 00.07.1941 || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], Kiel
+
| || [[19.04.1941]] - [[00.07.1941]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
| || 00.07.1941 - 13.12.1941 || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], Brest
+
| || [[00.07.1941]] - [[13.12.1941]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
 
|-
 
|-
| || 14.12.1941 - 04.08.1942 || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], La Spezia
+
| || [[14.12.1941]] - [[04.08.1942]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
 
|-
 
|-
| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
+
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 7 ||
 
|-
 
|-
| || Versenkte Schiffe: || 4 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 4 ||
 
|-
 
|-
| || Versenkte Tonnage: || 26.401 BRT ||
+
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 26.401 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]]  || 0 ||
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''1. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 09.07.1941 - 13.08.1941<br>
+
Vom: [[09.07.1941]] - [[13.08.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik<br>
+
Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
  
09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
[[09.07.1941]] - 08:15 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
05.08.1941 - 01:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Belgravian]]'' mit 3.136 BRT versenkt.<br>
+
[[05.08.1941]] - 01:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Belgravian]]'' mit 3.136 [[BRT]] versenkt.<br>
05.08.1941 - 01:59 Uhr britischen Dampfer ''[[Swiftpool]]'' mit 5.205 BRT versenkt.<br>
+
[[05.08.1941]] - 01:59 Uhr britischen Dampfer ''[[Swiftpool]]'' mit 5.205 [[BRT]] versenkt.<br>
13.08.1941 - 13:30 Uhr in Brest eingelaufen.<br>
+
[[13.08.1941]] - 13:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''2. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 10.09.1941 - 13.10.1941<br>
+
Vom: [[10.09.1941]] - [[13.10.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik<br>
+
Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
  
10.09.1941 - 08:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br>
+
[[10.09.1941]] - 08:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
19.09.1941 - 14:33 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Pentland]]'' mit 3.410 BRT im versenkt.<br>
+
[[19.09.1941]] - 14:33 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Pentland]]'' mit 3.410 [[BRT]] im versenkt.<br>
13.10.1941 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br>
+
[[13.10.1941]] - 12:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''3. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 13.11.1941 - 16.12.1941<br>
+
Vom: [[13.11.1941]] - [[16.12.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibraltar-Durchbruch, Mittelmeer<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Gibraltar]]-Durchbruch, [[Mittelmeer]]<br>
  
13.11.1941 - 14:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br>
+
[[13.11.1941]] - 14:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
09.12.1941 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.<br>
+
[[09.12.1941]] - //:// Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
16.12.1941 - 14:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
+
[[16.12.1941]] - 14:15 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''4. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 17.01.1942 - 31.01.1942<br>
+
Vom: [[17.01.1942]] - [[31.01.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
+
Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br>
  
17.01.1942 - 15:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
+
[[17.01.1942]] - 15:30 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
19.01.1942 - 11:50 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
+
[[19.01.1942]] - 11:50 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
20.01.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
+
[[20.01.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
28.01.1942 - 16:15 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
+
[[28.01.1942]] - 16:15 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
28.01.1942 - 18:19 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
+
[[28.01.1942]] - 18:19 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
31.01.1942 - 16:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
+
[[31.01.1942]] - 16:15 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''5. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 16.03.1942 - 16.03.1942<br>
+
Vom: [[16.03.1942]] - [[16.03.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: Mittelmeer<br>
+
Operationsgebiet: [[Mittelmeer]]<br>
  
16.03.1942 - 16:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
+
[[16.03.1942]] - 16:30 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
16.03.1942 - 18:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
+
[[16.03.1942]] - 18:30 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''6. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 15.06.1942 - 12.07.1942<br>
+
Vom: [[15.06.1942]] - [[12.07.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Port Said<br>
+
Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]], vor [[Port Said]]<br>
  
15.06.1942 - 17:20 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
+
[[15.06.1942]] - 17:20 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
17.06.1942 - 13:00 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
+
[[17.06.1942]] - 13:00 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
18.06.1942 - 05:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
+
[[18.06.1942]] - 05:00 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
30.06.1942 - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff ''[[HMS Medway (F.25)]]'' mit 14.650 BRT versenkt.<br>
+
[[30.06.1942]] - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff ''[[HMS Medway (F.25)]]'' mit 14.650 [[BRT]] versenkt.<br>
12.07.1942 - 07:00 Uhr in Salamis eingelaufen.<br>
+
[[12.07.1942]] - 07:00 Uhr in [[Salamis]] eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''7. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
Vom: 27.07.1942 - 04.08.1942<br>
+
Vom: [[27.07.1942]] - [[04.08.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
Operationsgebiet: Mittelmeer, Palästina-Küste, vor Jaffa<br>
+
Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste [[Palästina|Palästinas]], vor [[Jaffa]]<br>
  
