U 3515
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | XXI | |
| Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | |
| Baunummer: | 1660 | |
| Serie: | U 3501 - U 3557 | |
| Kiellegung: | 27.08.1944 | |
| Stapellauf: | 04.11.1944 | |
| Indienststellung: | 14.12.1944 | |
| Kommandant: | Fedor Kuscher | |
| Feldpostnummer: | M - 49 612 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 14.12.1944 - 14.01.1945 | Oberleutnant zur See | Fedor Kuscher | |
| 15.01.1945 - 00.02.1945 | Oberleutnant zur See | Gerhard Linder | |
| 00.02.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Fedor Kuscher | |
FLOTTILLEN
| 14.12.1944 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 16.02.1945 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 14.12.1944 - 08.05.1945 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
| flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 02.03.1945 - Danzig | → → → → → → → → → | 00.03.1945 - Rönne | |
| 00.03.1945 - Rönne | → → → → → → → → → | 00.03.1945 - Travemünde | |
| 00.03.1945 - Travemünde | → → → → → → → → → | 00.03.1945 - Kiel | |
|
U 3516, unter Oberleutnant zur See Fedor Kuscher, lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein. Chronik 02.03.1945: (die Chronikfunktion für U 3515 ist noch nicht verfügbar) | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 03.05.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 05.05.1945 - Horten | |
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U 3516, unter Oberleutnant zur See Fedor Kuscher, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2518, nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein. Chronik 03.05.1945 - 05.05.1945: | |||
| ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
| 18.05.1945 - Horten | → → → → → → → → → | 18.05.1945 - Oslo | |
| 03.06.1945 - Oslo | → → → → → → → → → | 06.06.1945 - Scapa Flow | |
| 07.06.1945 - Scapa Flow | → → → → → → → → → | 09.06.1945 - Lisahally | |
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U 3516, unter Oberleutnant zur See Fedor Kuscher, lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 18.05.1945 - 09.06.1945: 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 - 25.05.1945 - 26.05.1945 - 27.05.1945 - 28.05.1945 - 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 - 08.06.1945 - 09.06.1945 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL | |||
| 06.12.1945 - Lisahally | → → → → → → → → → | 11.12.1945 - Rosyth | |
| 12.12.1945 - Rosyth | → → → → → → → → → | 14.12.1945 - Rosyth | |
| 26.01.1946 - Rosyth | → → → → → → → → → | 00.01.1946 - Kopenhagen | |
| 00.06.1946 - Kopenhagen | → → → → → → → → → | 02.06.1946 - Libau | |
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U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der Operation Cabal zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 3515 | |
| Datum: | 09.06.1945 | |
| Letzter Kommandant: | Fedor Kuscher | |
| Ort: | Lisahally | |
| Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | |
| Planquadrat: | AM 5665 | |
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | - | |
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U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in N 30 umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 30. U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 30. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung PZS-35 erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert. | |||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (38 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 137, 146. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 170, 241. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 404. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| 2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 163. | ||
ANMERKUNGEN
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