27.07.1942 - 18:15 Uhr aus Salamis ausgelaufen.<br>
+
[[27.07.1942]] - 18:15 Uhr aus [[Salamis]] ausgelaufen.<br>
04.08.1942 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.<br>
+
[[04.08.1942]] - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 04.08.1942
+
| || Datum: || || [[04.08.1942]]
 
|-
 
|-
 
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || ||Mittelmeer westlich von Jaffa
+
| || Ort: || ||[[Mittelmeer]]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 32°28' N-34°37' O
+
| || [[Position]]: || || 32°28' N-34°37' O
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || CP 5957
+
| || [[Planquadrat]]: || || CP 5957
 
|-
 
|-
 
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
Zeile 155: Zeile 155:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
Am 03.08.1942 gegen 21:23 Uhr ortete die ''[[Vickers Wellington]]'' M (Fl.Sgt. Gray) der britischen Squadron 221 vom Stützpunkt Luga (Malta) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' und ''[[HMS Zulu (F.18)]]'' jagten das U-Boot mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer ''[[HMS Croome (L.62)]]'' und ''[[HMS Tetcott (L.99)]]'' eintrafen, um die ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' und ''[[HMS Zulu (F.18)]]'' abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]] wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere Batterien und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.  
+
Am [[03.08.1942]] gegen 21:23 Uhr im [[Mittelmeer]] westlich von [[Jaffa]] ortete die ''[[Vickers Wellington]]'' M (Fl.Sgt. Gray) der britischen [[RAF]] Squadron 221 vom Stützpunkt Luga ([[Malta]]) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' und ''[[HMS Zulu (F.18)]]'' jagten das U-Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer ''[[HMS Croome (L.62)]]'' und ''[[HMS Tetcott (L.99)]]'' eintrafen, um die ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' und ''[[HMS Zulu (F.18)]]'' abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]] wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere [[Batterie|Batterien]] und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von ''[[HMS Sikh (F.82)]]'' gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.  
  
 
|}
 
|}

Version vom 12. Januar 2010, 18:10 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 003
Kiellegung: 17.11.1939
Stapellauf: 08.03.1941
Indienststellung: 19.01.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Feldpostnummer: M - 41 556

Kommandanten
19.01.1941 - 04.08.1942 Kptlt. Heinz-Joachim Neumann

Flottillen
19.04.1941 - 00.07.1941 AB 1. U-Flottille, Kiel
00.07.1941 - 13.12.1941 FB 1. U-Flottille, Brest
14.12.1941 - 04.08.1942 FB 29. U-Flottille, La Spezia

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 4
Versenkte Tonnage: 26.401 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 09.07.1941 - 13.08.1941
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik

09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
05.08.1941 - 01:50 Uhr britischen Dampfer Belgravian mit 3.136 BRT versenkt.
05.08.1941 - 01:59 Uhr britischen Dampfer Swiftpool mit 5.205 BRT versenkt.
13.08.1941 - 13:30 Uhr in Brest eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 10.09.1941 - 13.10.1941
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik

10.09.1941 - 08:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
19.09.1941 - 14:33 Uhr britischen Dampfer Baron Pentland mit 3.410 BRT im versenkt.
13.10.1941 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 13.11.1941 - 16.12.1941
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibraltar-Durchbruch, Mittelmeer

13.11.1941 - 14:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
09.12.1941 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.
16.12.1941 - 14:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 17.01.1942 - 31.01.1942
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

17.01.1942 - 15:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
19.01.1942 - 11:50 Uhr in Messina eingelaufen.
20.01.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.
28.01.1942 - 16:15 Uhr in Messina eingelaufen.
28.01.1942 - 18:19 Uhr aus Messina ausgelaufen.
31.01.1942 - 16:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 16.03.1942 - 16.03.1942
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: Mittelmeer

16.03.1942 - 16:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
16.03.1942 - 18:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 15.06.1942 - 12.07.1942
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Port Said

15.06.1942 - 17:20 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
17.06.1942 - 13:00 Uhr in Messina eingelaufen.
18.06.1942 - 05:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.
30.06.1942 - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff HMS Medway (F.25) mit 14.650 BRT versenkt.
12.07.1942 - 07:00 Uhr in Salamis eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 27.07.1942 - 04.08.1942
Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste Palästinas, vor Jaffa

27.07.1942 - 18:15 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
04.08.1942 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 04.08.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann
Ort: Mittelmeer
Position: 32°28' N-34°37' O
Planquadrat: CP 5957
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 46 + 1 Zivilist

Detailangaben zum Schicksal

Am 03.08.1942 gegen 21:23 Uhr im Mittelmeer westlich von Jaffa ortete die Vickers Wellington M (Fl.Sgt. Gray) der britischen RAF Squadron 221 vom Stützpunkt Luga (Malta) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) jagten das U-Boot mit Wasserbomben bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer HMS Croome (L.62) und HMS Tetcott (L.99) eintrafen, um die HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die HMS Sikh (F.82) eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. Kptlt. Heinz-Joachim Neumann wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere Batterien und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von HMS Sikh (F.82) gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.

U 371U 372U 373

Liste aller U-Boote